[實用新型]一種86式步戰車履帶拆除工具

有效

• 申請號: 201821643944.0
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN208827979U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 薛瑞笙;孔曉
• 申請（專利權）人: 山東吉利達智能裝備集團有限公司
• 主分類號: B62D55/32
• 分類號: B62D55/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及履帶式車輛維修附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種86式步戰車履帶拆除工具，其可以有效縮短履帶拆修時間，保障受損車輛快速恢復戰斗力；包括機架、履帶板組、履帶環組、液壓油缸組、油缸外螺紋環組、連接件組、掛鉤板組、推桿組、受力盤、內置鍵和定位螺釘，履帶板組和履帶環組均安裝在機架上，連接件組可轉動連接油缸外螺紋環組和掛鉤板組，液壓油缸組輸出端與推桿組連接，推桿組與受力盤連接，受力盤套裝在履帶板組外側，內置鍵通過定位螺釘安裝在機架上。

技術領域

本實用新型涉及履帶式車輛維修附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種86式步戰車履帶拆除工具。

背景技術

在軍事車輛中，由于作戰地理環境復雜，為保證良好的通過性，履帶式車輛被廣泛應用，由于履帶式車輛是通過卷繞的履帶支承在地面上，履帶與地面接觸面積大并且壓強小，所以車輛不易下陷，又由于履帶板組上有很多履刺插入土內，易于抓住土層，在潮濕泥濘或松軟土壤上不易打滑，因此具有良好的牽引附著性能，與同等功率的其它類型車輛相比較，它能給出更大的牽引力，爬坡能力大，適應各種地面環境，且轉彎半徑小，靈活性好，因此各類重型裝甲車輛與坦克均是使用履帶式底盤，在履帶車輛底盤出問題時，維修更換的效率就直接決定了部隊的作戰能力，部隊現裝備86式步戰車比較多，對86式步戰車良好的維修保養也是保證部隊戰斗力的重要保證，現有的86式步戰車履帶拆除工具為隨車附帶工具，由內置銷釘、帶絲桿的拉環和棘輪扳手組成，在實際使用過程中，對于使用時間較長的履帶，拆卸難度會提高數倍，尤其履帶環組銹蝕嚴重的車輛，因內置銷釘體積太小，可承受的拆除力量有限，單靠隨車工具根本無法完成拆卸工作，只能使用人工用大錘慢慢敲擊，兩人配合下，最長拆卸時間可能需要一整天，如果遇到作戰情況，履帶損壞的車輛基本可以斷定為已喪失戰斗能力，對于作戰部隊來說，此為極大隱患，嚴重影響部隊的戰斗力。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以有效縮短履帶拆修時間，保障受損車輛快速恢復戰斗力的86式步戰車履帶拆除工具。

本實用新型的一種86式步戰車履帶拆除工具，包括機架、履帶板組、履帶環組、液壓油缸組、油缸外螺紋環組、連接件組、掛鉤板組、推桿組、受力盤、內置鍵和定位螺釘，履帶板組和履帶環組均安裝在機架上，連接件組可轉動連接油缸外螺紋環組和掛鉤板組，液壓油缸組輸出端與推桿組連接，推桿組與受力盤連接，受力盤套裝在履帶板組外側，內置鍵通過定位螺釘安裝在機架上。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：為了克服現有86式步戰車履帶機械拆卸工具無法完全滿足各類狀況下使用的情況，為保障部隊戰斗力，通過液壓助力裝置，采用液壓動力代替純機械絲桿動力，外置受力區域，進而增大拆除時履帶環受力面積的方法，可以有效縮短履帶拆修時間，保障受損車輛快速恢復戰斗力，使用液壓油缸作為動力輸出，油缸的外壁做成矩形螺紋樣式，使履帶環外圍的拆卸力通過連接件、掛鉤板和油缸外置螺紋環，最終傳遞到油缸的外壁之上，當手動泵給液壓油缸打油時，液壓油缸的推桿向前運動，此時推桿與油缸外壁會產生相對運動，并將油缸內壓力轉換為履帶環的拆卸力，最終使拆卸的履帶環與主體部分分離，通過改用液壓動力，外置受力區域增大拆除力的方式，有效的解決了現有隨車工具拆卸困難的問題，使履帶環的平均拆除時間為5分鐘，大大節省了人力物力，提高拆除速度，在作戰環境下，極大降低維修人員傷亡，保證步戰車的正常運轉，保證部隊戰斗力，首先需要將工具各部件與需要拆卸的步戰車履帶環進行組裝，組裝時，將受力盤套在履帶環外側，并將內置鍵由下部塞入履帶環內部，通過順時針旋轉定位螺釘，使內置鍵的位置逐漸上升至履帶環的腔體最頂端，此時內置鍵的一半與履帶環接觸，內置鍵的另一半與受力盤接觸，將剩余組件以此安裝好，保證三根掛鉤板與受力盤能夠完全接觸，使用時，通過手動泵給液壓油缸打油，推桿會向前運動直至與履帶板完全接觸，之后繼續打油，油缸內的壓力，通過油缸外螺紋環、連接件、掛鉤板、推桿、受力盤和內置鍵的傳遞，最終變為履帶環沿脫出方向的剪切力，隨著手動泵打油量的增加，推桿的行程增大，最終使履帶環脫出，完成需要更換履帶的拆除工作，為拆除履帶環所使用的過渡受力件受力盤，放置于履帶環的外側，受力點通過掛鉤板均勻分布于受力盤之上，保證拆卸時的力平衡。