[實用新型]振蕩燃燒自反饋主動控制系統

有效

• 申請號: 201821629210.7
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209165448U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 李雅軍;李名家;劉洪達;楊健;王威;李東明;任艷平
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0三研究所
• 主分類號: F23N5/24
• 分類號: F23N5/24
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

一種振蕩燃燒自反饋主動控制系統，涉及動力工程技術領域，它包括壓力脈動傳感器、前置電荷放大器、安全隔離柵、輸入輸出模塊、頻譜分析儀、計算機、PLC邏輯控制器、示波器、控制板、高頻燃料閥、值班燃料噴嘴和燃燒室，壓力脈動傳感器、前置電荷放大器、安全隔離柵、輸入輸出模塊、頻譜分析儀、計算機、PLC邏輯控制器、示波器、控制板、高頻燃料閥、值班燃料噴嘴和燃燒室順次連接且電性連接。本振蕩燃燒自反饋主動控制系統通過壓力脈動傳感器對燃燒室內脈動壓力進行實時監測；整個控制系統是帶有自反饋功能的閉式循環控制系統，可應用于燃氣輪機領域，用來控制燃燒室的振蕩燃燒現象，保護機組穩定安全運行。

技術領域：

本實用新型涉及動力工程技術領域，具體涉及振蕩燃燒自反饋主動控制系統。

背景技術：

燃氣輪機具有功率大、體積小、重量輕、機動性好、效率高、運轉平穩、操縱簡單、維護保養方便、工作可靠等特點，可提高艦船戰術性能、提升艦船生存能力，適合現代及未來艦船總體性能發展需求，因此世界各國海軍把它作為現代大、中型水面艦艇和高性能艦船的主要動力裝置。軍用艦船采用燃氣輪機，已成為艦船動力裝備現代化的重要標志之一。另外，工業燃氣輪機的應用極大地推動了社會經濟的進步和科技大發展。

燃燒室作為燃氣輪機的“心臟”，其性能直接影響到燃氣輪機的工作可靠性和使用壽命，進而影響到海軍裝備的戰斗力、生命力及動力裝置的可靠性。振蕩燃燒是燃氣輪機燃燒室，特別是低污染燃燒室中經常遇到的不穩定燃燒現象，這種現象會導致燃燒室乃至整個燃氣輪機劇烈振動，噪聲增高，熱負荷增大，污染物排放加劇，以及燃燒室熄火和回火等問題，嚴重時會造成燃氣輪機系統部件的損傷，導致燃氣輪機結構聲疲勞破壞。振蕩燃燒已成為燃氣輪機燃燒室運行壽命縮短和檢修頻率增加的主要原因之一，并直接威脅著燃氣輪機的安全運行。因此，為提高艦船及工業燃氣輪機使用壽命和工作可靠性，進行燃氣輪機燃燒室振蕩燃燒主動控制，抑制燃燒室壓力脈動，減輕振蕩燃燒可能造成的破壞影響非常必要。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處，而提供一種振蕩燃燒自反饋主動控制系統，它抑制燃氣輪機燃燒室由于振蕩燃燒引起的壓力脈動，解決振蕩燃燒帶來的機組振動、噪聲增高、熱負荷增大、污染物排放增加、以及燃燒室熄火和回火等問題。

本實用新型采用的技術方案為：振蕩燃燒自反饋主動控制系統，包括壓力脈動傳感器、前置電荷放大器、安全隔離柵、輸入輸出模塊、頻譜分析儀、計算機、PLC邏輯控制器、示波器、控制板、高頻燃料閥、值班燃料噴嘴和燃燒室，壓力脈動傳感器安裝在燃燒室的殼體上，壓力脈動傳感器與前置電荷放大器電性連接，前置電荷放大器與安全隔離柵電性連接，安全隔離柵與輸入輸出模塊電性連接，輸入輸出模塊與頻譜分析儀電性連接，頻譜分析儀與計算機電性連接，計算機與PLC邏輯控制器電性連接，PLC邏輯控制器與示波器電性連接，示波器與控制板電性連接，控制板與高頻燃料閥電性連接，高頻燃料閥與值班燃料噴嘴電性連接，值班燃料噴嘴安裝在燃燒室上。

本實用新型的有益效果是：本振蕩燃燒自反饋主動控制系統通過壓力脈動傳感器對燃燒室內脈動壓力進行實時監測；整個控制系統是帶有自反饋功能的閉式循環控制系統，可應用于燃氣輪機領域，用來控制燃燒室的振蕩燃燒現象，保護機組穩定安全運行。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：