[實用新型]一種用于動車座椅運動機構

有效

• 申請號: 201821638179.3
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209051430U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 王瑞晨;董自恒;石皋蓮
• 申請（專利權）人: 蘇州揚明實業有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 翁德億

本實用新型公開了一種用于動車座椅運動機構，包括承載座，所述承載座的內壁設置有滑動槽，所述滑動槽內部安裝有座板，所述座板的前端和后端均設置有安裝槽，兩個所述安裝槽內部分別安裝有第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸外側安裝有腿部支板，所述第二轉軸外側安裝有靠背；所述座板底端安裝有承載架和支撐板，所述承載架內部安裝有調角電機，所述調角電機的輸出端安裝有主動齒輪；所述支撐板外側安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端安裝有驅動齒輪，所述座板的前端底部鉸接有腿板調節電缸。有益效果在于：裝置結構緊湊，能夠實現角度的自動化調節，滿足不同的坐姿和躺姿需求，操作簡單便捷，使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及動車座椅技術領域，具體涉及一種用于動車座椅運動機構。

背景技術

動車由于其高速性和安全性，已經成為人們出行的重要交通方式之一。為了提高動車的乘坐舒適度，滿足不同乘客的坐姿需求，需要使動車座椅能夠進行角度調節。但是，目前的動車座椅的角度調節采用手動調節，調節操作復雜不便，使用效果不理想。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于動車座椅運動機構，以解決現有技術中目前的動車座椅的角度調節采用手動調節，調節操作復雜不便，使用效果不理想等技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案裝置結構緊湊，能夠實現角度的自動化調節，滿足不同的坐姿和躺姿需求，操作簡單便捷，使用效果好等技術效果，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種用于動車座椅運動機構，包括承載座，所述承載座成“U”字形結構，所述承載座的橫向兩側內壁設置有滑動槽，所述承載座橫向一側內壁安裝有齒條，所述齒條位于所述滑動槽下方；所述滑動槽內部安裝有座板，所述座板的前端和后端均設置有安裝槽，兩個所述安裝槽內部分別安裝有第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸外側安裝有腿部支板，所述第二轉軸外側安裝有靠背和從動齒輪，所述從動齒輪位于所述靠背一側；

所述座板底端安裝有承載架和支撐板，所述承載架內部安裝有調角電機，所述調角電機的輸出端安裝有主動齒輪，所述主動齒輪與所述從動齒輪相嚙合；所述支撐板外側安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端安裝有驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述齒條相嚙合；所述座板的前端底部鉸接有腿板調節電缸，所述腿板調節電缸的輸出端與所述腿部支板的背側相鉸接。

采用上述一種用于動車座椅運動機構，使用裝置時，所述調角電機帶動所述主動齒輪旋轉，通過所述主動齒輪和所述從動齒輪進行嚙合傳動，使所述第二轉軸帶動所述靠背旋轉，實現所述靠背的角度調節；所述腿板調節電缸帶動所述腿部支板，通過所述第一轉軸實現所述腿部支板的旋轉，從而調節所述腿部支板的角度調節；所述驅動電機帶動所述驅動齒輪旋轉，通過所述驅動齒輪和所述齒條進行嚙合傳動，實現所述座板在所述滑動槽內部移動，從而實現所述座板的位置調節；通過調節所述腿部支板和所述靠背的角度，能夠滿足不同的坐姿調節，使所述座板向所述承載座外部移動，分別調節所述腿部支板和所述靠背的角度，使所述腿部支板、所述座板和所述靠背三者成水平狀態，從而實現裝置的躺姿調節，裝置整體結構緊湊，能夠實現坐姿和躺姿的自動調節，操作簡單便捷，使用效果好。

作為優選，所述座板的厚度尺寸與所述滑動槽的內部高度尺寸相等，且采用間隙配合。

作為優選，所述腿部支板的寬度尺寸與所述安裝槽的槽寬尺寸相等，且采用間隙配合。

作為優選，所述腿部支板的背側安裝有支撐架，所述支撐架成“U”字形結構，所述支撐架內部通過轉軸安裝有輔助支腿，所述腿部支板的背側鉸接有支撐電缸，所述支撐電缸的輸出端與所述輔助支腿的側面相鉸接。

作為優選，所述輔助支腿的寬度尺寸與所述支撐架的內壁寬度尺寸相等，且采用間隙配合。

作為優選，所述支撐架和所述輔助支腿均設置有兩個，且對稱分布。