[實(shí)用新型]一種新型可控高速靶試驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821638948.X
• 申請(qǐng)日: 2018-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN208860198U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡位堂;王福建;謝祖輝;胡智江;謝開懷;李少斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西軍工靶場(chǎng)有限公司
• 主分類號(hào): F41A31/00
• 分類號(hào): F41A31/00
• 代理公司: 南昌卓爾精誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36133
• 代理人: 羅茶根

本實(shí)用新型涉及高速靶試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新型可控高速靶試驗(yàn)裝置，包括伺服電機(jī)支架，所述伺服電機(jī)支架的上表面固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)輸出軸的表面固定連接有固定管，所述固定管的表面開設(shè)有貫穿并連通固定管內(nèi)部的第一通孔。該新型可控高速靶試驗(yàn)裝置，螺紋桿通過第一通孔和第二通孔配合螺母使得固定管可以和傳動(dòng)桿固定，并可以通過固定管帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過伺服電機(jī)通電帶動(dòng)固定管轉(zhuǎn)動(dòng)，使得固定管可以帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿表面設(shè)置的齒輪槽帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)桿，使得當(dāng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以獲得更高的轉(zhuǎn)速，從而可以具備超高速的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高速靶試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型可控高速靶試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

隨著超高速導(dǎo)彈、飛行器技術(shù)逐步成熟，作為防御措施的防空彈藥技術(shù)需要優(yōu)化和改進(jìn)；為了檢測(cè)防空彈藥毀傷效果，離不開實(shí)彈的靶場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證過程；目前，對(duì)高速飛行物體的等效多是采用空氣炮打出一塊符合要求的靶板，使其與試驗(yàn)彈毀傷元相交，以觀察其毀傷效能。

然而現(xiàn)有技術(shù)中存在無法獲得超高速、飛行靶板不能有效回收且高速不能控制的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型可控高速靶試驗(yàn)裝置，具備速度可控且靶板可以回收等優(yōu)點(diǎn)，解決了無法獲得超高速、飛行靶板不能有效回收且高速不能控制的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型可控高速靶試驗(yàn)裝置，包括伺服電機(jī)支架，所述伺服電機(jī)支架的上表面固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)輸出軸的表面固定連接有固定管，所述固定管的表面開設(shè)有貫穿并連通固定管內(nèi)部的第一通孔，所述固定管的表面活動(dòng)連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的左側(cè)面開設(shè)有貫穿并連通傳動(dòng)桿左端的活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽的內(nèi)壁與固定管的表面活動(dòng)連接，所述傳動(dòng)桿的表面開設(shè)有貫穿并連通活動(dòng)槽內(nèi)部的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的內(nèi)壁活動(dòng)連接有螺紋桿，所述傳動(dòng)桿相對(duì)應(yīng)第二通孔的表面固定連接有螺母，所述螺母的內(nèi)壁與螺紋桿的表面螺紋連接，所述傳動(dòng)桿的表面固定連接有第一軸承，所述第一軸承的外壁固定連接有變速箱，所述傳動(dòng)桿的表面固定連接有齒輪，所述變速箱的內(nèi)壁固定鑲嵌有貫穿并連通變速箱兩端的第二軸承，所述第二軸承的內(nèi)壁固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面固定連接有第三軸承，所述第三軸承的外壁固定連接有支撐座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的右側(cè)面固定連接有固定塊，所述固定塊的表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的右側(cè)面固定連接有輪轂型靶架，所述輪轂型靶架的右側(cè)面固定連接有外掛靶架。

優(yōu)選的，所述第一通孔的大小與第二通孔的大小相等形狀一致。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿相對(duì)應(yīng)齒輪的表面開設(shè)有齒輪槽。

優(yōu)選的，所述支撐桿的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)支撐桿以環(huán)形陣列的形式固定連接在固定塊的表面。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)桿的直徑與第一軸承的內(nèi)徑相適配。

優(yōu)選的，所述齒輪的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)桿。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種新型可控高速靶試驗(yàn)裝置，具備以下有益效果：

1、該新型可控高速靶試驗(yàn)裝置，通過設(shè)置螺紋桿，螺紋桿通過第一通孔和第二通孔配合螺母使得固定管可以和傳動(dòng)桿固定，并可以通過固定管帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過伺服電機(jī)通電帶動(dòng)固定管轉(zhuǎn)動(dòng)，使得固定管可以帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿表面設(shè)置的齒輪槽帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)桿，使得當(dāng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以獲得更高的轉(zhuǎn)速，從而可以具備超高速的目的。