[實用新型]一種柴油機箱下支架

有效

• 申請號: 201821633990.2
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN208996850U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 胡學宗
• 申請（專利權）人: 重慶凱羅爾機械配件有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種柴油機箱下支架，包括底座，底座的上端通過若干彈性伸縮桿彈性連接有支撐板，支撐板的內部兩側嵌套連接有若干第一插板，第一插板的設有四個，四個第一插板分別兩兩對稱設置在支撐板的兩側上，本實用新型的有益效果是：通過支撐板內部嵌套連接有第一插板設計，以及第一插板通過第一銷釘轉動連接有第二插板設計，以及同一垂直面上的兩個第一插板之間通過活動板和固定板間接相連設計，從而方便根據不同的油箱尺寸大小，通過第一銷釘對第二插板和第一插板固定位置進行調節，從而實現第二插板的高度調節。

技術領域

本實用新型涉及油箱支架，具體為一種柴油機箱下支架，屬于柴油機油箱支架技術領域。

背景技術

柴油機，顧名思義，即采用柴油作為動力的一種發動機，常用做農業機械的發動機，傳統的柴油機油支架在對不同體積大小的柴油機進行固定時，需要選擇與油箱尺寸匹配的支架，不能做到一種柴油機機支架能針對不同大小的油箱固定需要，實用性較低，且傳統的油箱支架結構相對固定，不方便拆卸，且在油箱使用過程中產生的機械顛簸，不能提供有效的減震防護，實用性安全性較低，存在改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種柴油機箱下支架，以解決上述背景技術中提出的問題，通過支撐板內部嵌套連接有第一插板設計，以及第一插板通過第一銷釘轉動連接有第二插板設計，以及同一垂直面上的兩個第一插板之間通過活動板和固定板間接相連設計，從而方便根據不同的油箱尺寸大小，通過第一銷釘對第二插板和第一插板固定位置進行調節，從而實現第二插板的高度調節，通過第一插板在支撐板兩側相對滑動，從而間距實現支撐板寬度調節，滿足不同的油箱固定需要，第一銷釘貫穿連接方式，以及相應螺釘螺紋連接方式，更方便人員對設備進行拆裝，簡單實用，彈性伸縮桿有效對油箱提供減震防護，簡單實用。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種柴油機箱下支架，包括底座，所述底座的上端通過若干彈性伸縮桿彈性連接有支撐板，所述支撐板的內部兩側嵌套連接有若干第一插板，所述第一插板的設有四個，四個所述第一插板分別兩兩對稱設置在支撐板的兩側上，若干所述第一插板遠離支撐板的一端均通過第一銷釘轉動轉動連接有第二插板，若干所述第二插板的上端均固定連接有轉接板，所述轉接板的遠離第二插板的一側均通過第一螺釘固定連接有插條，所處插條的另一端固定連接在活動板上，同一垂直面上的兩個活動板的另一端通過第二螺釘固定連接在固定板的內部兩側上。

優選的，所述固定板內部為中孔結構，所述活動板的一端對應嵌套在固定板的內部，所述第二螺釘螺紋連接在固定板的上端兩側上，且所述固定板對應第二螺釘的位置設有若干螺孔，螺孔孔徑與第二螺釘的直徑相同。

優選的，所述第二插板的內部上下依次設有若干銷孔，所述銷孔同樣設置在第一插板的遠離支撐板的一端上，所述銷孔的孔徑與第一銷釘的直徑相同。

優選的，所述轉接板一側對應插條的一側設有矩形槽，所述插條的形狀體積與矩形槽形狀體積相同，且所述插條的上端位于轉接板的上端螺紋連接有第一螺釘。

優選的，所述固定板的下端和支撐板的上端均設有橡膠墊。

優選的，所述支撐板的下端兩側同樣螺紋連接有第二螺釘，所述第一插板的內部對應第二螺釘的位置同樣設有若干螺孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過支撐板內部嵌套連接有第一插板設計，以及第一插板通過第一銷釘轉動連接有第二插板設計，以及同一垂直面上的兩個第一插板之間通過活動板和固定板間接相連設計，從而方便根據不同的油箱尺寸大小，通過第一銷釘對第二插板和第一插板固定位置進行調節，從而實現第二插板的高度調節，通過第一插板在支撐板兩側相對滑動，從而間距實現支撐板寬度調節，滿足不同的油箱固定需要，第一銷釘貫穿連接方式，以及相應螺釘螺紋連接方式，更方便人員對設備進行拆裝，簡單實用，彈性伸縮桿有效對油箱提供減震防護，簡單實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；