[實(shí)用新型]一種功率頻譜密度檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821641284.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209014134U | 公開（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊超;李亮;劉勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 深圳市德普華電子測(cè)試技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01H11/06 | 分類號(hào)： | G01H11/06 |
| 代理公司： | 深圳市徽正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44405 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)福永*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 承載箱 噪音檢測(cè) 密度檢測(cè)裝置 功率頻譜 軸承座 底端 本實(shí)用新型 齒輪輥 固定座 箱蓋 噪音 垂直中心處 夾板 彈簧末端 內(nèi)側(cè)壁 中心處 主支架 檢測(cè) 彈簧 對(duì)稱 防護(hù) 擴(kuò)散 對(duì)立 | ||
1.一種功率頻譜密度檢測(cè)裝置，包括有承載箱(11)，其特征在于：所述承載箱(11)的內(nèi)部中心處放置有噪音檢測(cè)儀(1)，所述承載箱(11)頂部?jī)啥嘶顒?dòng)設(shè)有齒輪輥(8)，所述齒輪輥(8)相對(duì)立的一側(cè)設(shè)有箱蓋(2)，所述承載箱(11)的內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱設(shè)有第一彈簧(3)，所述第一彈簧(3)末端連接有夾板(10)，所述承載箱(11)的底端沿垂直中心處設(shè)有軸承座(12)，所述軸承座(12)的底端連接有固定座(13)，所述固定座(13)的底端設(shè)有三根主支架(4)，且三個(gè)主支架(4)以固定座(13)的圓心為原點(diǎn)呈環(huán)繞式等距排列，所述主支架(4)內(nèi)部套接有伸縮桿(5)，所述伸縮桿(5)的頂部焊接有齒條(14)，所述主支架(4)的外側(cè)貫穿設(shè)有抵桿(16)，所述抵桿(16)位于主支架(4)內(nèi)部的外表面套就有第二彈簧(15)，所述伸縮桿(5)的底端設(shè)有萬(wàn)向軸(6)，所述萬(wàn)向軸(6)的底端連接有抓腳(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種功率頻譜密度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述噪音檢測(cè)儀(1)的上端外表面兩側(cè)設(shè)有檢測(cè)翼(9)，且檢測(cè)翼(9)上連接有電容式振動(dòng)加速度傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種功率頻譜密度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述噪音檢測(cè)儀(1)的前端外表面設(shè)有液晶顯示屏，且噪音檢測(cè)儀(1)的端設(shè)有輸出接口，所述噪音檢測(cè)儀(1)內(nèi)部設(shè)有通訊裝置，存儲(chǔ)器，信號(hào)處理器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種功率頻譜密度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述箱蓋(2)的兩端外側(cè)壁開設(shè)有鋸齒，且箱蓋(2)的巨齒和齒輪輥(8)之間相互嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種功率頻譜密度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述夾板(10)上和噪音檢測(cè)儀(1)貼合的一面粘貼有泡沫板，并且泡沫板的內(nèi)部呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種功率頻譜密度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述抓腳(7)的底端套件有塑料抓釘，并且抓釘?shù)拈L(zhǎng)度不低于2cm。
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