[實用新型]電機

有效

• 申請號: 201821631481.6
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208835912U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 朱華;陳愛民
• 申請（專利權）人: 威靈(蕪湖)電機制造有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24;H02K7/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;岳永先

本實用新型公開了一種電機，該電機(100)的電機軸(2)穿過風輪(3)的中心連接孔(31)，電機(100)還包括設置在電機軸(2)上的前壓片(4)、后壓片(5)和彈性減振件(6)，前壓片(4)位于風輪(3)的軸向前端，后壓片(5)位于風輪(3)的軸向后端，彈性減振件(6)包括軸向減振元件和徑向減振元件(63)；其中，徑向減振元件(63)設置在中心連接孔(31)的內周壁與電機軸(2)的外周壁之間，軸向減振元件壓接在前壓片(4)的軸向后端面與風輪(3)的軸向前端面之間和/或后壓片(5)的軸向前端面與風輪(3)的軸向后端面之間。本實用新型的電機能夠削弱甚至消除由諧波產生的振動，避免與風輪產生共振以減振降噪。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，具體地，涉及一種電機。

背景技術

現有的電機中的風輪通常直接固定在電機軸上，在電機的運行過程中，可能會由于電磁設計不合理、定轉子偏心或電網諧波含量高等原因而產生諧波，由于風輪的固有頻率非常豐富，因此該諧波的激振頻率容易與風輪的固有頻率產生重疊，從而產生共振和較大噪音，嚴重影響電機的工作性能。

實用新型內容

針對現有技術的上述缺陷或不足，本實用新型提供了一種電機，能夠削弱甚至消除由諧波產生的振動，避免與風輪產生共振，使電機實現減振降噪。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種電機，包括電機本體、從所述電機本體的軸向前端伸出的電機軸以及設置在所述電機軸上的風輪，所述電機軸穿過所述風輪的中心連接孔；

所述電機還包括設置在所述電機軸上的前壓片、后壓片和彈性減振件，所述前壓片位于所述風輪的軸向前端，所述后壓片位于所述風輪的軸向后端，所述彈性減振件包括軸向減振元件和徑向減振元件；

其中，所述徑向減振元件設置在所述中心連接孔的內周壁與所述電機軸的外周壁之間，所述軸向減振元件壓接在所述前壓片的軸向后端面與所述風輪的軸向前端面之間和/或所述后壓片的軸向前端面與所述風輪的軸向后端面之間。

優選地，所述中心連接孔的內周壁與所述電機軸的外周壁沿徑向壓緊所述徑向減振元件。

優選地，所述軸向減振元件包括壓接在所述后壓片的軸向前端面與所述風輪的軸向后端面之間的后方減振元件，所述后方減振元件與所述徑向減振元件一體成型。

優選地，所述徑向減振元件呈套筒狀且套設在所述電機軸的外周壁上，所述后方減振元件呈圓環狀，所述徑向減振元件的套筒內周壁與所述后方減振元件的內環周壁的半徑相同且沿軸向相連。

優選地，所述后方減振元件的前端面上形成有環形避空槽，所述環形避空槽的外環周壁的半徑不小于所述中心連接孔的孔徑。

優選地，所述軸向減振元件還包括壓接在所述前壓片的軸向后端面與所述風輪的軸向前端面之間的前方減振元件，所述前方減振元件呈圓環狀且套設在所述電機軸的外周壁上。

優選地，在沿所述電機軸的軸向方向上：

所述前壓片的徑向外端相對所述前壓片的徑向內端更靠近所述風輪的軸向前端面，所述前方減振元件的前端面貼合所述前壓片的軸向后端面；

和/或，所述后壓片的徑向外端相對所述后壓片的徑向內端更靠近所述風輪的軸向后端面，所述后方減振元件的后端面貼合所述后壓片的軸向前端面。

優選地，所述電機包括用于限位所述前壓片和后壓片的軸向位移的軸向限位件。

優選地，所述電機軸的外周壁上設有環形卡槽，所述軸向限位件包括卡接在所述環形卡槽中的限位卡簧，所述限位卡簧的前端面與所述后壓片的軸向后端面相互壓接。

優選地，所述電機軸的外周壁上形成有外螺紋，所述軸向限位件包括能夠與所述外螺紋相匹配的鎖緊螺母，所述鎖緊螺母的后端面壓接在所述前壓片的軸向前端面上。