[實用新型]一種車后排坐墊上下左右調節裝置

有效

• 申請號: 201821627240.4
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209240922U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 徐廣平
• 申請（專利權）人: 徐廣平
• 主分類號: B60N2/075
• 分類號: B60N2/075;B60N2/16
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種車后排坐墊上下左右調節裝置，包括座椅(1)和支撐板(5)，所述座椅(1)安裝在支撐板(5)上，支撐板(5)安裝在車廂底板(6)上，其特征在于，還包括上下調節機構和左右調節機構，所述上下調節機構安裝在座椅(1)和支撐板(5)之間，上下調節機構包括活動板、鎖死結構、滑軌板、豎向滑軌件(15)和伸縮桿；所述左右調節機構安裝在支撐板(5)和車廂底板(6)之間，左右調節機構為橫向滑軌件(7)，橫向滑軌件(7)滑動連接支撐板(5)和車廂底板(6)。

2.根據權利要求1所述的車后排坐墊上下左右調節裝置，其特征在于，所述座椅(1)包括靠背(101)和坐墊(102)，所述活動板包括第一活動板(2)和第二活動板(13)，所述鎖死結構包括第一鎖死結構(3)和第二鎖死結構(12)，所述滑軌板包括第一滑軌板(4)和第二滑軌板(9)，所述伸縮桿包括第一伸縮桿(8)和第二伸縮桿(10)。

3.根據權利要求2所述的車后排坐墊上下左右調節裝置，其特征在于，所述坐墊(102)的下表面兩側分別固定安裝第一活動板(2)和第二活動板(13)，第一活動板(2)和第二活動板(13)與坐墊(102)垂直，所述第一活動板(2)和第二活動板(13)之間通過中心軸(14)連接。

4.根據權利要求3所述的車后排坐墊上下左右調節裝置，其特征在于，所述第一活動板(2)和第二活動板(13)內側分別通過豎向滑軌件(15)滑動連接有第一滑軌板(4)和第二滑軌板(9)，所述第一滑軌板(4)和第二滑軌板(9)均垂直固定安裝在支撐板(5)上。

5.根據權利要求3所述的車后排坐墊上下左右調節裝置，其特征在于，所述中心軸(14)兩端分別轉動連接有第一鎖死結構(3)和第二鎖死結構(12)，所述第一鎖死結構(3)包括齒扣(301)、圓形件(302)和手桿(303)，所述齒扣(301)和手桿(303)固定焊接在圓形件(302)邊緣位置，所述第二鎖死結構(12)與所述第一鎖死結構(3)相同，圓形件(302)與中心軸(14)兩端轉動連接。

6.根據權利要求4所述的車后排坐墊上下左右調節裝置，其特征在于，所述第一滑軌板(4)和第二滑軌板(9)上均設置有滑軌版齒牙(16)，所述滑軌版齒牙(16)與齒扣(301)相互配合。

7.根據權利要求1所述的車后排坐墊上下左右調節裝置，其特征在于，所述座椅(1)和支撐板(5)之間還設置有減震彈簧(11)、第一伸縮桿(8)和第二伸縮桿(10)，減震彈簧(11)的頂端與坐墊(102)下表面固定連接，減震彈簧(11)的底端與支撐板(5)上表面固定連接。

8.根據權利要求2所述的車后排坐墊上下左右調節裝置，其特征在于，所述第一伸縮桿(8)和第二伸縮桿(10)的頂端均與坐墊(102)下表面固定連接，第一伸縮桿(8)和第二伸縮桿(10)的底端均與支撐板(5)上表面固定連接。

9.一種包含如權利要求1-8任一所述的車后排坐墊上下左右調節裝置的交通工具。