[實用新型]一種安全使用汽車行李架

有效

• 申請號: 201821644635.5
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209126633U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 俞奇淵;朱海陽
• 申請（專利權）人: 安徽省華晟塑膠股份有限公司
• 主分類號: B60R9/048
• 分類號: B60R9/048;B60R9/045
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 金宇平

本實用新型公開了一種安全使用汽車行李架，包括支撐架、支桿、第一彎管、第二彎管和彈性帶；多個支撐架并排設置在汽車頂部；多個支桿沿支撐架的延伸方向并排設置在支撐架上；第一彎管設置在支桿的兩端；第二彎管與第一彎管形狀相同，第二彎管的外周直徑等于第一彎管的內周直徑；第一彎管遠離支桿的一端設有定位孔；第二彎管朝向支桿的一端設有第一通孔，第二彎管遠離支桿的一端設有第二通孔；在第二彎管配合插入第一彎管內部狀態下，第二彎管的第二通孔與第一彎管的定位孔對齊，并且第二通孔與定位孔通過定位銷鎖緊；彈性帶的兩端分別系緊在支桿的兩端的第一彎管上。本實用新型，貨物放置穩定，避免貨物滑出或脫落，貨物的運輸安全。

技術領域

本實用新型涉及行李架設備領域，尤其涉及一種安全使用汽車行李架。

背景技術

汽車行李架指安裝在車頂便于系帶大件物品的支架。行李架主要安裝于汽車頂部，可在出游時派上大用場。汽車行李架能承載一些體積大的貨物，比如行李箱、自行車、折疊床等。

現有技術中，汽車行李架固定設置在汽車頂部，其高度不可調節，在運輸大型物品時帶來極大的不便利，并且在長時間運輸過程中，往往會出現物品掉落的問題。

因此，如何使得物品放置穩定，保證設備使用安全是需要解決的問題。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種安全使用汽車行李架，貨物放置穩定，避免貨物滑出或脫落，貨物的運輸安全。

本實用新型提出的一種安全使用汽車行李架，包括支撐架、支桿、第一彎管、第二彎管和彈性帶；

多個支撐架并排設置在汽車頂部；多個支桿沿支撐架的延伸方向并排設置在支撐架上；

第一彎管設置在支桿的兩端；第二彎管與第一彎管形狀相同，第二彎管的外周直徑等于第一彎管的內周直徑；第一彎管遠離支桿的一端設有定位孔；第二彎管朝向支桿的一端設有第一通孔，第二彎管遠離支桿的一端設有第二通孔；

在第二彎管配合插入第一彎管內部狀態下，第二彎管的第二通孔與第一彎管的定位孔對齊，并且第二通孔與定位孔通過定位銷鎖緊；

在第二彎管伸出第一彎管狀態下，第二彎管的第一通孔與第一彎管的定位孔對齊，并且第一通孔與定位孔通過定位銷鎖緊；此時，第二彎管上端與豎直平面相切；

彈性帶的兩端分別系緊在支桿的兩端的第一彎管上。

優選的，多個支撐架之間設置防護網。

優選的，支撐架底部設置彈性墊。

優選的，支桿滑動設置在支撐架上，并沿支撐架的延伸方向滑動。

優選的，第二彎管遠離支桿的一端螺紋連接短桿。

優選的，支撐架上設有用于放置短桿的放置槽。

優選的，支桿與第一彎管外周包覆設置彈性橡膠層。

優選的，多個彈性帶之間相互交織成網狀。

優選的，支撐架、支桿、第一彎管與第二彎管均為合金材料制成。

本實用新型中，多個支撐架并排設置在汽車頂部，支撐架對設備整體具有很好的支撐與固定的作用；多個支桿沿支撐架的延伸方向并排設置在支撐架上，貨物放置在對個支桿上并固定，多個支桿對貨物具有很好的支撐效果，多個支桿與支撐架之間的壓強較小，避免支桿出現彎曲、斷裂的現象，使得貨物放置更加穩固、安全，保證貨物的運輸安全。