[實用新型]一種覆膜砂產品的垂直澆注裝置

有效

• 申請號: 201821627263.5
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN208929133U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 張義濤;劉少利;葉少騰;康健
• 申請（專利權）人: 西安合力汽車配件有限公司
• 主分類號: B22C9/08
• 分類號: B22C9/08;B22C9/02
• 代理公司: 西安毅聯專利代理有限公司 61225
• 代理人: 楊燕珠

本實用新型涉及一種覆膜砂產品的垂直澆注裝置，所述裝置包括澆口杯，所述澆口杯用于引導對覆膜砂產品澆注的澆注液；橫澆道，所述橫澆道為一個，且設置于澆口杯底部，用于將澆口杯中的澆注液通過橫澆道分散至澆注位置；垂直澆道，所述垂直澆道為2N個，橫澆道垂直方向下，以橫澆道的垂直中線為對稱軸，2N個所述垂直澆道均勻分布于所述橫澆道的兩邊，所述N為大于等于1的自然數，每個垂直澆道上設有若干澆注層，所述澆注層的外周設有同等高度的若干內澆口，每個所述內澆口上設有一個鑄件砂殼。本實用新型通過改變澆道排布位置，澆注過程，從下向上澆注，具有砂鐵比低、鑄件合格率高的特點。

技術領域

本實用新型屬于金屬液對砂殼的澆注技術領域，具體涉及一種覆膜砂產品的垂直澆注裝置。

背景技術

現有技術中，對于覆膜砂產品的澆注，一般主要依靠橫澆道，其澆注時，鐵水流經順序為：澆口杯---直澆道---橫澆道---內澆道---產品。這種工藝的產品是以橫澆道為單位分層水平充型、分層凝固，產品補縮靠橫澆道和冒口供給。

上述的工藝設計時要考慮足夠的補縮能力，所以橫澆道和冒口設計的較大。較大的橫澆道和冒口就需要考慮較強的砂殼強度和散熱，因此設計工藝時必須考慮安全砂殼的厚度和較大鑄件的層間距和橫向間距。基于以上原因設計出的工藝一般工藝出品率較低、砂鐵比較大。

發明內容

為了解決現有技術中出品率較低、砂鐵比較大不足，本實用新型提供了一種覆膜砂產品的垂直澆注裝置及垂直澆注工藝，其具有出品率高，沙鐵比低的效果。

本實用新型要解決的技術問題通過以下技術方案實現：

一種覆膜砂產品的垂直澆注裝置，包括：

澆口杯，所述澆口杯用于引導對覆膜砂產品澆注的澆注液；

橫澆道，所述橫澆道為一個，且設置于澆口杯底部，用于將澆口杯中的澆注液通過橫澆道分散至澆注位置；

垂直澆道，所述垂直澆道為2N個，橫澆道垂直方向下，以橫澆道的垂直中線為對稱軸，2N個所述垂直澆道均勻分布于所述橫澆道的兩邊，所述N為大于等于1的自然數；

每個垂直澆道上設有若干澆注層，所述澆注層的外周設有高度相同的若干內澆口，每個所述內澆口上設有一個鑄件砂殼。

進一步地，位于所述垂直澆道同一澆注層的若干內澆口，以所述垂直澆道為中心，呈中心對稱設置。多個內澆口呈中心對稱設置，進而從垂直澆道流出的澆注液能均勻的流向多個內澆口，確保每個內澆口的澆注速度與澆注液量相同，進而同一澆注層澆注的鑄件相同，避免存在部分澆注多部分澆注少的情況。

進一步地，若干澆注層中，位于所述橫澆道上的澆注層為頂部澆注層，所述頂部澆注層、頂部澆注層外周的內澆口、頂部澆注層外周的內澆口上的鑄件砂殼以及橫澆道形成一體，通過砂殼制成。頂部澆注層與橫澆道等形成一體，一方面可以通過砂殼直接制備，方便制造；另一方面，頂部一體設置，無需連接，提高了裝置安裝時的速度。

進一步地，若干澆注層中，除頂部澆注層外，其余澆注層之間疊加形成底部澆注結構，且其余澆注層之間通過第一連接件連接。疊加的澆注層，形成層結構，澆注時，金屬液通過各個垂直澆道流向各個澆注層，且由于重力等因素，澆注液從最底部開始澆注，確保每層都能得到澆注。而連接件的連接，確保澆注中，整個結構比較穩定。

更進一步地，所述頂部澆注層靠近橫澆道位置設置第二連接件，所述頂部澆注層通過第二連接件與所述底部澆注結構連接。由于澆注時，澆注液首先通過橫澆道流向各個垂直澆道，然后流向澆注層，進而頂部澆注層靠近橫澆道位置最容易被晃動，此時通過第二連接件，確保了頂部澆注層澆注時的穩定性。

進一步地，若干所述垂直澆道中，相鄰垂直澆道的間距為7mm-9mm。與現有技術中間距不小于15mm相比，本實施例中，間距變小，鑄件之間擺布距離變小，進而澆注液消耗少，覆膜砂用量變小。