[實用新型]外殼

有效

• 申請號: 201821628132.9
• 申請日: 2018-10-09
• 公開（公告）號: CN209966560U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 李耀;羅栓;龔俊杰;陳超
• 申請（專利權）人: 成都博恩思醫學機器人有限公司
• 主分類號: A61B50/13
• 分類號: A61B50/13;A61B50/24;B60B33/00;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種外殼，開設在外殼上的避讓槽的位置包括跨設于外殼內外的伸出件的行程范圍所對應的外殼上的位置，該結構使跨設于外殼內外的伸出件可在避讓槽內移動而不與外殼發生干涉，外殼不與伸出件隨動，故噪音較小，甚至無噪音；外殼不與伸出件隨動，也就不會因隨動過程中的晃動而與外殼內外的移動件如轉接法蘭和伸縮件等接觸，避免了卡滯現象；外殼不與伸出件隨動，也就沒有必要設置類似風琴布的褶皺結構，減少了積灰的可能。

技術領域

本實用新型屬于醫療器械領域，尤其涉及一種外殼。

背景技術

現有技術中的手術用的臺車通常采用風琴布遮擋臺車內部的結構以解決跨設于風琴布內外的伸出件的移動問題。然而在實際應用過程中，風琴布的隨動會產生噪音，風琴布隨動過程中的晃動可能使風琴布與轉接法蘭或外接機構有接觸，使伸出件的移動發生卡滯，風琴布的褶皺結構容易積灰。

實用新型內容

為解決上述現有技術中的問題，本實用新型提供一種外殼，具體方案如下：

一種外殼，所述外殼開設有避讓槽，開設所述避讓槽的位置包括跨設于外殼內外的伸出件的行程范圍所對應的外殼上的位置，所述外殼與立柱連接固定。

進一步的，所述外殼由多個殼體連接而成。

進一步的，連接成所述外殼的殼體的數量為兩個。

進一步的，所述兩殼體合攏后，兩殼體形成的接縫的兩側開設有所述避讓槽位，安裝通道跨設于兩個殼體上將接縫兩側的避讓槽連通。

進一步的，利用連接板將兩個殼體連接，連接板將安裝通道封堵。

進一步的，所述外殼構造有刻度尺，所述刻度尺靠近避讓槽，所述刻度尺的延伸方向與避讓槽的延伸方向平行。

與現有技術相比，本實用新型開設在外殼上的避讓槽的位置包括跨設于外殼內外的伸出件的行程范圍所對應的外殼上的位置，該結構使跨設于外殼內外的伸出件可在避讓槽內移動而不與外殼發生干涉，外殼不與伸出件隨動，故噪音較小，甚至無噪音；外殼不與伸出件隨動，也就不會因隨動過程中的晃動而與外殼內外的移動件如轉接法蘭和伸縮件等接觸，避免了卡滯現象；外殼不與伸出件隨動，也就沒有必要設置類似風琴布的褶皺結構，減少了積灰的可能。

附圖說明

在下文中將基于實施例并參考附圖來對本實用新型進行更詳細的描述。其中：

圖1為本實用新型的臺車不帶伸縮臂時的整體結構示意圖；

圖2為圖1中的臺車去掉臺車外殼組件后的示意圖；

圖3為本實用新型的臺車底座的示意圖；

圖4為本實用新型的臺車底座的底部的示意圖；

圖5為本實用新型的立柱的整體結構示意圖；

圖6為本實用新型的定滑輪組件和動滑輪組件示意圖；

圖7為本實用新型的配重滑移組件示意圖；

圖8為本實用新型的第一連接裝置的裝配圖；

圖9為本實用新型的第一連接裝置的拆解圖；

圖10為本實用新型的第二連接裝置的裝配圖；

圖11為本實用新型的第二連接裝置的拆解圖；

圖12為本實用新型的簾幕上的刻度的示意圖；

圖13為本實用新型帶有雙伸縮臂的臺車示意圖；

圖14為本實用新型伸縮臂的結構示意圖；

圖15為本實用新型從另一個角度展示的伸縮臂的結構示意圖。