[實用新型]一種便安接的交通指示牌裝置

有效

• 申請號: 201821637164.5
• 申請日: 2018-10-10
• 公開（公告）號: CN209045039U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 陳佳蓮;歐陽玉楨;楊啟安;朱俊鵬
• 申請（專利權）人: 廣東華群交通設施股份有限公司
• 主分類號: G09F7/18
• 分類號: G09F7/18;E01F9/623
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 張鳴潔

本實用新型公開了一種便安接的交通指示牌裝置，其結構包括支撐桿、連接套、連接桿、指示牌、底座、滑鎖裝置和防風裝置，支撐桿上端與連接套內部進行插接，連接套左端與連接桿右端進行水平焊接，連接桿左端與滑鎖裝置右端進行水平焊接，本實用新型的一種便安接的交通指示牌裝置，通過設置了滑鎖裝置，由滑軌與連接板進行連接，滑塊與指示牌進行連接，滑塊在滑軌上進行移動，用轉動把手上的螺桿進行定位，從而解決了安裝更換等操作時間長，不方便安裝，通過設置了防風裝置，由第一固定圈和第二固定圈分別第一連接栓和第二連接栓進行固定，通過第一斜桿和第二斜桿進行支撐穩固，從而解決了無法在大風襲來時，防止吹翻的問題。

技術領域

本實用新型是一種便安接的交通指示牌裝置，屬于交通指示牌裝置領域。

背景技術

現如今，隨著經濟的不斷發展，我國已邁進道路交通現代化時代，在交通管理中需要經常使用道路交通指示牌，道路交通指示牌往往能避免很多安全隱患,同時，由于道路施工或者道路規劃建設改變等因素，道路指示牌往往需要更換以適應變化的信息,而由于位置較高以及往往位于道路行車道附近等因素，其安裝更換等操作需要用時減少等要求,現有一些固定方式往往需要耗時較多,隨著科學技術的飛速發展，交通指示牌裝置也得到了技術改進，但是現有技術安裝更換等操作時間長，不方便安裝和無法在大風襲來時，防止吹翻。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種便安接的交通指示牌裝置，以解決現有技術安裝更換等操作時間長，不方便安裝和無法在大風襲來時，防止吹翻的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種便安接的交通指示牌裝置，包括支撐桿、連接套、連接桿、指示牌、底座、滑鎖裝置和防風裝置，所述支撐桿上端與連接套內部進行插接，所述連接套左端與連接桿右端進行水平焊接，所述連接桿左端與滑鎖裝置右端進行水平焊接，所述指示牌設置在滑鎖裝置后端，所述底座上端中部與支撐桿進行垂直焊接，所述滑鎖裝置設置在指示牌前端，所述防風裝置設置在底座上端，所述滑鎖裝置由連接板、滑軌、滑塊、轉動把手和阻尼片組成，所述連接板右端下側設置在連接桿左端，所述滑軌前端用過螺絲與連接板前端進行連接，所述滑塊內部與滑軌后端進行水平滑動連接，所述轉動把手設置在滑塊下端，所述阻尼片右端與滑軌左端進行水平插接，所述滑塊后端通過螺絲與指示牌前端進行連接，所述防風裝置由第一固定圈、第二固定圈、第一連接栓、第一斜桿、第二連接栓和第二斜桿組成，所述第一固定圈左端前側通過第一連接栓與第二固定圈左端后側進行連接，并且第一固定圈后端中部設置在支撐桿下端前側，所述第二固定圈右端后側通過第二連接栓與第一固定圈右端前側進行連接，并且第二固定圈前端中部設置在支撐桿下端后側，所述第一斜桿下端與底座左端前側進行45度角焊接，并且第一斜桿上端設置在第二固定圈左端后側，所述第二斜桿下端與底座右端后側進行45度角焊接，并且第二斜桿上端設置在第一固定圈右端前側。

進一步地，所述底座頂端前側設置有固定螺絲，并且固定螺絲均設置有兩個以上,其優點是有利于安裝，使得裝置更加穩固。

進一步地，所述滑軌下端前側設置有安裝孔，并且安裝孔均設置有兩個以上，呈等距分布,其優點是有利于安裝。

進一步地，所述轉動把手上端設置有螺桿，并且螺桿表面設置有螺紋,其優點是有利于固定滑塊的位置。

進一步地，所述阻尼片均設置有兩個，并且呈對稱分布,其優點是防止滑塊滑出軌道。

進一步地，所述滑塊上端設置有螺絲孔，并且螺絲孔均設置有兩個以上，均勻分布在滑塊上端四角處,其優點是方便進行連接與安裝。

進一步地，所述阻尼片主要由橡膠制成,其優點是耐用，可拆卸。

進一步地，所述滑塊主要由不銹鋼制成,其優點是不易腐蝕，使用壽命長。