[實(shí)用新型]一種用于動(dòng)車座椅的快插接頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821638176.X | 申請(qǐng)日： | 2018-10-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209051427U | 公開（公告）日： | 2019-07-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 董自恒;王瑞晨;石皋蓮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蘇州揚(yáng)明實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D33/00 | 分類號(hào)： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人： | 翁德億 |
| 地址： | 215000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 卷線盒 座椅 接頭本體 快插接頭 繞線軸 動(dòng)車 本實(shí)用新型 航空插頭 盒蓋 滾動(dòng)連接 連接導(dǎo)線 內(nèi)部設(shè)置 腿部活動(dòng) 懸空放置 影響乘客 直接放置 航空插 下表面 側(cè)壁 鉸接 扣接 內(nèi)壁 腿部 纏繞 緊貼 裸露 伸出 乘客 | ||
1.一種用于動(dòng)車座椅的快插接頭，包括接頭本體（4），其特征在于：所述接頭本體（4）的后端鉸接有卷線盒（1），所述卷線盒（1）的一側(cè)扣接有盒蓋（13），所述卷線盒（1）內(nèi)部設(shè)置有繞線軸（5），所述繞線軸（5）的兩端分別與卷線盒（1）內(nèi)壁和盒蓋（13）滾動(dòng)連接，所述繞線軸（5）上纏繞有導(dǎo)線（3），所述導(dǎo)線（3）的兩端從卷線盒（1）的側(cè)壁上伸出，其中一端與接頭本體（4）固定連接，當(dāng)繞線軸（5）旋轉(zhuǎn)時(shí)，導(dǎo)線（3）的兩端均能夠向遠(yuǎn)離卷線盒（1）的方向移動(dòng)；
所述卷線盒（1）的另一側(cè)可拆卸安裝有機(jī)盒（2），所述機(jī)盒（2）內(nèi)安裝有電池（8）、處理器（11）、控制器（10）、繞線電機(jī)（7），所述繞線電機(jī)（7）的輸出軸上安裝有扭矩傳感器（6），所述扭矩傳感器（6）的另一端與繞線軸（5）固定連接，所述繞線電機(jī)（7）通過扭矩傳感器（6）帶動(dòng)繞線軸（5）旋轉(zhuǎn)，所述處理器（11）與控制器（10）和扭矩傳感器（6）電連接，所述控制器（10）還與繞線電機(jī)（7）電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于動(dòng)車座椅的快插接頭，其特征在于：所述機(jī)盒（2）上遠(yuǎn)離卷線盒（1）的一側(cè)安裝有電磁鐵（9）；
其中，所述機(jī)盒（2）側(cè)面上設(shè)置有與電磁鐵（9）電連接的控制開關(guān)（12）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于動(dòng)車座椅的快插接頭，其特征在于：所述繞線軸（5）的一端設(shè)置有插孔（14），所述扭矩傳感器（6）的一端插入插孔（14）中與繞線軸（5）可拆卸固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于動(dòng)車座椅的快插接頭，其特征在于：所述盒蓋（13）的內(nèi)側(cè)面中心處開設(shè)有定位孔（15）；
其中，所述定位孔（15）的孔徑與繞線軸（5）的直徑相等；
其中，所述繞線軸（5）一端插入定位孔（15）中并與定位孔（15）滾動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種用于動(dòng)車座椅的快插接頭，其特征在于：所述盒蓋（13）的內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有繞線槽（16）；
其中，所述繞線槽（16）呈蛇盤狀。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州揚(yáng)明實(shí)業(yè)有限公司，未經(jīng)蘇州揚(yáng)明實(shí)業(yè)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821638176.X/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
