[實(shí)用新型]前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821635450.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209086344U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬李斌;龍?jiān)评?/a>;石旋;楊進(jìn);李登躍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 云南力帆駿馬車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/00 | 分類號(hào): | G01R31/00;G01R27/08;G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐麗 |
| 地址: | 671000 云南省*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觸點(diǎn) 電阻檢測(cè)電路 雨刮間歇 輸出端 檔位 第二檢測(cè) 輸入端 阻抗 輸出端連接 觸點(diǎn)連接 電子電路 開關(guān)連接 開路狀態(tài) 目標(biāo)檔位 通路狀態(tài) 檢測(cè) 申請(qǐng) | ||
1.一種前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路包括:開關(guān)、檔位回路和BCM控制器;
所述BCM控制器的輸入端與所述開關(guān)連接,所述檔位回路的輸出端與所述BCM控制器的輸出端連接;
所述檔位回路上設(shè)有多個(gè)觸點(diǎn),所述多個(gè)觸點(diǎn)中每個(gè)觸點(diǎn)與所述BCM控制器的輸出端之間的回路的阻抗與所述多個(gè)觸點(diǎn)中其它每個(gè)觸點(diǎn)與所述BCM控制器的輸出端之間的回路的阻抗不同;
所述開關(guān),用于與所述檔位回路的所述多個(gè)觸點(diǎn)中的目標(biāo)觸點(diǎn)連接,使得目標(biāo)檔位回路與所述開關(guān)之間從開路狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橥窢顟B(tài);
所述BCM控制器,用于從所述BCM控制器的輸入端輸入第一檢測(cè)電流,從所述BCM控制器的輸出端獲得第二檢測(cè)電流,其中,所述第二檢測(cè)電流為基于所述目標(biāo)觸點(diǎn)和所述BCM控制器的輸出端之間的回路的阻抗對(duì)所述第一檢測(cè)電流限流而獲得的電流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述檔位回路包括至少兩個(gè)電阻,所述至少兩個(gè)電阻中每個(gè)電阻與相鄰的電阻串聯(lián)構(gòu)成所述檔位回路,所述檔位回路具有輸入端和輸出端,所述輸入端設(shè)有觸點(diǎn),所述至少兩個(gè)電阻中的每個(gè)電阻與相鄰的電阻串聯(lián)構(gòu)成的所述檔位回路之間設(shè)有多個(gè)觸點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述至少兩個(gè)電阻包括5個(gè)電阻,所述多個(gè)觸點(diǎn)包括4個(gè)觸點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述5個(gè)電阻的阻抗值分別為1500歐姆、820歐姆、470歐姆、240歐姆和200歐姆。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述目標(biāo)檔位回路為第一檔位回路,所述第一檔位回路,用于在所述通路狀態(tài)下控制前雨刮的間歇時(shí)間為第一間歇時(shí)長(zhǎng),所述第一檔位回路的阻抗為第一阻抗值,在所述第一檔位回路與所述開關(guān)之間處于所述通路狀態(tài)時(shí),所述第一阻抗值將對(duì)所述第一檢測(cè)電流限流為第一電流值的所述第二檢測(cè)電流。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述目標(biāo)檔位回路為第二檔位回路,所述第二檔位回路,用于在所述通路狀態(tài)下控制前雨刮的間歇時(shí)間為第二間歇時(shí)長(zhǎng),所述第二檔位回路的阻抗為第二阻抗值,在所述第二檔位回路與所述開關(guān)之間處于所述通路狀態(tài)時(shí),所述第二阻抗值將對(duì)所述第一檢測(cè)電流限流為第二電流值的所述第二檢測(cè)電流。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述目標(biāo)檔位回路為第三檔位回路,所述第三檔位回路,用于在所述通路狀態(tài)下控制前雨刮的間歇時(shí)間為第三間歇時(shí)長(zhǎng),所述第三檔位回路的阻抗為第三阻抗值,在所述第三檔位回路與所述開關(guān)之間處于所述通路狀態(tài)時(shí),所述第三阻抗值將對(duì)所述第一檢測(cè)電流限流為第三電流值的所述第二檢測(cè)電流。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述目標(biāo)檔位回路為第四檔位回路,所述第四檔位回路,用于在所述通路狀態(tài)下控制前雨刮的間歇時(shí)間為第四間歇時(shí)長(zhǎng),所述第四檔位回路的阻抗為第四阻抗值,在所述第四檔位回路與所述開關(guān)之間處于所述通路狀態(tài)時(shí),所述第四阻抗值將對(duì)所述第一檢測(cè)電流限流為第四電流值的所述第二檢測(cè)電流。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述目標(biāo)檔位回路為第五檔位回路,所述第五檔位回路,用于在所述通路狀態(tài)下控制前雨刮的間歇時(shí)間為第五間歇時(shí)長(zhǎng),所述第五檔位回路的阻抗為第五阻抗值,在所述第五檔位回路與所述開關(guān)之間處于所述通路狀態(tài)時(shí),所述第五阻抗值將對(duì)所述第一檢測(cè)電流限流為第五電流值的所述第二檢測(cè)電流。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前雨刮間歇電阻檢測(cè)電路,其特征在于,所述開關(guān)為單極多位開關(guān)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于云南力帆駿馬車輛有限公司,未經(jīng)云南力帆駿馬車輛有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821635450.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過端—不過端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試





