[實用新型]一種沖浪板拖車

有效

• 申請號: 201821644433.0
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN208881820U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 賈開勇;李國學
• 申請（專利權）人: 寧波北侖約尼克機械有限公司
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;B62B1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種沖浪板拖車，包括車輪連桿和對稱設置在車輪連桿兩端的車輪，所述的車輪連桿上側并排設置有一對開口朝上的中部U形桿，所述的中部U形桿上側兩端均與兩側的開口朝下的側邊U形桿的一端相連，同側的側邊U形桿之間通過開口朝上的連接U形桿相連，同側的側邊U形桿和連接U形桿外側均套接有軟套。本實用新型結構簡單，采用連續的U形結構，具有比較大的強度，而且體積小，移動方便，適用于在沙灘上快速移動。

技術領域

本實用新型涉及沖浪板工具領域，特別是涉及一種沖浪板拖車。

背景技術

沖浪是夏日海邊很常見的運動，沖浪板的使用也比較頻繁，沖浪板的重量不輕，如果沒有拖車而由運動員用手進行搬運是一件比較費力的事情，而現在的沖浪板拖車多是結構復雜，體積比較大，在沙灘上行走不方便，操作不方便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種沖浪板拖車，結構簡單，采用連續的U形結構，具有比較大的強度，而且體積小，移動方便，適用于在沙灘上快速移動。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種沖浪板拖車，包括車輪連桿和對稱設置在車輪連桿兩端的車輪，所述的車輪連桿上側并排設置有一對開口朝上的中部U形桿，所述的中部U形桿上側兩端均與兩側的開口朝下的側邊U形桿的一端相連，同側的側邊U形桿之間通過開口朝上的連接U形桿相連，同側的側邊U形桿和連接U形桿外側均套接有軟套。

進一步的，所述的中部U形桿、側邊U形桿和連接U形桿之間通過焊接連接或者通過插接柱相連接。

進一步的，兩端的連接U形桿之間通過中部的開口朝下的分隔U形桿。

進一步的，所述的連接U形桿的下端高于車輪連桿。

有益效果：本實用新型涉及一種沖浪板拖車，結構簡單，采用連續的U形結構，具有比較大的強度，而且體積小，移動方便，適用于在沙灘上快速移動。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的仰視結構圖；

圖3是本實用新型的使用狀態結構圖；

圖4是本實用新型的另一種結構圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1-4所示，本實用新型的實施方式涉及一種沖浪板拖車，包括車輪連桿6和對稱設置在車輪連桿6兩端的車輪1，所述的車輪連桿6上側并排設置有一對開口朝上的中部U形桿2，所述的中部U形桿2上側兩端均與兩側的開口朝下的側邊U形桿5的一端相連，同側的側邊U形桿5之間通過開口朝上的連接U形桿3相連，同側的側邊U形桿5和連接U形桿3外側均套接有軟套4。

所述的中部U形桿2、側邊U形桿5和連接U形桿3之間通過焊接連接或者通過插接柱相連接，焊接的強度大于插接柱相連接的強度。

兩端的連接U形桿3之間通過中部的開口朝下的分隔U形桿7，分隔U形桿7的兩側均可以放置沖浪板。

所述的連接U形桿3的下端高于車輪連桿6，這樣能防止沖浪板架設到車輪連桿6上。

使用的時候直接將沖浪板橫向架設在兩端的連接U形桿3上即可，支撐也比較穩定。

本實用新型結構簡單，采用連續的U形結構，具有比較大的強度，而且體積小，移動方便，適用于在沙灘上快速移動。