[實用新型]一種船體結構

有效

• 申請號: 201821631191.1
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209096991U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 朱錦洪;鄒建新
• 申請（專利權）人: 嘉興市錦佳船舶制造有限公司
• 主分類號: B63H5/16
• 分類號: B63H5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種船體結構，其技術方案要點是該無縫管內設有活動氣缸，所述活動氣缸密封無縫管，所述活動氣缸端部設有置于無縫管內滑動的步進電機，所述步進電機上設有置于無縫管內轉動的割刀，所述割刀包括與步進電機連接的第一連接管、置于第一連接管內轉動且與步進電機連接的旋轉連桿和置于第一連接管外且與旋轉連桿連接的旋轉刀片，所述旋轉刀片個數為至少1個，所述旋轉刀片呈螺旋狀環繞于第一連接管，本實用新型目的在于提供一種可以自行切割纏繞物的船體結構。

技術領域

本實用新型涉及一種船體結構技術領域,更具體地說，它涉及一種船體結構。

背景技術

傳統的船在行駛的過程中，容易出現該螺旋槳被一些水草或者一些漁網所纏繞，被纏繞后，容易導致尾軸和螺旋槳抱死，所以及時的進行清理，是保證其工作的主要目的，但是傳統的清理是雇傭蛙人潛水到螺旋槳位置手動進行切割，所以花費的財力和人力也較為大。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以自行切割纏繞物的船體結構。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種船體結構，包括船體和置于船體底部的螺旋槳，所述船體包括內置的舵機艙、置于舵機艙頂部的甲板和置于舵機艙底部的底板，所述甲板上設有無縫管，該無縫管一端依次貫穿舵機艙和底板且與底板底部端面平齊，無縫管另一端與甲板平齊，無縫管由甲板端向底板傾斜且無縫管一端與螺旋槳相對，該無縫管內設有活動氣缸，所述活動氣缸密封無縫管，所述活動氣缸端部設有置于無縫管內滑動的步進電機，所述步進電機上設有置于無縫管內轉動的割刀，所述割刀包括與步進電機連接的第一連接管、置于第一連接管內轉動且與步進電機連接的旋轉連桿和置于第一連接管外且與旋轉連桿連接的旋轉刀片，所述旋轉刀片個數為至少1個，所述旋轉刀片呈螺旋狀環繞于第一連接管。

通過采用上述技術方案，通過無縫管進行貫通后，在無縫管內部設置活動氣缸，通過活動氣缸來進行內部推動，并且通過活動氣缸直接將無縫管內部密封，不至于水流溢出，起到密封的效果，同時也不易使得船舶整體密封性受損，誰也不會從無縫管內部溢出，然后利用活動氣缸直接推送步進電機，利用步進電機旋轉，帶著旋轉連桿進行旋轉，同時使得旋轉刀片也進行旋轉，活動氣缸工作的時候，帶著整體進行移動，達到類似割據的運動軌跡，然后利用步進電機進行旋轉，實現旋轉切割，使得切割效率更高，同時也實現了自動切割，利用活動氣缸頂出，實現切割，再加上旋轉刀片以螺旋置于第一連接管外，以定位弧形進行切割，使得旋轉刀片能夠抵觸第一連接管外，利用第一連接管進行支撐，實現了高強度切割，使得切割效果更佳。

本實用新型進一步設置為：所述旋轉刀片包括第一割刀片和第二割刀片，第一割刀片和第二割刀片形成一個夾角，該夾角為銳角，所述銳角角度為60度-90度。

通過采用上述技術方案，通過第一切割刀片和第二切割刀片形成一個夾角，能夠使得步進電機在工作的時候，不管從哪方面轉，其第一切割刀片和第二切割刀片均能夠進行良好的切割。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的步進電機與割刀結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型實施例做進一步說明。