[實用新型]可視耐磨式主泵總成

有效

• 申請號: 201821644807.9
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN209023056U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 郝利強;董桂生;葉嘯;敖秀鋒
• 申請（專利權）人: 溫州力邦企業有限公司
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種應用于電動車的可視耐磨式主泵總成，包括主泵體(7)、主泵活塞(10)、活塞彈簧(8)、手柄(19)，在該主泵體上裝有油杯(4)及油杯蓋(1)，所述油杯為透明式塑料油杯，該透明式塑料油杯與油杯蓋通過內置的油杯蓋螺釘(5)及鑲嵌螺母(3)相連；所述主泵活塞依次通過活塞推桿(16)、手柄頂桿(17)與手柄的內端相接。本實用新型的油杯為透明式塑料材料，能清晰、直接觀察到內部剎車油的油量位置，油量不夠能及時加油，且油杯整體重量減輕，符合整車輕量化要求；通過手柄頂桿帶動活塞推桿對主泵活塞進行平推，使主泵活塞與主泵體之間磨損較少，延長其使用壽命，從而提高了制動器的質量和制動性能，提升了行車安全性。

技術領域

本發明涉及制動器，具體是涉及一種制動器用的主泵總成。

背景技術

目前，電動車、摩托車運動發展勢頭良好，隨著人們對健康生活和環保的要求不斷提高，電動車已經成為當下發展的主流。一款安全的電動車，剎車是關鍵，其制動器由主泵總成、油管總成、制動鉗(又稱分泵總成)等構成。該主泵總成的油杯為金屬材料(鋁合金)、不透明，油杯中的油量不可視，油量用度難以控制，影響制動效果；且手柄與主泵活塞直接接觸，通過操作手柄由手柄內端直接推動主泵活塞，但普遍存在頂偏主泵活塞而使主泵活塞與主泵體內壁磨損較大，影響主泵總成的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于克服上述的不足，而提供一種能使油杯內的油量可視、主泵活塞磨損較少的可視耐磨式主泵總成。

本發明的目的通過如下技術方案來實現：可視耐磨式主泵總成，包括主泵體、主泵活塞、活塞彈簧、手柄，在該主泵體上裝有油杯及油杯蓋，所述油杯為透明式塑料油杯，該透明式塑料油杯與油杯蓋通過內置的油杯蓋螺釘及鑲嵌螺母相連；所述主泵活塞依次通過活塞推桿、手柄頂桿與手柄的內端相接。

所述油杯蓋與油杯的外形均為棱形式，在所述主泵體下、并與手柄的側部相接處裝有板式開關。所述活塞推桿處于主泵體內，所述手柄頂桿處于主泵體外，在所述主泵體內、并在活塞推桿上套有防塵帽，起到良好的防塵作用。

采用本發明結構后，由于油杯為透明式塑料材料，能清晰、直接觀察到內部剎車油的油量位置，油量不夠能及時加油，且油杯整體重量減輕，符合整車輕量化要求；通過手柄、手柄頂桿帶動活塞推桿對主泵活塞進行平推，使主泵活塞與主泵體之間磨損較少，延長其使用壽命，從而提高了制動器的質量和制動性能，提升了行車安全性。

附圖說明

下面結合附圖與實施方式對本發明作進一步的詳細描述。

圖1為本發明可視耐磨式主泵總成的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2可知，本發明應用于電動車的可視耐磨式主泵總成，包括主泵體7、主泵活塞10、活塞彈簧8、手柄19，在該主泵體7上裝有油杯4及油杯蓋1，所述油杯4為透明式塑料油杯(為高端尼龍材料)，該透明式塑料油杯與油杯蓋1通過內置的油杯蓋螺釘5及鑲嵌螺母3相連；所述主泵活塞10依次通過活塞推桿16、手柄頂桿17與手柄19的內端相接。

所述油杯蓋1與油杯4的外形均為棱形式，流線感較強，在所述主泵體7下、并與手柄的側部相接處裝有板式開關11，該板式開關與自行車的剎車尾燈電連接。該主泵體及手柄通過半蓋17裝在自行車上。所述活塞推桿16處于主泵體7內，所述手柄頂桿17處于主泵體7外，在所述主泵體7內、并在活塞推桿16上套有防塵帽15。

如圖1所示，當手柄不動時，板式開關不啟動而剎車尾燈不亮；當手柄向前操作(如圖2向下操作)，由其內端頂向手柄頂桿而帶動活塞推桿，從而推動主泵活塞向左運動壓縮活塞彈簧，油杯內的剎車油流入主泵體內而通過油管總成進入制動鉗，對制動盤實現制動。此時手柄側部動作而啟動板式開關使剎車尾燈亮起發出警示。