[實用新型]一種船舶有效
| 申請號: | 201821631087.2 | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN209096936U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 朱錦洪;鄒建新 | 申請(專利權)人: | 嘉興市錦佳船舶制造有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/04 | 分類號: | B63B17/04 |
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| 地址: | 314108 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 進氣管 本實用新型 活動氣缸 定位桿 固定塊 塑料條 裝夾器 船舶 技術方案要點 活塞 便于拆卸 外部連接 置物空間 充氣泵 定位槽 定位孔 定位頭 護欄柱 連接條 護欄 外接 焊接 密封 外部 延伸 | ||
本實用新型公開了一種船舶,其技術方案要點是所述塑料條套于進氣管外部,塑料條兩端分別延伸出套于護欄柱上的連接條,進氣管外接有充氣泵,所述置物空間內設有裝夾器,所述裝夾器包括活動氣缸和焊接于活動氣缸上的固定塊,固定塊包括卡于定位槽內的定位頭和插于定位孔內的定位桿,該定位桿呈L狀,所述進氣管外部連接有用于密封進氣管的活塞。本實用新型目的在于提供一種護欄便于拆卸且具備多樣功能的船舶。
技術領域
本實用新型涉及一種船舶技術領域,更具體地說,它涉及一種船舶。
背景技術
船舶上設有護欄,通過護欄起到了防止甲板上的人員,意外跌入水中,起到了良好的防護措施,一般情況下,船舶商盾護欄也采用螺釘固定或者電焊焊死,要拆卸較為麻煩,并且護欄僅起到防護措施,功能單一。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種護欄便于拆卸且具備多樣功能的船舶。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種船舶,包括船體和置于船體上的甲板,所述船體內設有隔板,所述隔板與甲板之間形成一個置物空間,甲板上設有若干與置物空間導通的安置通孔,所述甲板上設有插入安置通孔的護欄體,所述護欄體包括若干個護欄柱和護欄繩,所述護欄柱底部設有插接片,所述插接片側壁上設有定位槽,所述插接片兩側設有定位孔,所述護欄柱內部上設有置物通孔,護欄柱頂部設有用于密封置物通孔一端的密封蓋,所述密封蓋與護欄柱螺紋連接,該置物通孔內設有一端與密封蓋連接的連接鏈條,連接鏈條為彈性條,連接鏈條另一端連接有充氣條,充氣條一端與插接片平齊,充氣條另一端置于置物通孔內,該充氣條設有上設有進氣孔,所述護欄繩包括塑料條和進氣管,所述進氣管一端穿入護欄柱與進氣孔連通,所述塑料條套于進氣管外部,塑料條兩端分別延伸出套于護欄柱上的連接條,進氣管外接有充氣泵,所述置物空間內設有裝夾器,所述裝夾器包括活動氣缸和焊接于活動氣缸上的固定塊,固定塊包括卡于定位槽內的定位頭和插于定位孔內的定位桿,該定位桿呈L狀,所述進氣管外部連接有用于密封進氣管的活塞。
通過采用上述技術方案,首先通過護欄柱底部設有插接片,可以直接插入甲板的安置通孔中,利用置于安置空間裝夾器,在使用的時候,將裝夾器放置在隔板上,通過螺釘固定住,然后利用活動氣缸活動,帶著定位桿和定位頭,分別卡于定位孔和定位槽中,然后利用定位孔和定位槽被固定后,配合安置通孔卡位,再通過護欄柱內部設置的置物通孔,護欄柱頂部設有用于密封置物通孔一端的密封蓋,所述密封蓋與護欄柱螺紋連接,該置物通孔內設有一端與密封蓋連接的連接鏈條,連接鏈條為彈性條,彈性條可以為橡膠繩,連接鏈條另一端連接有充氣條,充氣條一端與插接片平齊,充氣條另一端置于置物通孔內,該充氣條設有上設有進氣孔,所述護欄繩包括塑料條和進氣管,所述進氣管一端穿入護欄柱與進氣孔連通,所述塑料條套于進氣管外部,塑料條兩端分別延伸出套于護欄柱上的連接條,進氣管外接有充氣泵,當出現危險的時候,活塞氣缸松開,然后直接可以拔出,丟入海中,充氣泵充氣,內部的充氣條可以內部填充滿氣體,漂浮,然后在利用活塞密封進氣管口,使得能不泄漏,進氣管氣體進入充氣條內,實現浮在海面上,達到救生的作用,同時塑料條也具備一定的浮力,也能夠輔助救生。
本實用新型進一步設置為:所述護欄柱外壁上設有若干個凹條。
通過采用上述技術方案,通過護欄柱外壁設有若干個凹條,減輕護欄柱重量,有助于漂浮海面上的時候,提升浮力,減少重量。
本實用新型進一步設置為:所述充氣條充氣展開后為倒放的傘狀。
通過采用上述技術方案,通過將充氣條充氣后展開為倒放的傘狀,使得在落入海中的時候,內部充氣后,該充氣條會向展開,內部的連接鏈條為彈性條,可以進行拉伸,外置形成一個倒掛的傘,而護欄柱會倒置于水中,充氣條會浮在水面上,提高良好的浮力,具備良好的逃生作用。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
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