[實用新型]一種多通道動態無損檢測無砟軌道缺陷的裝置有效
| 申請號: | 201821626512.9 | 申請日: | 2018-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN208888186U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 張玉潔;陳興杰;朱文發;柴曉冬;鄭樹彬;張海燕 | 申請(專利權)人: | 上海工程技術大學 |
| 主分類號: | G01N29/04 | 分類號: | G01N29/04 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳 |
| 地址: | 201620 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣耦合 無砟軌道 超聲發射換能器 超聲接收換能器 反饋調節裝置 位移調節機構 本實用新型 圓環形支架 軌檢小車 無損檢測 多通道 雙軸 多通道超聲波 信號放大器 接收器 安全運營 均勻安裝 脈沖發射 實時檢測 自適應 高鐵 無損 預警 計算機 | ||
1.一種多通道動態檢測無砟軌道缺陷的裝置,包括軌檢小車及設置在軌檢小車上的多通道超聲波脈沖發射接收器和計算機;其特征在于:還包括一空氣耦合超聲發射換能器、多個空氣耦合超聲接收換能器和一信號放大器,所述空氣耦合超聲發射換能器與多通道超聲波脈沖發射接收器的發射接口信號連接,多個空氣耦合超聲接收換能器與多通道超聲波脈沖發射接收器的多個接收接口一對一信號連接,且所述多通道超聲波脈沖發射接收器與信號放大器信號連接,所述信號放大器與計算機信號連接;以及,所述空氣耦合超聲發射換能器與一自適應位移反饋調節裝置相連接,多個空氣耦合超聲接收換能器均勻安裝在圓環形支架上,且所述圓環形支架與一雙軸位移調節機構相連接,所述自適應位移反饋調節裝置和雙軸位移調節機構均固定連接在軌檢小車的前端。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述自適應位移反饋調節裝置包括安裝板A,在所述安裝板A上固設有一轉動電機,所述空氣耦合超聲發射換能器固定安裝在轉動電機的轉軸上;在空氣耦合超聲發射換能器上安裝有兩個左右對稱的激光位移傳感器,所述兩個左右對稱的激光位移傳感器均與一連接座固定連接,所述連接座與轉動電機的轉軸固定連接;并且,在所述安裝板A的左或右側面上安裝有垂向位移傳感器A,所述安裝板A與一縱向位移調節機構A滑動連接,所述縱向位移調節機構A與一橫向位移調節機構A滑動連接。
3.根據權利要求2所述的裝置,其特征在于:所述縱向位移調節機構A包括縱向支架A和縱向電動絲桿調節機構A,所述橫向位移調節機構A包括橫向支架A和橫向電動絲桿調節機構A,所述安裝板A與縱向支架A上下滑動連接,所述縱向支架A與橫向支架A橫向滑動連接,所述橫向支架A固定連接在軌檢小車的前端。
4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述雙軸位移調節機構包括縱向位移調節機構B和橫向位移調節機構B,所述縱向位移調節機構B與橫向位移調節機構B滑動連接,所述圓環形支架通過連接臂與安裝板B固定連接,所述安裝板B與縱向位移調節機構B滑動連接,并且,在所述安裝板B的左或右側面上安裝有垂向位移傳感器B。
5.根據權利要求4所述的裝置,其特征在于:所述縱向位移調節機構B包括縱向支架B和縱向電動絲桿調節機構B,所述橫向位移調節機構B包括橫向支架B和橫向電動絲桿調節機構B,所述安裝板B與縱向支架B上下滑動連接,所述縱向支架B與橫向支架B橫向滑動連接,所述橫向支架B固定連接在軌檢小車的前端。
6.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:在軌檢小車的前端還設有導向機構,構成導向機構的導向輪與鋼軌滾動連接。
7.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:在軌檢小車上還設有移動電源。
8.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:在軌檢小車上還設有無線網絡模塊。
9.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:在軌檢小車上還設有定位器。
10.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:在軌檢小車上還設有攝像儀。
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