[實用新型]一種道路施工用電纜保護裝置

有效

• 申請號: 201821638466.4
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN213367365U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 常委
• 申請（專利權）人: 成都開闊者科技有限公司
• 主分類號: H02G9/02
• 分類號: H02G9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電纜保護技術領域，尤其是一種道路施工用電纜保護裝置，包括矩形殼體，所述矩形殼體的上端連接有第二緩沖板，所述第二緩沖板的左側對稱設有插孔，所述第二緩沖板的右側對稱設有插桿，所述第二緩沖板的上端左側對稱設有與插孔位置相匹配的通孔，所述通孔的內腔兩側均對稱設有移動槽，所述移動槽的內腔上端均通過第一彈簧連接有移動塊，所述移動塊相對應的一側均通過連接桿共同連接有支撐柱，所述第二緩沖板的上端等距設有第二彈簧，所述第二彈簧的上端共同連接有梯形鋼板，本實用新型的結構設計合理，且使用靈活，實用性強，且便于安裝拆卸，方便攜帶運輸，其支撐抗壓性能高，緩沖效果好，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及電纜保護技術領域，尤其涉及一種道路施工用電纜保護裝置。

背景技術

道路施工過程中使用的施工電源、試驗電源、臨時調試電源等各種電纜數量極多，許多電纜需要橫跨道路，現場頻繁進出的施工車輛和大型機器極易碾壓電纜，造成電纜絕緣損傷、斷股、短路等故障。

目前的保護措施通常在施工現場采用套接鋼管、覆蓋鋼板、懸掛警示牌等措施，或者在車輛進出時將線纜挑高或臨時拆除，且現有的保護裝置的支撐緩沖抗壓效果較差，且使用不靈活，不便于安裝拆卸，不方便攜帶運輸，為此，我們提供一種道路施工用電纜保護裝置來解決此問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，提出的一種道路施工用電纜保護裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種道路施工用電纜保護裝置，包括矩形殼體，所述矩形殼體的下端連接有第一緩沖板，所述矩形殼體的上端連接有第二緩沖板，所述第二緩沖板的左側對稱設有插孔，所述第二緩沖板的右側對稱設有插桿，所述第二緩沖板的上端左側對稱設有與插孔位置相匹配的通孔，所述通孔的內腔兩側均對稱設有移動槽，所述移動槽的內腔上端均通過第一彈簧連接有移動塊，所述移動塊相對應的一側均通過連接桿共同連接有支撐柱，所述支撐柱的上端均通過連接板連接有拉環，所述支撐柱的下端均連接有楔形塊，所述插桿的上端均設有與之相匹配的楔形槽，所述第二緩沖板的上端等距設有第二彈簧，所述第二彈簧的上端共同連接有梯形鋼板，所述梯形鋼板的上端對稱設有與通孔位置相匹配的圓孔，所述梯形鋼板的下端兩側均等距設有泡沫緩沖柱，每側所述泡沫緩沖柱的下端均共同連接有底板。

優選的，所述矩形殼體的內腔底端等距設有隔板。

優選的，所述矩形殼體的等距設有第一散熱孔，所述第二緩沖板的上端等距設有與之相匹配的第二散熱孔。

優選的，所述梯形鋼板的上端設有保護層，且所述保護層為防滑橡膠材料所制。

優選的，所述梯形鋼板的內側等距設有加強筋。

本實用新型提出的一種道路施工用電纜保護裝置，有益效果在于：本實用新型通過設有插孔及插桿，且拉環、支撐柱、移動塊、第一彈簧及楔形塊與楔形槽之間的相互配合，便于若干個此裝置之間可拆卸連接，其實用性強，且使用靈活，通過設有第二彈簧及泡沫緩沖柱，便于梯形鋼板進行緩沖抗壓，有利于提高此裝置的抗壓強度，便于保護電纜。

通過矩形殼體與第二緩沖板分別設有第一散熱孔及第二散熱孔，便于降低電纜工作時產生的熱量，便于保護電纜。

通過梯形鋼板的內側等距設有若干個加強筋，便于增加梯形鋼板梯形鋼板的能力，便于增加其使用壽命。

與現有的技術相比，本實用新型的結構設計合理，且使用靈活，實用性強，且便于安裝拆卸，方便攜帶運輸，其支撐抗壓性能高，緩沖效果好，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種道路施工用電纜保護裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種道路施工用電纜保護裝置側視結構示意圖；