[實用新型]一種行星齒輪減速機

有效

• 申請號: 201821630876.4
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN208831687U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 羅祝波
• 申請（專利權）人: 深圳市申力微特電機有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種行星齒輪減速機，包括本體和潤滑油冷卻回流裝置，所述潤滑油冷卻回流裝置包括依次連接的出油管、冷卻板、導油管、儲油箱和進油管，所述出油管和所述進油管均與所述本體連接，所述進油管上設置有回流泵，所述冷卻板為水平的中空狀，所述冷卻板的兩側分別與所述出油管和所述導油管連通，還包括有冷卻水滴管，所述冷卻水滴管位于所述冷卻板上方，所述冷卻水滴管用于向所述冷卻板上滴加冷卻水。本實用新型提供的一種行星齒輪減速機能夠使得冷卻效果更好。

技術領域

本實用新型屬于減速機領域，涉及一種行星齒輪減速機。

背景技術

行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它軍品級減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，行星減速機廣泛在華東地區、華北地區被應用于廣泛的工業場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。然而在減速機高速運行時，內腔的潤滑油液溫度升高膨脹，容易從輸入軸與箱體上端之間飛出，從而導致潤滑油的外泄，導致減速機的壽命縮短。

目前，市場上具有一款公告號為CN 206246610 U的中國專利公開了一種行星齒輪減速機，較好的解決了以上問題，但是在實際使用的過程中，電機運行時間長后所有潤滑油的溫度整體都會變得較高，此時只可通過風扇吹動空氣對散熱板進行降溫，即只可通過空氣流動將散熱板上的熱量吹走，降溫的效果較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行星齒輪減速機，旨在解決降溫效果差的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種行星齒輪減速機，包括本體和潤滑油冷卻回流裝置，所述潤滑油冷卻回流裝置包括依次連接的出油管、冷卻板、導油管、儲油箱和進油管，所述出油管和所述進油管均與所述本體連接，所述進油管上設置有回流泵，所述冷卻板為水平的中空狀，所述冷卻板的兩側分別與所述出油管和所述導油管連通，還包括有冷卻水滴管，所述冷卻水滴管位于所述冷卻板上方，所述冷卻水滴管用于向所述冷卻板上滴加冷卻水。

本實用新型進一步設置為，還包括有冷卻風扇，所述冷卻風扇位于所述冷卻板的側部，所述冷卻風扇用于水平吹動空氣流動。

本實用新型進一步設置為，所述冷卻板的上表面的周緣設置有環形的限位體，所述冷卻水滴管在豎直方向上的投影位于所述限位體的環形中。

本實用新型進一步設置為，所述冷卻板的下方設置有多孔結構的吸水體。

本實用新型進一步設置為，所述限位體上開設有出水孔，所述吸水體的一側凸出于所述冷卻板，所述出水孔位于所述吸水體凸出于所述冷卻板的一側的上方。

本實用新型進一步設置為，所述冷卻風扇的中部正對于冷卻板的中部，所述冷卻風扇可作用于所述吸水體。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種行星齒輪減速機，在對潤滑油進行降溫時，由于冷卻板是板形的，因此冷卻板與外界之間的接觸面積就較大，一部分熱量可以直接通過冷卻板傳遞到外界空氣中；同時冷卻水滴管向下滴落冷卻水，冷卻水滴落到冷卻板上，如此當潤滑油流經冷卻板的時候，同時潤滑油還能夠與冷卻水之間進行熱交換，這樣就能夠對潤滑油起到進一步的降溫作用，當潤滑油的溫度升高到較高的時候，加快冷卻水的滴落速度，這樣就能夠有更多的冷卻水對潤滑油進行冷卻，由于冷卻水的比熱容較大，因此可以吸收較多的熱量，同時冷卻水的溫度升高之后，冷卻水自身還可以揮發到空氣中，從而完成熱量向外界的傳遞，如此通過各方面同時進行散熱可以使得冷卻板的散熱效果較好，對潤滑油的冷卻效果也較好。

附圖說明

圖1是本實用新型一種行星齒輪減速機一實施例的結構示意圖。

其中，1、本體；2、出油管；3、冷卻板；4、導油管；5、儲油箱；6、進油管；7、回流泵；8、冷卻水滴管；9、冷卻風扇；10、限位體；11、吸水體；12、出水孔。

具體實施方式