[實用新型]壓縮機曲軸

有效

• 申請號: 201821627686.7
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209164030U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 張云;朱谷昌;劉成軍;張斌;鐘建龍;劉遠鋒;巫竹平
• 申請（專利權）人: 杭州錢江制冷壓縮機集團有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種壓縮機曲軸，包括主軸、從軸和設于主軸和從軸之間的連接件；所述從軸內設有供油通道，所述主軸的端部內設有精鉸孔，主軸內還設有排氣通孔，所述排氣通孔的一端與精鉸孔連通，排氣通孔的另一端貫穿連接件與外界連通；所述供油通道貫穿連接件，供油通道末端設有與外界連通的斜向通孔。主軸外側面上設有螺旋油槽，所述螺旋油槽一端與斜向通孔連通，螺旋油槽另一端與精鉸孔連通。本實用新型具有能夠提高上油導向作用和加強在轉動過程中潤滑效果的特點。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機設備技術領域，尤其是涉及一種能夠提高上油導向作用和加強在轉動過程中潤滑效果的壓縮機曲軸。

背景技術

壓縮機一般由機體、電機、缸體、活塞、控制設備及冷卻系統組成；其中，電機與活塞通常通過曲軸相連接。曲軸包括短軸和長軸，其中長軸與電機的轉子相連接，短軸通過連桿與活塞連接。曲軸作為連接電機和活塞的重要部件，通過電機帶動曲軸轉動，進而帶動活塞運動。曲軸在轉動過程中，長軸將與其安裝配合的曲軸孔壁之間產生相互摩擦；短軸將與其配合的連桿之間產生相互摩擦；而活塞在運動過程中將與缸體內壁之間產生相互摩擦。摩擦過多容易的提高壓縮機功耗，降低壓縮機壽命。

因此，設計一種能夠提高上油導向作用和加強在轉動過程中潤滑效果的壓縮機曲軸，就顯得十分必要。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中，曲軸在轉動過程中，潤滑效果差，容易發生摩擦的問題，提供一種能夠提高上油導向作用和加強在轉動過程中潤滑效果的壓縮機曲軸。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種壓縮機曲軸，包括主軸、從軸和設于主軸和從軸之間的連接件；所述從軸內設有供油通道，所述主軸的端部內設有精鉸孔，主軸內還設有排氣通孔，所述排氣通孔的一端與精鉸孔連通，排氣通孔的另一端貫穿連接件與外界連通；所述供油通道貫穿連接件，供油通道末端設有與外界連通的斜向通孔。

本實用新型，在曲軸在轉動過程中，潤滑油首先進入精鉸孔，而精鉸孔內的氣體通過排氣通孔往外排實現上油。供油通道末端設有的斜向通孔具有更好的上油導向作用，供油通道內的潤滑油將在離心力的作用下，由供油通道端口處甩出，形成良好的潤滑效果。另外，精鉸孔用于連接吸油嘴。本實用新型具有能夠提高上油導向作用和加強在轉動過程中潤滑效果的特點。

作為優選，主軸外側面上設有螺旋油槽，所述螺旋油槽一端與斜向通孔連通，螺旋油槽另一端與精鉸孔連通。潤滑油經過螺旋油槽和斜向通孔進入供油通道內。

作為優選，從軸外側面上還設有與供油通道連通的橫向油槽。橫向油槽，加工只需一刀，加工方式簡單，節約成本。

作為優選，排氣通孔包括橫向氣孔和斜排氣孔，所述斜排氣孔一端貫通連接件與外界連通，斜排氣孔另一端與橫向氣孔一端連通，橫向氣孔另一端與精鉸孔連通。上述設計便于實際加工制作，能夠提高加工效率。

作為優選，橫向氣孔直徑大于斜排氣孔直徑，方便精鉸孔內的氣體通過排氣通孔往外排實現上油。

因此，本實用新型具有如下有益效果：（1）供油通道末端設有的斜向通孔具有更好的上油導向作用；（2）加強了曲軸在轉動過程中的潤滑效果；（3）結構簡單，方便加工。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種半剖視圖。

圖中：主軸1、從軸2、連接件3、供油通道4、精鉸孔5、排氣通孔6、斜向通孔7、螺旋油槽8、橫向油槽9、橫向氣孔10、斜排氣孔11。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型做進一步的描述：