[實(shí)用新型]一種多角度熱熔設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821634765.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209079248U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張百溫;晏世翔;李俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 麗清汽車科技(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C65/18 | 分類號(hào): | B29C65/18 |
| 代理公司: | 上海世圓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320 | 代理人: | 陳穎潔;王佳妮 |
| 地址: | 201815 上海市嘉定*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱熔 氣缸 氣缸固定座 結(jié)構(gòu)框架 壓合組件 固定座 壓合 熱熔設(shè)備 合成石 隔熱 導(dǎo)柱導(dǎo)套 頂部設(shè)置 防止熱熔 氣缸壽命 微調(diào)機(jī)構(gòu) 壓合氣缸 一次完成 移動(dòng)氣缸 直接傳遞 左右兩側(cè) 可更換 熱熔頭 壓合塊 壓合式 頂面 上膜 推板 支撐 | ||
一種多角度熱熔設(shè)備,包括結(jié)構(gòu)框架、上下壓合組件和熱熔主體;結(jié)構(gòu)框架的頂部設(shè)置上下壓合組件,上下壓合組件包括上下壓合移動(dòng)氣缸、上下壓合導(dǎo)柱導(dǎo)套、上下壓合推板和上膜壓合塊;結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)置熱熔主體,熱熔主體包括下模壓合固定座,下模壓合固定座的兩側(cè)均設(shè)有氣缸固定座、氣缸前后微調(diào)機(jī)構(gòu)、熱熔壓合氣缸、氣缸隔熱合成石、結(jié)構(gòu)式銅熱熔頭。采用上下壓合式結(jié)構(gòu);下模壓合固定座的左右兩側(cè)均設(shè)置一氣缸來(lái)提供熱熔時(shí)的壓力;氣缸通過(guò)氣缸固定座支撐,氣缸固定座的頂面為斜面且設(shè)計(jì)有多種角度規(guī)格,可更換來(lái)適應(yīng)不同產(chǎn)品角度,實(shí)現(xiàn)一次完成熱熔;氣缸隔熱合成石防止熱熔頭的高溫直接傳遞給氣缸,造成氣缸壽命減少。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及熔融設(shè)備,尤其涉及一種多角度熱熔設(shè)備。
背景技術(shù)
目前熱熔汽車尾燈LED模組的生產(chǎn)線上,熱熔汽車尾燈LED模組的組裝多數(shù)采用人工完成,但熱熔時(shí)需要用力按壓,勞動(dòng)強(qiáng)度大,雖說(shuō)有采用自動(dòng)化設(shè)備,但整機(jī)為上下壓合式,一是需要制作相對(duì)復(fù)雜的模具,成本相對(duì)應(yīng)的增加,二是在汽車尾燈LED模組組裝過(guò)程中,部分熱熔柱的角度偏差大,無(wú)法實(shí)現(xiàn)一次完成熱熔,需要重復(fù)更換和使用模具,工序相對(duì)就增加,組裝成本相應(yīng)增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種多角度熱熔設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種多角度熱熔設(shè)備,包括結(jié)構(gòu)框架、上下壓合組件和熱熔主體;所述結(jié)構(gòu)框架的頂部設(shè)置上下壓合組件,所述上下壓合組件包括上下壓合移動(dòng)氣缸、上下壓合導(dǎo)柱導(dǎo)套、上下壓合推板和上膜壓合塊,所述上下壓合移動(dòng)氣缸固定連接于結(jié)構(gòu)框架的頂部,上下壓合移動(dòng)氣缸的活塞端豎直向下設(shè)置且與上下壓合推板連接,所述上下壓合推板通過(guò)上下壓合導(dǎo)柱導(dǎo)套與結(jié)構(gòu)框架的頂部連接,所述上膜壓合塊固定連接于上下壓合推板的下面;所述結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)置熱熔主體,所述熱熔主體包括下模壓合固定座、左氣缸固定座、左氣缸前后微調(diào)機(jī)構(gòu)、左熱熔壓合氣缸、左氣缸隔熱合成石、左結(jié)構(gòu)式銅熱熔頭、右氣缸固定座、右氣缸前后微調(diào)機(jī)構(gòu)、右熱熔壓合氣缸、右氣缸隔熱合成石、右結(jié)構(gòu)式銅熱熔頭,所述下模壓合固定座設(shè)置于上膜壓合塊的正下方,下模壓合固定座的左側(cè)設(shè)置有左氣缸固定座,所述左氣缸固定座的頂面為斜面,左氣缸固定座的頂面上固定連接有左氣缸前后微調(diào)機(jī)構(gòu),所述左氣缸前后微調(diào)機(jī)構(gòu)上固定連接有左熱熔壓合氣缸,所述左熱熔壓合氣缸的活塞端與左氣缸隔熱合成石固定連接,所述左氣缸隔熱合成石與左結(jié)構(gòu)式銅熱熔頭固定連接,所述下模壓合固定座的右側(cè)同樣設(shè)置右氣缸固定座、右氣缸前后微調(diào)機(jī)構(gòu)、右熱熔壓合氣缸、右氣缸隔熱合成石、右結(jié)構(gòu)式銅熱熔頭,其中,所述左熱熔壓合氣缸的活塞端傾斜向右設(shè)置,右熱熔壓合氣缸的活塞端傾斜向左設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述結(jié)構(gòu)框架包括兩塊豎立設(shè)置的支撐板和橫跨兩塊支撐板頂端設(shè)置的頂板,所述上下壓合移動(dòng)氣缸固定連接于頂板上面,所述上下壓合推板通過(guò)上下壓合導(dǎo)柱導(dǎo)套與頂板連接。
進(jìn)一步地,所述左氣缸前后微調(diào)機(jī)構(gòu)和右氣缸前后微調(diào)機(jī)構(gòu)均包括固定底板、前擋板、后擋板、左擋板、右擋板、固定螺釘、可移動(dòng)氣缸固定板和調(diào)節(jié)螺釘,所述固定底板上分別固定連接有前擋板、后擋板、左擋板和右擋板,所述可移動(dòng)氣缸固定板上設(shè)有前后朝向的槽孔,可移動(dòng)氣缸固定板通過(guò)固定螺釘穿過(guò)槽孔固定連接于固定底板上,可移動(dòng)氣缸固定板的左側(cè)和右側(cè)分別與左擋板和右擋板相抵靠,可移動(dòng)氣缸固定板的前側(cè)到后側(cè)的距離小于前擋板和后擋板之間的間距,可移動(dòng)氣缸固定板的前側(cè)和后側(cè)分別通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘與前擋板和后擋板連接。
進(jìn)一步地,所述下模壓合固定座和上模壓合塊的接觸面上均設(shè)有一層玻璃軟膠層。
進(jìn)一步地,所述左結(jié)構(gòu)式銅熱熔頭和右結(jié)構(gòu)式銅熱熔頭均包括主體、加熱棒和熱電偶,所述主體內(nèi)嵌入加熱棒和熱電偶。
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