[實用新型]一種大直徑超長樁承載力檢測裝置

有效

• 申請號: 201821638308.9
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209114517U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陳良
• 申請（專利權）人: 浙江興紅建設工程檢測有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00;E02D27/12
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

本實用新型公開了一種大直徑超長樁承載力檢測裝置，包括樁柱，檢測裝置還包括承重塊，承重塊上設置有固定槽，固定槽中固定安裝著固定塊，固定塊上設置有n+1個滑孔，n+1個滑孔中均插裝著千斤頂；固定塊上設置有檢測槽，檢測槽中安裝著所述樁柱，檢測槽中安裝著第一橡膠墊，第一橡膠墊設置所述檢測槽與樁柱之間；所述檢測裝置還包括n+1個呈圓形陣列排布的電動機，電動機固定安裝在電機座上，電機座固定安裝在所述固定塊上，電動機與轉軸連接，轉軸的一端穿過所述固定塊，與夾緊塊連接；本實用新型解決了當被測試樁基要求加載力較大時，提供反力的現有樁基的抗拉拔力極限值無法滿足加載要求的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及一種樁承載力檢測裝置，具體涉及一種大直徑超長樁承載力檢測裝置。

背景技術

在橋梁樁基施工完成后，按照工藝要求，要對樁基單樁豎向抗壓、抗拔的極限承載力進行抽樣靜載測試，以檢測其是否達到單樁豎向抗壓、抗拔極限承載力的設計要求，起到鑒定樁身成樁質量的作用。現有的樁基承載力檢測方法主要有四大類：靜載試驗，高應變法(CASE法)，自平衡法，靜-動試樁法。其中的靜載試驗又分為堆載法和錨樁法。在大直徑超長樁的預壓試驗中，由于荷載較大，受加載條件的限制，不能采用堆載法，主要采用錨樁法和自平衡試驗法，但自平衡法技術上不成熟，其應用存在很大的局限性，特別是對大直徑超長樁的自平衡法，需單獨在現場施做抗拔樁，存在測試場地大，現場無法滿足的問題；因此，最常用的試驗方法是錨樁法。錨樁法是在大直徑超長樁的樁頭上設置一個橫向反力梁，在橫向反力梁的兩端上再平行地設置兩縱向反力梁，在縱向反力梁的兩端設置千斤頂基座，要求千斤頂基座要設置在被測試的樁基周圍的現有的其它樁基上，利用這些現有樁基提供預壓反力，用鋼筋將千斤頂基座與提供反力的樁基上的鋼筋焊接在一起，在千斤頂基座與縱向反力梁之間設置千斤頂，控制四個千斤頂的頂升力，來達到對被測試樁基的加載。由于被測試樁基與提供反力的樁基間距一般不同，這種錨樁法安裝時千斤頂基座與提供反力的樁基的對中在現場不易調整控制，在試驗的開始階段還容易產生過沖；另外，在測試過程中，測試錨樁會對提供反力的樁基產生較大的集中的豎直向上的拉拔力，從而容易導致提供反力樁基產生較大位移量，會增大其樁間土的擾動；此外，當進行下一個被測試樁基的測試時，一個被測試樁基與為其提供反力的樁基的間距會發生較大的變化，需要重新更換橫、縱向反力梁，造成測試成本的大幅增加；特別是這種加載方法的加載力是通過兩個縱向反力梁端部的四個千斤頂提供的，加載力通過被測試樁基周圍的四個提供反力的樁基中的鋼筋拉拔力進行平衡加載，當被測試樁基要求加載力過大時，四個提供反力的樁基所能允許的上拔量的極限值常常無法滿足加載力的要求，導致該種方式的錨樁法測試無法進行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種大直徑超長樁承載力檢測裝置，解決了當被測試樁基要求加載力較大時，提供反力的現有樁基的抗拉拔力極限值無法滿足加載要求的技術問題。

一種大直徑超長樁承載力檢測裝置，包括樁柱，其特征在于：所述檢測裝置還包括承重塊，所述承重塊上設置有固定槽，所述固定槽中固定安裝著固定塊，所述固定塊上設置有n+1個滑孔，所述滑孔呈圓形陣列排布，所述n+1個滑孔中均插裝著千斤頂，所述千斤頂的上端固定安裝在所述固定槽的槽底面上；所述固定塊上設置有檢測槽，所述檢測槽中安裝著所述樁柱，所述檢測槽中安裝著第一橡膠墊，所述第一橡膠墊設置所述檢測槽與所述樁柱之間；所述檢測裝置還包括n+1個呈圓形陣列排布的電動機，所述電動機固定安裝在電機座上，所述電機座固定安裝在所述固定塊上，所述電動機與轉軸連接，所述轉軸的一端穿過所述固定塊，與夾緊塊連接，所述夾緊塊位于夾緊塊槽中，所述夾緊塊槽設置在所述固定塊上，且所述夾緊塊槽與所述檢測槽連接相通，所述夾緊塊上固定安裝著第二橡膠墊，所述第二橡膠墊與所述樁柱的表面接觸。

進一步地，所述承重塊1上還設置有鋼線通孔和有n+1個定位孔，所述定位孔與所述鋼線通孔垂直設置。

進一步地，所述定位孔中插裝著定位桿，所述定位桿的下頂端上固定安裝著磁體，所述磁體通過磁力吸附在所述承重塊上。