[實用新型]缸體用夾具有效
| 申請號: | 201821640416.X | 申請日: | 2018-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN209078326U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 陶善明;王曉中;楊劍;陳敏 | 申請(專利權)人: | 昆山恒源機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215332 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 張緊桿 缸體 套筒 夾具 張緊 底座 通孔 本實用新型 推動機構 軸向移動 夾緊 過盈配合連接 套筒側壁 向上設置 張緊組件 安裝孔 機加工 伸入 探出 外周 回落 釋放 移動 配合 | ||
本實用新型涉及機加工技術領域,尤其涉及一種缸體用夾具。其包括:底座;張緊組件,其設置在底座上,包括套筒、張緊球和張緊桿,套筒設置在底座上,套筒側壁周向上設置有多個通孔,且每個通孔內均設置有一張緊球,張緊桿伸入套筒內并能夠在套筒內沿張緊桿軸向移動,張緊球位于所套筒與張緊桿之間,張緊桿軸向移動時,張緊桿外周推動張緊球探出通孔或釋放張緊球回落;推動機構,其設置于底座的底部,推動機構與張緊桿連接且能夠推動張緊桿移動。張緊球與張緊桿配合能夠擴大套筒的實際外徑,進而使套筒與缸體的第二安裝孔過盈配合連接,起到將缸體夾緊的作用。本實用新型中提供的缸體用夾具能夠夾緊不同型號缸體,該缸體用夾具通用性更強。
技術領域
本實用新型涉及機加工技術領域,尤其涉及一種缸體用夾具。
背景技術
氣缸體作為汽車發動機的一個重要組成部分,在加工過程中,必須要將該氣缸體端面及側面進行洗削加工以及鉆孔加工,目前的氣缸體洗削加工用的夾具多是將氣缸頂部與底部通過夾具固定,而后在進行機加工,而對于每種型號的氣缸體在加工過程中需要通過不同尺寸的夾具進行夾緊,直接導致了兩種型號缸體同時加工或者替換時需要更換不同夾具,造成加工不便。
因此,需要提出一種缸體用夾具,能夠解決現有技術中缸體用夾具夾緊不同型號的缸體時需要更換的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提出一種缸體用夾具,能夠。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
提供一種缸體用夾具,包括:
底座;
張緊組件,其設置在所述底座上,包括能夠伸入待加工缸體內的套筒、張緊球和張緊桿,所述套筒設置在所述底座上,所述套筒側壁周向上設置有多個通孔,且每個通孔內均設置有一所述張緊球,所述張緊桿伸入所述套筒內并能夠在所述套筒內沿所述張緊桿軸向移動,所述張緊球位于所套筒與所述張緊桿之間,所述張緊桿軸向移動時,所述張緊桿外周推動張緊球探出所述通孔或釋放張緊球回落;
推動機構,其設置于所述底座的底部,所述推動機構與所述張緊桿連接且能夠推動所述張緊桿移動。
可選地,所述底座上設置有第一安裝孔,所述套筒與所述第一安裝孔連通,且所述張緊桿一端伸入所述第一安裝孔內,另一端與所述推動機構連接。
可選地,所述張緊桿上設置有容納所述張緊球的凹槽,所述凹槽縱截面為梯形。
可選地,所述底座上還設置有多個定位銷孔。
可選地,所述推動機構為氣缸。
可選地,所述推動機構為電推桿。
可選地,多個所述張緊組件設置在所述底座上。
可選地,所述通孔直徑小于所述張緊球直徑。
可選地,還包括鎖緊螺母,所述張緊桿伸出套筒的一端設置有外螺紋,所述鎖緊螺母與所述張緊桿螺紋連接。
本實用新型有益效果:
本實用新型中提供的缸體用夾具,張緊球與張緊桿配合能夠擴大套筒的實際外徑,進而使套筒與缸體的第二安裝孔過盈配合連接,起到將缸體夾緊的作用。由于張緊球與張緊桿配合能調節張緊球的位置,從而使不同型號的缸體都能夠被夾緊,本實用新型中提供的缸體用夾具能夠夾緊不同型號缸體,該缸體用夾具通用性更強。由于夾緊位置在缸體的下部,因此,在加工缸體頂部時,無需擔心夾具妨礙刀具工作的問題發生。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例提供的缸體用夾具工作狀態下的結構示意圖;
圖2是圖1的剖視圖;
圖3是本實用新型實施例提供的張緊組件的結構示意圖;
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