[實用新型]軌道交通監(jiān)測轉臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821638568.6
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209115915U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設計）人: 邵家祥
• 申請（專利權）人: 常州市軍銳機械有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/12;F16M11/22;G03B11/00;G03B39/00
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 路接洲

本實用新型涉及光電轉臺，尤其是一種軌道交通監(jiān)測轉臺，為了解決市面上缺少一種為軌道交通而特別設計的光電轉臺，提供一種軌道交通監(jiān)測轉臺，一種軌道交通監(jiān)測轉臺，包括光電傳感器組件、俯仰組件、方位組件和基座，所述光電傳感器組件包括攝像機和安裝在攝像機正上方的高速攝像機，所述高速攝像機的正前方設置有一塊防眩光的減速玻璃；所述俯仰組件上安裝有限位器，限制俯仰組件在0～180°的范圍中轉動，所述方位組件上也安裝有限位器，限制方位組件在0～90°的范圍中轉動，本實用新型具備安裝簡單和操作簡便的特點。

技術領域

本實用新型涉及光電轉臺，尤其是一種軌道交通監(jiān)測轉臺。

背景技術

光電轉臺IP防護等級高，整體通常采用合金制作，堅固程度高，同時可以根據(jù)不同的需求，更換內部的光電傳感器組件，來滿足不同場合的需求；軌道交通具有承載量大、速度快、綜合運營成本低于城市交通等特點，尤其地鐵、輕軌、高鐵、動車等成為了人們出行的首選，為了進一步的保障出行安全，市面上需要一種為軌道交通而特別設計的光電轉臺。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決市面上缺少一種為軌道交通而特別設計的光電轉臺，提供一種軌道交通監(jiān)測轉臺。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種軌道交通監(jiān)測轉臺，包括光電傳感器組件、俯仰組件、方位組件和基座，所述光電傳感器組件包括攝像機和安裝在攝像機正上方的高速攝像機，所述高速攝像機的正前方設置有一塊防眩光的減速玻璃；所述俯仰組件上安裝有限位器，限制俯仰組件在0～180°的范圍中轉動，所述方位組件上也安裝有限位器，限制方位組件在0～90°的范圍中轉動。

為了擴大高速攝像機捕捉畫面的范圍，所述減速玻璃為茶色的且?guī)p速效果的凹凸透鏡，凹凸透鏡的凸起部分距離高速攝像機稍遠、凹凸透鏡的凹陷部分距離高速攝像機稍近。

為了監(jiān)測軌道交通做出了優(yōu)化，所述俯仰組件上安裝有限位器，限制俯仰組件在30～120°的范圍中轉動。

為了監(jiān)測軌道交通做出了優(yōu)化，所述方位組件上也安裝有限位器，限制方位組件在5～85°的范圍中轉動。

為了降低高速攝像機的采購成本，所述基座固定安裝在位于鐵軌5～30m的安裝樁上。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的軌道交通監(jiān)測轉臺，在現(xiàn)有光電轉臺的基礎上做出了一系列優(yōu)化，最終實現(xiàn)了低成本、高效率的能完全適用于軌道交通的光電轉臺，也可叫做監(jiān)測轉臺；

1)、監(jiān)測轉臺首先能準確的確認到車輛到達此處監(jiān)測轉臺的時間，同時與車載的定位進行一個延時性比對，反向校驗車載定位是否正常工作；光電傳感器組件采用攝像機和高速攝像機，一下一上的形式配對安裝可以做到“動靜結合”觀察起來更直觀，由于高速攝像機起的作用比攝像機大，所以將高速攝像機安裝在上側，同時為了防止陽光或車輛燈光太強影響拍攝，在高速攝像機前安裝一塊茶色凹凸透鏡，同時凹凸透鏡也有擴大拍攝范圍的好處，用減速玻璃制做主要是為了方便對著顯示屏進行時時監(jiān)測的人員觀看。

2)、對俯仰組件的轉動范圍進行優(yōu)化，在俯仰組件上安裝定位銷、定位塊或其他定位部件，使俯仰組件在30～120°的范圍中轉動，預設0°為光電傳感器組件朝向地面，180°為光電傳感器組件朝向天空，顯然拍攝地面和天空是沒有意義的，30°能拍攝到軌道，120°能拍攝到車身，30～120°這樣一個范圍可以做到對經(jīng)過車輛一面車身的無死角拍攝，低至軌道上至車身，及時發(fā)現(xiàn)軌道、車輪或車身的異常。