[實用新型]一種大載荷汽車傳動軸用軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821628469.X | 申請日: | 2018-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN209026005U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 路相軍;許糧鋼;韓海濤;王保林 | 申請(專利權(quán))人: | 安陽精特軸承有限責任公司 |
| 主分類號: | F16C19/02 | 分類號: | F16C19/02;F16C33/58 |
| 代理公司: | 安陽金泰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41150 | 代理人: | 王暉 |
| 地址: | 455000 河南省安陽市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承 傳動軸 大載荷汽車 內(nèi)套 鋼球 汽車傳動軸 承載能力 基礎(chǔ)改造 整體空間 支撐總成 軸承外套 | ||
一種大載荷汽車傳動軸用軸承,包括內(nèi)套、外套,在內(nèi)套和外套之間安裝有鋼球,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承以280114KY軸承為基礎(chǔ)改造而成,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承外套寬度、內(nèi)套內(nèi)徑、內(nèi)套寬度與280114KY軸承相同,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承的外套外徑較280114KY的外套外徑大2mm,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承的鋼球直徑為15.081mm。本軸承在汽車傳動軸支撐總成整體空間不變的情況下,同樣Φ70mm傳動軸其承載能力由Gr=38.32KN,提高到Gr=50.7KN,提高了32%。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及軸承,特別涉及一種大載荷汽車傳動軸用軸承,屬于汽車傳動用軸承技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車傳動軸是汽車有效運行和壽命的重要保障,軸承是汽車傳動軸支撐總成的關(guān)鍵部件。傳動軸工作中經(jīng)常會處在高溫、低溫、高濕、高粉塵等環(huán)境下,汽車在加速、減速顛簸行駛中,軸承在承受各種不同的交變載荷,在我國的汽車使用實踐中有以下特點:一是汽車載重普遍接近上限,還經(jīng)常有超載現(xiàn)象的發(fā)生;二是我國路況較發(fā)達國家路況偏差,汽車顛簸較為嚴重,這造成了傳動軸上的軸承承受的載荷偏高,容易引起損壞,而損壞后的維修更換直接影響汽車的使用率和效益,例如280114KY軸承是Φ70mm傳動軸上常用的軸承之一,在使用中發(fā)現(xiàn)傳動軸破壞主要原因之一是軸承載荷原因,對其需要進一步的改進以適應(yīng)大載荷的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服目前的Φ70mm傳動軸使用的280114KY軸承存在的上述問題,提供一種大載荷汽車傳動軸用軸承。
為實現(xiàn)本實用新型的目的,采用了下述的技術(shù)方案:一種大載荷汽車傳動軸用軸承,包括內(nèi)套、外套,在內(nèi)套和外套之間安裝有鋼球,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承以280114KY軸承為基礎(chǔ)改造而成,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承外套寬度、內(nèi)套內(nèi)徑、內(nèi)套寬度與280114KY軸承相同,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承的外套外徑較280114KY的外套外徑大2mm,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承的鋼球直徑為15.081mm。
本實用新型的積極有益技術(shù)效果在于:在汽車傳動軸支撐總成整體空間不變的情況下,同樣Φ70mm傳動軸其承載能力由Gr=38.32KN,提高到Gr=50.7KN,提高了32%。通過外徑尺寸及軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)(鋼球)改變,提高了傳動軸軸承的承載能力,增加了傳動軸的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
為了更充分的解釋本實用新型的實施,提供本實用新型的實施實例。這些實施實例僅僅是對本實用新型的闡述,不限制本實用新型的范圍。
結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細的解釋,附圖中各標記為:1:內(nèi)套;2:外套;3:鋼球。
一種大載荷汽車傳動軸用軸承,包括內(nèi)套1、外套2,在內(nèi)套和外套之間安裝有鋼球3,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承以280114KY軸承為基礎(chǔ)改造而成,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承外套寬度、內(nèi)套內(nèi)徑、內(nèi)套寬度與280114KY軸承相同,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承的外套外徑較280114KY的外套外徑大2mm,所述的大載荷汽車傳動軸用軸承的鋼球直徑為15.081mm。
280114KY軸承基本尺寸:外套外徑Φ110(0:-0.015)mm,括號中的數(shù)值是正負偏差,下同表示,外套寬度Φ22(0:-0.12)mm;內(nèi)套內(nèi)徑Φ70(0:-0.015)mm,內(nèi)套寬度36(0:-0.12mm);鋼球直徑Φ12.303mm;Gr:38.32KN;
本實用新型軸承基本尺寸:外套外徑Φ112(+0.010:-0.015)mm;比280114KY外徑大2mm),外套寬度Φ22(0:-0.12mm);內(nèi)套內(nèi)徑Φ70(0:-0.015mm),內(nèi)套寬度36(0:-0.12mm);鋼球直徑Φ15.081mm;Gr:50.7KN。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護套中傳遞運動的機械裝置;曲軸機構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動器元件以外的轉(zhuǎn)動工程元件;軸承
F16C19-00 專用于旋轉(zhuǎn)運動的滾動接觸軸承
F16C19-02 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的軸承滾珠
F16C19-22 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的滾柱,如滾針軸承
F16C19-49 .帶有滾珠和滾柱的軸承
F16C19-50 .其他類型的滾珠或滾柱軸承
F16C19-52 .帶有受反常的或不希望有的情況影響的裝置





