[實用新型]便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821629264.3 | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN209024039U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊超;李彥英;陳玉璽;陳衛(wèi)東;馮玉欣 | 申請(專利權(quán))人: | 巨力索具股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/18 | 分類號: | B66C1/18 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
| 地址: | 072550*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 尼龍?zhí)?/a> 限位 銷軸 連接帶 主帶 便拆式 牽引帶 風(fēng)輪 卡簧 銷頭 吊裝 環(huán)形凹槽 內(nèi)部設(shè)置 非閉合 上端部 彈簧 拉繩 緊貼 配合 | ||
一種便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,包括主帶(2),其特征在于,還包括連接帶(3)、限位尼龍?zhí)?5)、銷軸(4),所述主帶(2)為非閉合帶,主帶(2)的兩端各設(shè)置若干條連接帶(3),所述連接帶(3)上設(shè)有限位尼龍?zhí)?5),所述限位尼龍?zhí)?5)的內(nèi)部設(shè)置有卡簧(51),所述銷軸(4)上端部的銷頭(41)的最大外徑與限位尼龍?zhí)?5)的內(nèi)徑之間的間隙大小不小于卡簧(51)的彈簧直徑,緊貼所述銷頭(41)的下部設(shè)有環(huán)形凹槽(42),與限位尼龍?zhí)變?nèi)的卡簧(51)相配合,所述銷軸(4)上設(shè)有銷軸拉繩(7)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種用來傳遞提升力到物件上的,附在起重機提升、降下或牽引機構(gòu)上或用于與這些機構(gòu)連接的載荷吊掛裝置,具體說為一種吊帶式吊具。
背景技術(shù)
伴隨能源需求不斷的增加,我國大力發(fā)展清潔能源,加大風(fēng)力能源的開發(fā)力度。我國風(fēng)力資源非常豐富,目前已經(jīng)建立了不少風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)場,風(fēng)機功率也不斷加大,風(fēng)機設(shè)計技術(shù)水平也不斷提高,風(fēng)電設(shè)備的安裝也形成了一套專用的吊裝索具,現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)輪吊裝牽引帶包括閉合式主帶、端帶、端帶拉繩,拆卸時通過拉動端帶拉繩,使風(fēng)輪轉(zhuǎn)動至葉尖朝下,風(fēng)輪吊裝牽引帶受自重落回地面;但新型風(fēng)輪在不發(fā)電的情況下,不能轉(zhuǎn)動,在安裝完成后,如果風(fēng)輪吊裝牽引帶吊在葉尖不朝下的葉片上,無法再通過直接拉動端帶拉繩的方式,取下風(fēng)輪吊裝牽引帶。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于,提供一種便于拆卸的風(fēng)輪吊裝牽引帶。
一種便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,包括主帶,連接帶、限位尼龍?zhí)住⑵胀猃執(zhí)住N軸,所述主帶為非閉合帶,所述主帶的兩端各設(shè)置若干條所述連接帶,所述連接帶與所述主帶不相連的一端設(shè)置有限位尼龍?zhí)谆蛘咂胀猃執(zhí)祝渲芯嚯x主帶長邊最近的連接帶上設(shè)置限位尼龍?zhí)祝鱿尬荒猃執(zhí)椎膬?nèi)部設(shè)置有卡簧,所述銷軸的上端為銷頭,下端為銷尾,所述銷頭與所述銷尾之間的部分為銷體,所述銷頭的最大外徑與限位尼龍?zhí)椎膬?nèi)徑之間的間隙大小不小于所述卡簧的彈簧直徑,緊貼所述銷頭的下部設(shè)有環(huán)形凹槽,與限位尼龍?zhí)變?nèi)的卡簧相配合,所述普通尼龍?zhí)缀拖尬荒猃執(zhí)滓来翁自阡N體上,所述限位尼龍?zhí)滋自谒鲣N體的上端,所述銷尾上設(shè)有銷軸拉繩。
本實用新型便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,其中所述環(huán)形凹槽的槽的開口寬度略大于所述卡簧的彈簧直徑,槽的開口深度略大于所述卡簧的彈簧半徑。
本實用新型便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,其中所述卡簧為閉合式,由圓柱彈簧繞成,彈簧的材質(zhì)為65Mn。
本實用新型便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,其中所述銷體外徑與普通尼龍?zhí)椎膬?nèi)徑之間的間隙為0.01mm-2mm,所述銷尾直徑比普通尼龍?zhí)椎膬?nèi)徑至少大2mm。
本實用新型便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,其中所述連接帶的一端設(shè)有環(huán)眼,來安裝所述限位尼龍?zhí)缀推胀猃執(zhí)住?/p>
本實用新型便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,其中所述主帶兩端的連接帶數(shù)量相等,長度一致。
本實用新型便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,其中所述主帶和連接帶均為合成纖維扁平帶皮。
本實用新型便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶,其中所述普通尼龍?zhí)缀拖尬荒猃執(zhí)走x用尼龍材料或者硬質(zhì)橡膠材料。
本申請通過卡簧與銷軸的配合使風(fēng)輪吊裝牽引帶既能實現(xiàn)可靠連接,又便于拆卸,卡簧卡入環(huán)形凹槽,對銷軸進行了有效定位,保證了風(fēng)輪吊裝牽引帶能可靠的完成吊裝工作;拉動銷尾的銷軸拉繩便可實現(xiàn)對風(fēng)輪吊裝牽引帶的拆卸,因為卡簧本身具有彈性,受力產(chǎn)生足夠的形變后,便會從環(huán)形凹槽中滑出,銷頭與限位尼龍?zhí)组g的間隙足夠,銷軸失去卡簧的限位,便可直接拉出,此時風(fēng)輪吊裝牽引帶處于非閉合狀態(tài),會因受重力作用落下。
本申請所述環(huán)形凹槽的槽的開口寬度略大于所述卡簧的彈簧直徑,槽的開口深度略大于所述卡簧的彈簧半徑,使卡簧不會輕易從環(huán)形凹槽中滑出,保證了便拆式風(fēng)輪吊裝牽引帶的工作可靠性。
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