[實用新型]一種電機試驗集油盒

有效

• 申請號: 201821638958.3
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209012756U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 牛建虎
• 申請（專利權）人: 永濟電機天作電氣有限責任公司
• 主分類號: F16N31/02
• 分類號: F16N31/02
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

本實用新型屬于機車電機試驗油液回收裝置技術領域，具體涉及一種電機試驗集油盒，集油盒本體和磁體，所述集油盒本體由前板、底板和后板聯接組成，所述前板為半圓形，所述底板的形狀為弧形，所述后板的形狀為月牙形，所述磁體固定在前板上，所述底板上設置有排油管。與之前相比，潤滑油能成功收集到集油盒內并通過下部管口進行收集，避免環境污染；減小進口美孚機油的損耗，節約了成本；不用再耗費時間、人力清理工作場地，降低操作人員勞動強度，提高試驗效率。

技術領域

本實用新型屬于機車電機批量出廠試驗潤滑油回收裝置技術領域，具體涉及一種電機試驗集油盒。

背景技術

YJ116A電機屬于牽引電機之一，其軸承潤滑采用滴油方式，潤滑后機油經電機端蓋自然下流。在下流時由于受端蓋出風口高壓冷卻風的影響，會導致其四處飛濺。傳統的方法是在出廠試驗時，將電機軸端面安裝大罩殼工裝，每次試驗完需清理電機端面及地面油污，不僅工作量大、煩瑣又造成價格昂貴的進口機油浪費。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供了一種電機試驗集油盒，該集油盒結構簡單，最大程度避開了高壓風對機油的吹力，在防止機油飛濺的同時，可以有效回收機油。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種電機試驗集油盒，包括集油盒本體和磁體，所述集油盒本體由前板、底板和后板聯接組成，所述前板的形狀為半圓形，所述底板的形狀為弧形，所述后板的形狀為月牙形，所述磁體固定在前板上，所述底板上設置有排油管。

所述磁體設有兩個。

還包括螺栓組件，所述螺栓組件設置在前板上，所述前板上設有相應的通孔。

所述前板、底板和后板之間焊接。

所述前板、底板和后板的材質均采用304不銹鋼板。

所述磁體為環形結構，其與前板可拆卸聯接。

本實用新型與現有技術相比，具有的有益效果是：

與之前相比，潤滑油能夠流入到集油盒內并通過下部管口進行收集，避免環境污染；減小進口美孚機油的損耗，節約了成本；不用再耗費時間、人力清理工作場地，降低操作人員勞動強度，提高試驗效率。

根據電機端面的特殊結構，集油盒底部采用弧形加凹坑結構，徹底收集電機底部的機油；電機端面采用防風、半封閉的收集盒體，使冷卻風的影響降至最低；集油盒與電機之間便于拆裝。

為防止電機震動時油盒下滑或位移，在油盒側面安裝一個M4X10螺釘插入端蓋的工藝孔內呈90度勾住電機，確保油盒位置固定不動；4、油盒采用不銹鋼板折彎、焊接，美觀、輕量易清潔。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的聯接示意圖；

圖3是本實用新型的主視圖；

圖4是本實用新型的爆炸圖；

其中：1為前板，2為底板，3為后板，4為磁體，5為排油管，6為螺栓組件，7為排油孔。

具體實施方式

下面對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。