[實用新型]新型汽車剎車盤維修固定裝置

有效

• 申請號: 201821626715.8
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209021927U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 于海博;方敏;陳銳;劉穎;齊鵬;單忠梁;馬玉蕾;王樹強
• 申請（專利權）人: 哈爾濱職業技術學院
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212
• 代理人: 白海軍

新型汽車剎車盤維修固定裝置，包括剎車盤、定位盤、凸起、右固定板、鎖緊盤、左固定板、底板，所述剎車盤具有一號孔,定位盤外側與一號孔相適應，定位盤外側連接一號孔,剎車盤具有二號孔,定位柱外側與二號孔相適應，定位柱外側連接二號孔,定位柱右側具有多個插桿,定位盤具有多個插桿孔,插桿與插桿孔相適應，插桿連接插桿孔，鎖緊盤具有鎖緊盤內孔,定位柱外側與鎖緊盤內孔相適應，定位柱外側通過螺紋連接鎖緊盤內孔,插桿左側具有定位柱左板,左固定板側面連接定位柱左板,定位柱左板通過多個螺栓連接左固定板,左固定板具有插柱,定位柱左側具有插柱槽,插柱與插柱槽相適應，插柱連接插柱槽,左固定板下部具有左固定板下板。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種新型汽車剎車盤維修固定裝置。

背景技術

在汽車的剎車盤維修時，現在的維修工人手拿維修很不方便，需要對其進行固定，以便于工人維修。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種結構合理的新型汽車剎車盤維修固定裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種新型汽車剎車盤維修固定裝置，包括剎車盤、定位盤、凸起、右固定板、鎖緊盤、左固定板、底板，所述剎車盤具有一號孔,定位盤外側與一號孔相適應，定位盤外側連接一號孔,剎車盤具有二號孔,定位柱外側與二號孔相適應，定位柱外側連接二號孔,定位柱右側具有多個插桿,定位盤具有多個插桿孔,插桿與插桿孔相適應，插桿連接插桿孔，鎖緊盤具有鎖緊盤內孔,定位柱外側與鎖緊盤內孔相適應，定位柱外側通過螺紋連接鎖緊盤內孔,插桿左側具有定位柱左板,左固定板側面連接定位柱左板,定位柱左板通過多個螺栓連接左固定板,左固定板具有插柱,定位柱左側具有插柱槽,插柱與插柱槽相適應，插柱連接插柱槽,左固定板下部具有左固定板下板,左螺栓下表面連接底板,左固定板下板通過多個左螺栓連接底板。

所述定位盤右側面連接右固定板,右固定板具有多個凸起,定位盤具有多個凸起槽,凸起與凸起槽相適應，凸起連接凸起槽,右固定板下部具有右固定板下板,右固定板下板下表面連接底板,右固定板下板通過多個右螺栓連接底板。

有益效果：

左固定板下板通過多個左螺栓連接底板，使左固定板相對底板固定，插柱連接插柱槽，插柱對定位柱支撐，插柱承受定位柱向下的力，定位柱左板通過多個螺栓連接左固定板，使定位柱相對左固定板固定，定位盤外側連接一號孔，凸起插入凸起槽，通過多個凸起對定位盤支撐，進而使定位盤對剎車盤右側進行支撐，定位柱穿過二號孔，定位柱對剎車盤左側支撐，插桿插入插桿孔，使定位柱與定位盤相連接，定位柱與定位盤配合對剎車盤支撐，使剎車盤相對底板豎直方向距離固定，定位柱外側通過螺紋連接鎖緊盤內孔，使剎車盤相對底板水平方向固定，此裝置使剎車盤在檢測維修時更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的新型汽車剎車盤維修固定裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的新型汽車剎車盤維修固定裝置右視圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明：