[實用新型]利于保護機艙漏氣量試驗臺的運輸車

有效

• 申請號: 201821635046.0
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN208978891U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 譚里程;陳佳;宋奎
• 申請（專利權）人: 成都戎創航空科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 陳康

本實用新型公開了一種利于保護機艙漏氣量試驗臺的運輸車，包括車架、推桿、上料架和萬向輪；車架包括防塵蓋板、底板和三個側板；三個側板固定設置在底板上且三個側板頂部設置有防塵蓋板；底板上平行設置有兩個軌道且軌道一端設置有彈性的限位擋板；底板中間還設置有散熱柵網；上料架包括有若干轉動輥子、支撐板、兩個側支架和連接部；本實用新型采取的技術方案解決了機艙漏氣試驗臺由于底部設置有滾輪，而時常在推車上左右晃動導致從兩側翻落造成安全事故等問題；以及由于機艙漏氣量試驗臺在使用結束后通常會直接放置在運輸車上，長時間不用可能會受到外界復雜環境的影響導致降低其精密度的問題。

技術領域

本實用新型涉及航空檢測設備運輸裝置技術領域，具體涉及一種利于保護機艙漏氣試驗臺的運輸車。

背景技術

隨著對飛機安全性和舒適性的要求越來越高，同時控制技術的不斷發展，對壓力控制系統各個組件的控制精確性與使用安全性的要求也越來越高，因此機艙漏氣量試驗臺的受到越來越多的應用，而由于機艙漏氣量試驗臺體積大有一定的重量，需要專用的運輸推車搬運至試驗現場，但現有的運輸推車在推送過程中，機艙漏氣試驗臺由于底部設置有滾輪，而時常在推車上左右晃動導致從兩側翻落造成安全事故等問題；另外，由于機艙漏氣量試驗臺在使用結束后通常會直接放置在運輸車上，長時間不用可能會受到外界復雜環境的影響導致降低其精密度的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種利于保護機艙漏氣試驗臺的運輸車，解決機艙漏氣試驗臺由于底部設置有滾輪，而時常在推車上左右晃動導致從兩側翻落造成安全事故等問題；以及由于機艙漏氣量試驗臺在使用結束后通常會直接放置在運輸車上，長時間不用可能會受到外界復雜環境的影響導致降低其精密度的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種利于保護機艙漏氣量試驗臺的運輸車，包括車架、與車架一側固定連接的推桿、與車架底部鉸接連接的上料架和設置在車架底部的萬向輪；所述車架包括防塵蓋板、底板和三個側板；所述三個側板固定設置在底板上且三個側板頂部設置有防塵蓋板；所述底板上平行設置有兩個軌道且軌道一端設置有彈性的限位擋板；所述底板中間還設置有散熱柵網；所述上料架包括有若干轉動輥子、支撐板、兩個側支架和連接部；所述轉動輥子平行設置在位于兩個側支架之間的支撐板上；所述連接部與車架底板鉸接連接；所述側支架與車架的兩個側板邊緣上端活動連接；

進一步的，所述車架的底板靠近上料架一側邊緣向外延伸有安裝部；所述安裝部內部設置有與連接部相適配的通孔；所述連接部與通孔內壁轉動連接；所述安裝部兩端和底板之間預留有與側支架相適配的空間；

進一步的，所述兩個側支架一端上表面上設置有突塊；所述突塊內設置有磁柱；所述車架靠近上料架一側的兩個側板上設置有與突塊相適配的凹槽；所述凹槽內設置有磁片；所述磁片與磁柱極性相反；

進一步的，所述軌道一端還設置有擋板固定架；所述擋板固定架包括有設置有軌道兩側的角鋼架和固定設置在角鋼架中間位置的薄板；所述限位擋板和薄板拆卸連接；

進一步的，所述薄板上設置有第一安裝孔；所述限位擋板上設置有與安裝孔相適配的第二安裝孔；

進一步的，所述散熱柵網四周邊緣設置有加強筋條；所述加強筋條兩側向上延伸有安裝條；所述安裝條頂端水平延伸有安裝塊；所述底板上設置有與安裝塊相適配的倒L型凹槽；

更進一步的技術方案是所述車架靠近推桿一側的側板上還固定設置有若干掛鉤。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果至少是如下之一：

1、車架頂部的防塵蓋板有效阻隔灰塵等外界污染對長時間存放在運輸車內的機艙漏氣量試驗臺的污染和危害，有利于保護機艙漏氣量試驗臺，延長使用周期；

2、當上料架與車架合攏后，車架上的三個側板和上料架起到包圍機艙漏氣量試驗臺的效果，避免機艙漏氣量試驗臺在運輸車內由于晃動，從兩側滾落，有效保護機艙漏氣量試驗臺；