[實用新型]一種減震式汽車車門踏板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821644644.4
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209126623U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設計）人: 張慶文;俞奇淵
• 申請（專利權）人: 安徽省華晟塑膠股份有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R3/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 金宇平

本實用新型公開了一種減震式汽車車門踏板，包括支撐板、連接件、彈性件、安裝件和固定件；固定件設置在安裝件的側壁上，并與車體連接；支撐板設置在安裝件上；安裝件內設有用于放置支撐板的安裝槽；支撐板上部伸出安裝槽并位于安裝件上方，支撐板下部位于安裝槽的內部；支撐板沿其長度方向的兩端與安裝槽的內壁抵靠，支撐板沿其寬度方向的兩端與安裝槽的內壁之間設有供支撐板傾斜的空間；連接件呈條形，多個連接件并排設置在支撐板的底部；連接件的底部呈傾斜狀，多個彈性件分別設置在每個連接件的底部，彈性件的下端設置在安裝槽的底部。本實用新型中，設備具有很好的彈性緩沖效果，使用者踩踏感更加舒適；設備整體結構穩(wěn)定，使用安全。

技術領域

本實用新型涉及汽車踏板領域，尤其涉及一種減震式汽車車門踏板。

背景技術

汽車車門腳踏板固定在汽車車門下部的車體上，是用于方便司機、乘員上車的一種裝置，由于汽車車門腳踏板需要承受人體的重量，并乘客上、下車均需經過汽車車門腳踏板，因此汽車車門腳踏板的強度和防摔倒性能非常重要；同時，踏板踩踏時讓人更加舒適也非常重要。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種減震式汽車車門踏板，具有很好的彈性緩沖效果，使用者踩踏感更加舒適；設備整體結構穩(wěn)定，使用安全。

本實用新型提出的一種減震式汽車車門踏板，包括支撐板、連接件、彈性件、安裝件和固定件；

固定件設置在安裝件的側壁上，并與車體連接；支撐板設置在安裝件上；

安裝件內設有用于放置支撐板的安裝槽；支撐板上部伸出安裝槽并位于安裝件上方，支撐板下部位于安裝槽的內部；支撐板沿其長度方向的兩端與安裝槽的內壁抵靠，支撐板沿其寬度方向的兩端與安裝槽的內壁之間設有供支撐板傾斜的空間；

連接件呈條形，多個連接件并排設置在支撐板的底部；連接件的底部呈傾斜狀，且連接件沿朝向車體的方向其底部與安裝槽底部之間的距離逐漸增大；

多個彈性件分別設置在每個連接件的底部，彈性件的下端設置在安裝槽的底部。

優(yōu)選的，支撐板上設置多個排水孔；安裝件的安裝槽底部設有多個通孔。

優(yōu)選的，排水孔呈條形，且多個排水孔規(guī)則排布設置。

優(yōu)選的，支撐板上表面設置彈性橡膠墊，且彈性橡膠墊上設有防滑凸起。

優(yōu)選的，支撐板上表面沿其寬度方向呈折線形設置。

優(yōu)選的，彈性件為壓力彈簧。

優(yōu)選的，安裝件底部設置固定板；固定板的端部與固定板連接。

優(yōu)選的，固定板與固定件一體化設置。

優(yōu)選的，支撐板、連接件、安裝件與固定件為不銹鋼材料制作。

本實用新型中，固定件設置在安裝件的側壁上，固定件與車體連接，固定件對于安裝件具有很好的支撐作用。使用中，支撐板放置在安裝件的安裝槽內部，支撐板上部伸出安裝槽并位于安裝件上方，供行人踩踏；支撐板下部位于安裝槽的內部，支撐板受到壓力時向安裝槽內部移動，安裝槽對支撐板的移動方向具有很好的導向作用；同時，支撐板向下移動的過程中，彈性件逐漸壓縮，彈性件對支撐板具有很好的緩沖作用，彈性件的作用力使得支撐板逐漸向下移動，并且使用者踩踏感更加舒適。