[實用新型]一種水泥路面高附著力道路標線結構

有效

• 申請號: 201821635151.4
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209010943U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 姬鵬飛;陳曉梅
• 申請（專利權）人: 四川鑫環球科技有限公司
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種水泥路面高附著力道路標線結構，包括水泥路面底層、環氧樹脂附著層和聚脲彈性體噴涂層。本實用新型在水泥路面底層上刮涂的環氧樹脂附著層，無需打底油即可達到完整的固化效果，環氧樹脂的附著力極強，表面的聚脲彈性體噴涂層色彩艷麗，任意可調，其柔韌性好、強度高、耐磨、抗腐蝕、耐老化、無毒、無污染，施工快捷，具有很好的實用推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及一種道路路面標線結構，特別是一種水泥路面高附著力道路標線結構。

背景技術

我國的道路建設發展中，道路標線應用的較為廣泛，但目前水泥路面的標線附著力較差，存在標線耐久性不理想的問題。

實用新型內容

為了克服現有的水泥道路路面標線附著力的不足，本實用新型提供一種水泥路面高附著力道路標線結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種水泥路面高附著力道路標線結構，包括，水泥路面底層、環氧樹脂附著層和聚脲彈性體噴涂層；所述的水泥路面底層上設有刮涂的環氧樹脂附著層，環氧樹脂附著層上設有聚脲彈性體噴涂層。

進一步，所述的環氧樹脂附著層的厚度為1.2～3.0mm。

所述的聚脲彈性體噴涂層的粒徑為1.8～3.5mm。

本實用新型具有的有益效果是：在水泥路面底層上刮涂的環氧樹脂附著層，無需打底油即可達到完整的固化效果，環氧樹脂的附著力極強，拉拔力可達10MPa，表面的聚脲彈性體噴涂層色彩艷麗，任意可調，其柔韌性好、強度高、耐磨、抗腐蝕、耐老化、無毒、無污染，施工快捷，具有很好的實用推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中零部件及編號：

1－水泥路面底層；2－環氧樹脂附著層；3－聚脲彈性體噴涂層。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，一種水泥路面高附著力道路標線結構，包括，水泥路面底層1、環氧樹脂附著層2和聚脲彈性體噴涂層3；所述的水泥路面底層1上設有刮涂的環氧樹脂附著層2，環氧樹脂附著層2上設有聚脲彈性體噴涂層3。

進一步，所述的環氧樹脂附著層2的厚度為1.2～3.0mm。

所述的聚脲彈性體噴涂層3的粒徑為1.8～3.5mm。

實施過程：

首先按常規工藝施工道路的水泥路面底層1，水泥路面底層1凝固達到要求后，采用刮涂工藝在水泥路面底層1上標線位置施工環氧樹脂涂層2，環氧樹脂涂層2厚度為1.2～3.0mm。在環氧樹脂涂層2未完全凝固時，采用噴涂工藝施工聚脲彈性體噴涂層3，聚脲彈性體噴涂層3可以快速固化，達到道路使用要求。

聚脲彈性體噴涂層3可加入各種顏料或玻珠，滿足各種道路交通標線要求。

本實用新型在水泥路面上無需打底油即可達到完整的固化效果，環氧樹脂附著層2的附著力極強，同時，聚脲彈性體噴涂層3色彩艷麗，任意可調，其柔韌性好、強度高、耐磨、抗腐蝕、耐老化、無毒環保，施工快捷，具有很好的實用推廣價值。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。