[實用新型]一種具有多種防護功能的緩沖油缸有效
| 申請號: | 201821641749.4 | 申請日: | 2018-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN209115438U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 徐江寧 | 申請(專利權)人: | 重慶展亮汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 40142*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 護筒 防護功能 緩沖油缸 油缸耳環 油缸 活塞 關節軸承 緩沖裝置 本實用新型 油缸活塞桿 滑動連接 活塞運動 誤差影響 液壓油管 油缸技術 油缸漏油 運動結束 活塞桿 異物 減小 內腔 偏斜 壓裝 沖擊力 粉塵 損害 保證 | ||
本實用新型涉及油缸技術領域,且公開了一種具有多種防護功能的緩沖油缸,包括護筒,所述護筒的內腔右側固定連接有緩沖裝置,所述護筒的右側固定連接有油缸耳環,所述油缸耳環的內部壓裝有關節軸承,所述護筒的內部滑動連接有油缸,所述油缸的頂部固定連接有接頭。該具有多種防護功能的緩沖油缸,通過護筒內部的緩沖裝置可以有效的減輕活塞在運動結束后對護筒的沖擊力,兩個接頭可以直接和液壓油管連接減少油缸漏油的機會,油缸耳環內部壓裝的關節軸承可以適應油缸的偏斜,減小安裝的誤差影響,護筒在活塞開始運動之前一直到活塞運動完畢之后都能保證油缸活塞桿不受粉塵和異物的沖擊和損害,同時增強了活塞桿的穩定性。
技術領域
本實用新型涉及油缸技術領域,具體為一種具有多種防護功能的緩沖油缸。
背景技術
緩沖油缸是將液壓能轉變為機械能的和做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件,液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件,它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置,液壓缸不僅結構簡單而且工作可靠,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
緩沖油缸用來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,但是現在的緩沖油缸在安裝的時候容易出現誤差,在緩沖油缸工作的時候容易出現漏油的情況,油缸本體不僅容易受到外界異物的沖擊和損壞,而且粉塵也很容易進入油缸的內部,給油缸工作帶來很大的影響,故而提出一種具有多種防護功能的緩沖油缸來解決上述所提出的問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種具有多種防護功能的緩沖油缸,具備始終防護油缸活塞不受粉塵和異物的沖擊和損害的優點,解決了現在的緩沖油缸在安裝的時候容易出現誤差,在緩沖油缸工作的時候容易出現漏油的情況,油缸本體不僅容易受到外界異物的沖擊,而且粉塵也很容易進入油缸的內部,給油缸工作帶來很大的影響的問題。
(二)技術方案
為實現上述始終防護油缸活塞不受粉塵和異物的沖擊和損害的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種具有多種防護功能的緩沖油缸,包括護筒,所述護筒的內腔右側固定連接有緩沖裝置,所述護筒的右側固定連接有油缸耳環,所述油缸耳環的內部壓裝有關節軸承,所述護筒的內部滑動連接有油缸,所述油缸的頂部固定連接有接頭。
優選的,所述護筒的內部為中空,護筒的左側開設有活動口,活動口的內壁和油缸的外部滑動連接。
優選的,所述護筒的頂部開設有滑槽,滑槽的內壁和接頭的外部滑動連接,滑槽和護筒的內腔連通。
優選的,所述緩沖裝置包括彈性體和固定塊,彈性體的右側和固定塊的左側固定連接,固定塊的右側和護筒的內腔右側固定連接。
優選的,所述油缸耳環包括連接件和耳環,耳環、連接件和護筒為一個整體,耳環的內壁和關節軸承的外部固定連接。
優選的,所述油缸的頂部開設有油孔,油孔的內壁和接頭的外部固定連接,所述接頭包括一長一短的兩個導管。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種具有多種防護功能的緩沖油缸,具備以下有益效果:
該具有多種防護功能的緩沖油缸,通過護筒內部的緩沖裝置可以有效的減輕活塞在運動結束后對護筒的沖擊力,兩個接頭可以直接和液壓油管連接減少油缸漏油的機會,油缸耳環內部壓裝的關節軸承可以適應油缸的偏斜,減小安裝的誤差影響,護筒在活塞開始運動之前一直到活塞運動完畢之后都能保證油缸活塞桿不受粉塵和異物的沖擊和損害,同時增強了活塞桿的穩定性,在單作用油缸的情況下護筒可以不用開槽,從而方便使用者使用。
附圖說明
圖1為本實用新型結構主視圖;
圖2為本實用新型結構俯視圖;
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