[實(shí)用新型]一種GDI進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳修復(fù)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821628859.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208918695U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張湘云
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東車(chē)安達(dá)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B77/04
• 分類(lèi)號(hào): F02B77/04
• 代理公司: 東莞市永邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44474
• 代理人: 毛有幫

本新型公開(kāi)一種GDI進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳修復(fù)機(jī),包括機(jī)柜,所述機(jī)柜前側(cè)板上設(shè)控制修復(fù)機(jī)工作的控制板,所述機(jī)柜上端設(shè)掛鉤組件,所述機(jī)柜內(nèi)固設(shè)用于存儲(chǔ)GDI清洗劑的儲(chǔ)液罐,所述儲(chǔ)液罐的加液口豎向向上貫穿所述機(jī)柜而伸出；所述儲(chǔ)液罐通過(guò)管路連接固設(shè)在所述機(jī)柜內(nèi)的噴油嘴組件,所述噴油嘴組件與所述控制板電連接并能由其控制啟動(dòng)而將輸入的GDI清洗劑霧化并沿其出液口噴出；所述噴油嘴組件的出液口對(duì)接有出液管，所述出液管遠(yuǎn)離與噴油嘴組件的出液口對(duì)接的端設(shè)真空接頭，所述真空接頭用于與汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)真空管對(duì)接，匹配使沿出液管流出的GDI清洗劑輸入汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)。本新型的積碳修復(fù)機(jī)操作簡(jiǎn)單,方便實(shí)用,清洗速度快,清洗效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)保養(yǎng)設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種GDI進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳修復(fù)機(jī)。

背景技術(shù)

汽車(chē)在長(zhǎng)期使用并達(dá)到一定的里程后，引擎系統(tǒng)各部件會(huì)形成不同程度的積碳狀況，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難、爆震、敲缸、怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、油耗增加、尾氣超標(biāo)等異常問(wèn)題。現(xiàn)有中,對(duì)于上述存在的問(wèn)題，現(xiàn)有中常常采用的辦法是人工拆卸部件,然后再進(jìn)行積碳清洗。采用人工進(jìn)行積碳清除,存在的不足在于：一是,人工拆卸清積碳,操作不方便,且需要專(zhuān)業(yè)操作人員進(jìn)行操作；二是,積碳清除不干凈,清潔速度慢,清潔效果不佳；三是,采用人工拆卸進(jìn)行積碳清除,耗費(fèi)工時(shí)長(zhǎng)，且拆卸后裝配達(dá)不到原廠(chǎng)裝配標(biāo)準(zhǔn)，影響汽車(chē)后續(xù)使用。

現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中,尚缺少較佳技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的存在的缺陷，提供一種GDI進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳修復(fù)機(jī),該積碳修復(fù)機(jī)操作簡(jiǎn)單,方便實(shí)用,清洗速度快,清洗效果好。

根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，本實(shí)用新型采取的一種技術(shù)方案如下:一種GDI進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳修復(fù)機(jī),包括機(jī)柜,所述機(jī)柜前側(cè)板上設(shè)控制修復(fù)機(jī)工作的控制板,所述機(jī)柜上端設(shè)掛鉤組件,所述機(jī)柜內(nèi)固設(shè)用于存儲(chǔ)GDI清洗劑的儲(chǔ)液罐,所述儲(chǔ)液罐的加液口豎向向上貫穿所述機(jī)柜而伸出；所述儲(chǔ)液罐通過(guò)管路連接固設(shè)在所述機(jī)柜內(nèi)的噴油嘴組件,所述噴油嘴組件與所述控制板電連接并能由其控制啟動(dòng)而將輸入的GDI清洗劑霧化并沿其出液口噴出；所述噴油嘴組件的出液口對(duì)接有出液管，所述出液管遠(yuǎn)離與噴油嘴組件的出液口對(duì)接的端設(shè)真空接頭，所述真空接頭用于與汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)真空管對(duì)接，匹配使沿出液管流出的GDI清洗劑輸入汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步闡述：

在上述技術(shù)方案中,所述機(jī)柜前側(cè)板上還設(shè)啟停所述修復(fù)機(jī)啟停工作的啟停開(kāi)關(guān),所述啟停開(kāi)關(guān)與所述控制板電連接。

在上述技術(shù)方案中,所述啟停開(kāi)關(guān)為按鈕開(kāi)關(guān)。

在上述技術(shù)方案中,所述控制板通過(guò)電源線(xiàn)與外部電源電連接,且所述控制板還通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)電連接LED指示燈,所述LED指示燈用于指示所述修復(fù)機(jī)工作狀態(tài)。

在上述技術(shù)方案中,所述真空接頭與為錐形寶塔式接頭,且所述真空接頭與所述出液管可插拔式卡扣對(duì)接。

在上述技術(shù)方案中,所述出液管為彈簧式透明出液管。

在上述技術(shù)方案中,所述掛鉤組件包括掛鉤和提把，所述提把與所述機(jī)柜的連接座樞轉(zhuǎn)連接,所述掛鉤安裝在所述提把上并與所述提把螺接。