[實用新型]叉車艙內作業卷鐵的專用吊具有效
| 申請號: | 201821629527.0 | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN209081352U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 周圍;肖寰;王春雙;顏培祥;訾寶祥;崔振山 | 申請(專利權)人: | 天津港第一港埠有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66C1/14 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 張義 |
| 地址: | 300456 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 環形鋼絲繩 環眼吊鉤 專用吊具 本實用新型 旋轉吊鉤 保護繩 吊裝 牽引 安全系數 叉車門架 吊具結構 有效解決 作業安全 插棒 吊點 套入 鐵無 靈活 保證 投資 | ||
本實用新型公開了一種叉車艙內作業卷鐵的專用吊具,包括環形鋼絲繩、旋轉吊鉤以及牽引保護繩、環眼吊鉤,所述環眼吊鉤通過牽引保護繩與環形鋼絲繩連接,所述環形鋼絲繩與旋轉吊鉤連接;所述環形鋼絲繩套入叉車插棒中,所述環眼吊鉤掛入叉車門架中間的吊點中。本實用新型的有益效果為,1.有效解決了叉車艙內作業卷鐵無專用吊具的難題;2.吊具結構合理,投資少,見效快;3.叉車吊裝平穩,安全可靠,提高了安全系數,保證作業安全;4.操作簡便、靈活,降低工人勞動強度;5.吊裝速度快、效率高,減少輔助作業時間。
技術領域
本實用新型涉及吊具結構技術領域,特別是涉及一種叉車艙內作業卷鐵的專用吊具。
背景技術
卷鐵吊裝至船艙后,由叉車鏟運到一定高度后,沿船艙內壁進行碼高堆放,目前大多數船舶內部為傾斜狀態,這就給卷鐵的碼放帶來一定的困難。由于無專用工具,臨時工具的使用給叉車作業和工人的操作帶來不便,存在卷鐵易滑落、旋轉不便等因素,影響作業效率及安全,因此研制叉車艙內作業卷鐵的專用吊具。
發明內容
針對上述現有技術中存在的技術問題,本實用新型的目的是提供一種叉車艙內作業卷鐵的專用吊具。
為實現本實用新型的目的,本實用新型提供了一種叉車艙內作業卷鐵的專用吊具,包括環形鋼絲繩、旋轉吊鉤以及牽引保護繩、環眼吊鉤,所述環眼吊鉤通過牽引保護繩與環形鋼絲繩連接,所述環形鋼絲繩與旋轉吊鉤連接;所述環形鋼絲繩套入叉車插棒中,所述環眼吊鉤掛入叉車門架中間的吊點中。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為,
1.有效解決了叉車艙內作業卷鐵無專用吊具的難題;
2.吊具結構合理,投資少,見效快;
3.叉車吊裝平穩,安全可靠,提高了安全系數,保證作業安全;
4.操作簡便、靈活,降低工人勞動強度;
5.吊裝速度快、效率高,減少輔助作業時間。
附圖說明
圖1所示為本申請的結構示意圖;
圖2所示為本申請的應用示意圖;
圖中,環形鋼絲繩1,旋轉吊鉤2,牽引保護繩3,環眼吊鉤4。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
應當說明的是,本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語,如“相連接”、“相連”等,既包括某一部件與另一部件直接連接,也包括某一部件通過其他部件與另一部件相連接。
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
如圖1-圖2所示,本實施例提供了一種叉車艙內作業卷鐵的專用吊具,包括環形鋼絲繩1、旋轉吊鉤2以及牽引保護繩3、環眼吊鉤4,所述環眼吊鉤4通過牽引保護繩3與環形鋼絲繩1連接,所述環形鋼絲繩1與旋轉吊鉤2連接;所述環形鋼絲繩1套入叉車插棒中,所述環眼吊鉤4掛入叉車門架中間的吊點中。
本申請由環形鋼絲繩1、旋轉吊鉤2、牽引保護繩3和環眼吊鉤4組成,作業時將環形鋼絲繩1套入叉車插棒中,將牽引保護繩3通過環眼吊鉤4掛入叉車門架中間的吊點中,起到保護作用。使用時將吊帶穿過卷鐵中心孔掛入旋轉吊鉤2中,叉車起升到一定高度后,工人可用手轉動卷鐵調整好方向,再將卷鐵放入指定位置。
作業前確認環眼吊鉤4已掛好,加強對環形鋼絲繩1和牽引保護繩3的檢查,控制好叉車行進及工作速度,勿超負荷使用。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出的是,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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