[實(shí)用新型]一種新型壓縮機(jī)的雙中體結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821630038.7 | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN209041053U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王賀;陳東亮;黃曉峰;王智 | 申請(專利權(quán))人: | 蚌埠科瑞壓縮機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配合連接 氣缸 主填料 端蓋 本實(shí)用新型 活塞桿上套 新型壓縮機(jī) 活塞桿 曲軸箱 填料盒 缸體 填充 體內(nèi) 活塞 曲軸 密封性 十字頭 泄漏 爆炸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型壓縮機(jī)的雙中體結(jié)構(gòu),包括缸體、氣缸、曲軸箱,在缸體內(nèi)設(shè)置一個活塞桿,活塞桿的兩端分別與氣缸內(nèi)的活塞和曲軸箱內(nèi)的十字頭配合連接,在活塞桿上套接主填料盒,在主填料盒內(nèi)均填充填料,在氣缸的一側(cè)配合連接一個第一中體,在第一中體內(nèi)設(shè)置一個主填料端蓋,主填料端蓋與氣缸配合連接,在活塞桿上套接副填料盒,在副填料盒內(nèi)均填充填料,在第一中體遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)配合連接一個第二中體,在第二中體內(nèi)設(shè)置一個副填料端蓋,副填料端蓋與第一中體配合連接,第二中體的一側(cè)與曲軸箱配合連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可靠,使用方便,對于易泄漏、易爆炸等的氣體具有更好的密封性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型壓縮機(jī)的雙中體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
中體和填料是壓縮機(jī)的重要組成部分之一,起到安裝填料、密封氣體的作用。現(xiàn)廣泛使用的中體、填料結(jié)構(gòu)為單中體和單填料,該結(jié)構(gòu)是通過一組填料密封壓縮機(jī)軸向的氣體壓力,如果壓縮機(jī)發(fā)生氣體泄漏,將會造成很嚴(yán)重的后果。
現(xiàn)有的壓縮機(jī)中體具有以下缺點(diǎn):當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的氣體為易泄漏及易爆氣體時,經(jīng)單個填料密封之后,極其容易出現(xiàn)氣體泄漏的情況,直至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種新型壓縮機(jī)的雙中體結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種新型壓縮機(jī)的雙中體結(jié)構(gòu),其特征在于:包括缸體、氣缸、曲軸箱,在缸體內(nèi)設(shè)置一個活塞桿,活塞桿的兩端分別與氣缸內(nèi)的活塞和曲軸箱內(nèi)的十字頭配合連接,在活塞桿上套接主填料盒,在主填料盒內(nèi)均填充填料,在氣缸的一側(cè)配合連接一個第一中體,在第一中體內(nèi)設(shè)置一個主填料端蓋,主填料端蓋與氣缸配合連接,在活塞桿上套接副填料盒,在副填料盒內(nèi)均填充填料,在第一中體遠(yuǎn)離氣缸的一側(cè)配合連接一個第二中體,在第二中體內(nèi)設(shè)置一個副填料端蓋,副填料端蓋與第一中體配合連接,第二中體的一側(cè)與曲軸箱配合連接。
優(yōu)選地,所述活塞桿依次穿過所述主填料盒、第一中體、主填料端蓋、副填料盒、第二中體、副填料端蓋。
優(yōu)選地,所述主填料盒、主填料端蓋、副填料盒、副填料端蓋共軸線設(shè)置。
優(yōu)選地,所述主填料盒5設(shè)置在所述氣缸2和所述第一中體7的連接處,所述副填料盒9設(shè)置在所述第一中體7和第二中體10的連接處。
優(yōu)選地,所述填料與所述活塞桿滑動配合。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可靠,使用方便,進(jìn)過兩級填料密封及兩級中體泄壓,使得本實(shí)用新型對于易泄漏、易爆炸等的氣體具有更好的密封性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A部放大圖;
圖3是現(xiàn)有壓縮機(jī)中體的基本結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供的一種新型壓縮機(jī)的雙中體結(jié)構(gòu),包括缸體1、氣缸2、曲軸箱3,在缸體1內(nèi)放置一個活塞桿4,活塞桿4的兩端分別與氣缸2內(nèi)的活塞和曲軸箱3內(nèi)的十字頭配合連接,活塞桿4與活塞和十字頭的連接方式采用現(xiàn)有技術(shù)。
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