[實用新型]一種用于運輸成品油的集裝箱

有效

• 申請號: 201821634716.7
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN208856230U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 許良彪;陳玉;王寧;周序
• 申請（專利權）人: 上海杰碧管道工程有限公司
• 主分類號: B65D90/04
• 分類號: B65D90/04;B65D90/00
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

1.一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：包括集裝箱本體(1)和儲油囊(2)，所述的儲油囊(2)設置在集裝箱本體(1)內，所述的集裝箱本體(1)設有可開合的箱門(11)，所述的集裝箱本體(1)內還設有可拆卸的擋板(12)，所述的箱門(11)關閉狀態下遮擋在所述的擋板(12)的前方，所述的擋板(12)上設有開口槽(121)，所述的儲油囊(2)包括儲油囊本體(21)和油嘴機構(22)，所述的儲油囊本體(21)由若干塊蒙皮機構(210)拼接而成，所述的儲油囊本體(21)上設有用于進油和出油的油嘴機構(22)，所述的油嘴機構(22)與開口槽(121)相互配合。

2.如權利要求1所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的蒙皮機構(210)從內到外依次包括第一熱塑樹脂層(211)、芳綸纖維編織層(212)、黏貼層(213)、防滲層(214)和第二熱塑樹脂層(215)，所述的黏貼層(213)將芳綸纖維編織層(212)和防滲層(214)粘貼固定。

3.如權利要求1所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的集裝箱本體(1)還包括底板(13)、頂板(14)、左側板(15)、右側板(16)和背板(17)，所述的底板(13)、頂板(14)、左側板(15)、右側板(16)和背板(17)的形狀均為長方形結構，所述的底板(13)的兩條長邊分別與左側板(15)和右側板(16)的長邊相連，所述的左側板(15)和右側板(16)垂直于所述的底板(13)，所述的箱門(11)的形狀為長方形結構，所述的箱門(11)的一條長邊通過銷軸與右側板(16)可轉動連接，所述的背板(17)設置在箱門(11)的對側。

4.如權利要求1所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的擋板(12)的高度低于箱門(11)的高度。

5.如權利要求1所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的集裝箱本體(1)為中空的長方體結構，其包括邊角處的全部表面經過密封處理。

6.如權利要求1所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的開口槽(121)的開口形狀為矩形結構、正方形結構和圓形結構中的任意一種。

7.如權利要求1所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的蒙皮機構(210)的厚度為2㎜～3㎜。

8.如權利要求1所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的油嘴機構(22)包括油嘴內襯(221)、油嘴外套(222)、管接頭(223)和油閥(224)，所述的油嘴內襯(221)的一端位于儲油囊本體(21)內，所述的油嘴內襯(221)的另一端由儲油囊本體(21)鉆出并與管接頭(223)螺紋連接，所述的油嘴外套(222)與油嘴內襯(221)螺紋連接，所述的油嘴外套(222)通過螺紋預緊力與油嘴內襯(221)壓緊儲油囊本體(21)的外壁，所述的油閥(224)可拆卸的與管接頭(223)螺紋連接。

9.如權利要求3所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的集裝箱本體(1)的內壁設有壁板波筋(18)。

10.如權利要求1、2、3、4、5、6、7、8或9所述的一種用于運輸成品油的集裝箱，其特征在于：所述的儲油囊本體(21)為雙層結構，包括外囊與內囊，外囊與內囊之間通過若干個高分子材料的支撐塊相連接，外囊與內囊之間的空腔填充有空氣，內囊的內部空腔為儲油腔，外囊與內囊均采用所述的蒙皮機構(210)制成。