[實(shí)用新型]電磁閥尾盤裝配工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821641737.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN208895965U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 婁義潘;羅勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶奧斯迪汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02;B23P19/00
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

1.一種電磁閥尾盤裝配工裝，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上設(shè)有電磁閥裝夾機(jī)構(gòu)和尾盤裝夾機(jī)構(gòu)；

所述電磁閥裝夾機(jī)構(gòu)包括裝夾座(2)，所述裝夾座(2)內(nèi)設(shè)有與電磁閥外殼配合的裝夾槽，所述裝夾槽面向尾盤裝夾機(jī)構(gòu)的一端設(shè)有用于電磁閥芯桿穿過的缺口(3)；

所述尾盤裝夾機(jī)構(gòu)包括固定安裝在底板(1)上的安裝板(4)，所述安裝板(4)上固定安裝設(shè)有氣缸(5)，所述氣缸(5)的活塞桿上安裝設(shè)有用于裝夾尾盤的裝夾頭(6)，所述裝夾頭(6)與所述氣缸(5)活塞桿之間設(shè)有用于檢測(cè)裝配軸向力的力傳感器(16)；所述裝夾頭(6)的軸線與放置在所述裝夾槽內(nèi)的電磁閥的芯桿軸線共軸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁閥尾盤裝配工裝，其特征在于：所述底板(1)上設(shè)有與所述氣缸(5)軸線平行的導(dǎo)軌(10)，所述導(dǎo)軌(10)上設(shè)有與其滑動(dòng)配合的滑塊(11)，所述氣缸(5)活塞桿上固定套裝設(shè)有與所述滑塊(11)連接的連接臂(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電磁閥尾盤裝配工裝，其特征在于：所述電磁閥裝夾機(jī)構(gòu)還包括用于將電磁閥壓緊固定在所述裝夾槽內(nèi)的壓緊機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電磁閥尾盤裝配工裝，其特征在于：所述壓緊機(jī)構(gòu)包括固定安裝在底板(1)上的豎直壓緊缸(7)，所述豎直壓緊缸(7)的活塞桿上安裝設(shè)有一端位于所述裝夾槽上方的壓臂(8)，所述壓臂(8)上安裝設(shè)有位于所述裝夾槽正上方的壓盤(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電磁閥尾盤裝配工裝，其特征在于：所述壓臂(8)上設(shè)有豎直螺紋孔，所述壓盤(9)上設(shè)有與所述豎直螺紋孔配合的豎直螺桿(9a)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電磁閥尾盤裝配工裝，其特征在于：還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括控制器、用于控制所述氣缸(5)動(dòng)作的第一電磁換向閥和用于控制所述豎直壓緊缸(7)動(dòng)作的第二電磁換向閥，所述控制器與所述力傳感器(16)電連接，且所述控制器接收來自所述力傳感器(16)檢測(cè)到的裝配軸向力數(shù)據(jù)、向所述第一電磁換向閥和第二電磁換向閥發(fā)出控制指令。