[實用新型]一種立式自行車停車架

有效

• 申請號: 201821639606.X
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN211995945U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 梁超;何磊;黃其揚;劉普壯;薛禮;任安才
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;E05B49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立式自行車停車架，其特征在于，由停車樁(1、2、3、4、5)、四連桿機構(6、7、8、9)、停車板(10)、氣壓桿助力組件(11、12、13、14、16)、鎖車裝置(18、19、20、21、22)構成：停車樁方管(1)內側裝有對稱的長臂連桿(6)、中臂連桿(7)；長臂連桿(6)、短臂連桿(8)連接于停車板(10)，并通過氣壓桿助力組件(11、12、13、14、16)與氣壓桿下固定桿(15)連接；停車板(10)內裝有鎖車裝置(18、19、20、21、22)；整體裝置通過停車樁固定方管(2)固定在地面。

2.根據權利要求1所述的一種立式自行車停車架，其特征在于，四連桿機構(6、7、8、9)由八根連桿組成，對稱布置于停車樁方管(1)內側，并在停車時將車舉起，取車時放下，二側連桿機構同步動作。

3.根據權利要求1所述的一種立式自行車停車架，其特征在于，四連桿機構(6、7、8、9)與氣壓桿上連接頭(12)連接，氣壓桿下連接頭(14)與氣壓桿下固定桿(15)連接；由氣壓桿助力組件(11、12、13、14、16)完成對四連桿機構(6、7、8、9)的運動助力。

4.根據權利要求1所述的一種立式自行車停車架，其特征在于，停車板(10)內側裝有車輪導向架(17)。

5.根據權利要求1所述的一種立式自行車停車架，其特征在于，鎖車裝置(18、19、20、21、22)由兩塊固定塊(18)、藍牙模塊接收控制器(23)、馬達(22)、齒輪(20)與齒條(21)構成；固定塊(18)是固定于停車板(10)內部兩側的構件，其上有連接孔；馬達(22)固定與固定塊(18)內，且馬達(22)與齒輪(20)固連，齒輪(20)與齒條(21)配合。