[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)升降柱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821640466.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209053032U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 聶春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海勵(lì)擎智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F13/04 | 分類號(hào): | E01F13/04 |
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| 地址: | 201611 上海市松江區(qū)車墩*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)芯 柱體 法蘭 外筒 機(jī)芯安裝 上限位 本實(shí)用新型 全自動(dòng)升降 外筒頂蓋 下限位 導(dǎo)桿 配合安裝 上連接盤 上限位桿 使用壽命 受力均勻 下限位桿 頂蓋 上端 連接板 升降柱 底座 推動(dòng)力 升降 美觀 穿過 伸出 延伸 | ||
本實(shí)用新型是一種全自動(dòng)升降柱,包括外筒,外筒的頂部設(shè)有外筒頂蓋,外筒的內(nèi)部設(shè)有機(jī)芯和具有柱體頂蓋的柱體,柱體與機(jī)芯連接,柱體在機(jī)芯的推動(dòng)下從外筒內(nèi)向上伸出,柱體與機(jī)芯通過導(dǎo)桿連接,外筒的頂部還設(shè)有上連接盤,機(jī)芯頂部設(shè)有一個(gè)機(jī)芯連接板,機(jī)芯具有一個(gè)與之配合安裝的機(jī)芯安裝底座,柱體的下部設(shè)有一個(gè)上限位法蘭和一個(gè)下限位法蘭,導(dǎo)桿安裝在機(jī)芯安裝座上,其上端穿過上限位法蘭和下限位法蘭延伸至外筒頂蓋,上限位法蘭上還設(shè)有上限位桿,機(jī)芯安裝座上還設(shè)有下限位桿。有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀,機(jī)芯推動(dòng)力大,柱體升降穩(wěn)定,柱體上升、下降的過程中受力均勻,延長了升降柱的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種全自動(dòng)升降柱。
背景技術(shù)
升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過對(duì)過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
傳統(tǒng)的升降柱需要手動(dòng)操作,這樣使用起來不方便且需要人手,增加了勞動(dòng)成本,因此現(xiàn)在多使用電機(jī)控制的升降柱,但是目前的升降柱在長期使用過程中升降柱容易磨損,而且電機(jī)控制的升降柱推力較小,容易導(dǎo)致?lián)p壞導(dǎo)致升降柱不能正常工作,從而影響道路關(guān)口不能做出及時(shí)相應(yīng)的調(diào)整。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,低成本、使用壽命長的全自動(dòng)升降柱。
技術(shù)方案如下,一種全自動(dòng)升降柱,包括外筒,所述外筒的頂部設(shè)有外筒頂蓋,所述外筒的內(nèi)部設(shè)有機(jī)芯和具有柱體頂蓋的柱體,所述柱體與所述機(jī)芯連接,所述柱體在機(jī)芯的推動(dòng)下從外筒內(nèi)向上伸出,其特征在于,所述柱體與所述機(jī)芯通過導(dǎo)桿連接,所述外筒的頂部設(shè)有上連接盤,所述機(jī)芯頂部設(shè)有一個(gè)機(jī)芯連接板,所述機(jī)芯具有一個(gè)與之配合安裝的機(jī)芯安裝底座,所述柱體的下部設(shè)有一個(gè)上限位法蘭和一個(gè)下限位法蘭,所述導(dǎo)桿安裝在所述機(jī)芯安裝座上,其上端穿過所述上限位法蘭和下限位法蘭延伸至外筒頂蓋,所述上限位法蘭上還設(shè)有上限位桿,所述機(jī)芯安裝座上還設(shè)有下限位桿。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述上限位法蘭和下限位法蘭之間還設(shè)有上下限位連接桿。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述上限位桿和所述下位桿的頂部均設(shè)有限位減震墊。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述限位減震墊為聚氨酯限位減震墊。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述機(jī)芯頂部,位于機(jī)芯連接板的下方還設(shè)有機(jī)芯減震墊。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述柱體的頂部套設(shè)有柱體襯套。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述導(dǎo)桿與上限位法蘭和下限位法蘭的連接處均設(shè)有小尼龍襯套。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述機(jī)芯包括電機(jī)、油泵、閥塊、應(yīng)急釋放線圈、油箱和液壓油缸,所述電機(jī)上端設(shè)有油泵,所述油泵與閥塊連接,所述閥塊上設(shè)有油缸和應(yīng)急釋放線圈,所述油箱頂部設(shè)有所述液壓油缸,所述液壓油缸與所述閥塊用油管連接。
有益效果
有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀,機(jī)芯推動(dòng)力大,柱體升降穩(wěn)定,柱體上升、下降的過程中受力均勻,延長了升降柱的使用壽命。
附圖說明
下面結(jié)合附圖與實(shí)施案例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
圖1為本實(shí)用新型的整體外觀示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的去掉外筒的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖中標(biāo)號(hào):
1、外筒 2、外筒頂蓋 3、機(jī)芯
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