[實(shí)用新型]一種用于動(dòng)車座椅的座盤靠背平移電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821638173.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN209051425U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瑞晨;董自恒;石皋蓮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州揚(yáng)明實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B61D33/00
• 分類號(hào): B61D33/00
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 翁德億

本實(shí)用新型公開了一種用于動(dòng)車座椅的座盤靠背平移電機(jī)，包括安裝底板和旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述安裝底板水平設(shè)置，中部固定設(shè)置有前連接板，且所述前連接板垂直于所述安裝底板，所述安裝底板的兩側(cè)分別設(shè)置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽上滑動(dòng)安裝有固定板，所述第二滑槽上安裝有可拆卸的后連接板，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置在所述前連接板和所述后連接板之間，且所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的頭部安裝在所述前連接板上，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸從所述前連接板一側(cè)伸出，所述前連接板與所述后連接板之間設(shè)置有拉桿，用于對(duì)所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行鎖緊固定。有益效果在于：能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角度的記錄，從而避免靠背旋轉(zhuǎn)過渡；能夠?qū)πD(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，從而避免旋轉(zhuǎn)電機(jī)損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動(dòng)車座椅領(lǐng)域，具體涉及一種用于動(dòng)車座椅的座盤靠背平移電機(jī)。

背景技術(shù)

為了提高乘客乘車時(shí)的舒適度，動(dòng)車組列車上的座椅通常具有多種調(diào)節(jié)功能，如坐墊前伸和靠背傾斜度調(diào)節(jié)。

本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下技術(shù)問題：現(xiàn)有二等座的座椅靠背調(diào)節(jié)通常需要人工用力將其向后按壓，實(shí)現(xiàn)傾斜度調(diào)節(jié)，不僅操作費(fèi)力，且角度不易控制，而商務(wù)艙的座椅靠背雖然可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，但采用一鍵式快速調(diào)節(jié)時(shí)，如不實(shí)際按下停止按鈕，容易造成靠背旋轉(zhuǎn)至與坐墊平齊后繼續(xù)向下旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致坐墊與靠背連接處向上拱起的現(xiàn)象，因此使用非常不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于動(dòng)車座椅的座盤靠背平移電機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中靠背在旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能根據(jù)旋轉(zhuǎn)角度自動(dòng)停止，導(dǎo)致座椅面不平整等技術(shù)問題。本實(shí)用新型提供的諸多技術(shù)方案中優(yōu)選的技術(shù)方案具有：能夠?qū)勘车男D(zhuǎn)角度進(jìn)行記錄，從而使靠背能夠自動(dòng)停止，避免坐墊與靠背連接處上拱等技術(shù)效果，詳見下文闡述。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種用于動(dòng)車座椅的座盤靠背平移電機(jī)，包括安裝底板和旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述安裝底板水平設(shè)置，中部固定設(shè)置有前連接板，且所述前連接板垂直于所述安裝底板，所述安裝底板的兩側(cè)分別設(shè)置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽上滑動(dòng)安裝有固定板，所述第二滑槽上安裝有可拆卸的后連接板，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置在所述前連接板和所述后連接板之間，且所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的頭部安裝在所述前連接板上，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸從所述前連接板一側(cè)伸出，所述前連接板與所述后連接板之間設(shè)置有拉桿，用于對(duì)所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行鎖緊固定；

所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪上方設(shè)置有與其嚙合的從動(dòng)齒輪，且所述從動(dòng)齒輪固定安裝在靠背轉(zhuǎn)軸上，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪為尺寸規(guī)格相同的圓柱齒輪；

所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸一端設(shè)置有角度傳感器，所述角度傳感器的尾部安裝有尾板，所述角度傳感器通過所述尾板固定在所述固定板上，所述角度傳感器的檢測(cè)軸通過聯(lián)軸器與所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸固定連接。

采用上述一種用于動(dòng)車座椅的座盤靠背平移電機(jī)，所述安裝底板通過螺栓固定在座椅底架上，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過所述驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)所述從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而使所述靠背轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)靠背旋轉(zhuǎn)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸在旋轉(zhuǎn)過程中，與其對(duì)接的所述角度傳感器會(huì)對(duì)其旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行記錄，從而使座椅控制系統(tǒng)能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)靠背的傾斜角度，避免靠背底部上拱，同時(shí)通過所述前連接板和所述后連接板以及所述安裝底板對(duì)所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行固定，既方便所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的安裝和拆卸，同時(shí)能夠增加所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的連接強(qiáng)度，并對(duì)所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，從而避免所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)受到擠壓損壞。

作為優(yōu)選，所述第一滑槽和所述第二滑槽均為T型滑槽。

作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)尾部與所述后連接板之間設(shè)置有緩沖墊。

作為優(yōu)選，所述拉桿兩端均設(shè)置有外螺紋，通過螺母將其鎖緊在前連接板和后連接板上。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過頂緊螺絲固定在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上，所述從動(dòng)齒輪焊接在所述靠背轉(zhuǎn)軸上。