[實用新型]一種燃油蒸汽壓力緩沖閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821626427.2 | 申請日: | 2018-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN208803918U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王瑋豐;馬寶玲;張桂祿;李立濤;施振華 | 申請(專利權(quán))人: | 河北亞大汽車塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | F02M25/08 | 分類號: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 072750 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃油蒸汽 塑料下殼體 壓力緩沖閥 塑料上殼 壓力波動 緩沖閥 緩沖球 輕質(zhì) 外端 噪音 汽車燃油系統(tǒng) 旋轉(zhuǎn)摩擦焊接 倒刺 本實用新型 燃油蒸汽管 緩沖作用 汽車駕駛 十字交叉 有效解決 加強筋 舒適性 緩沖 竹節(jié) | ||
1.一種燃油蒸汽壓力緩沖閥,包括塑料上殼體(1)和塑料下殼體(2),其特征在于:所述塑料上殼體(1)和塑料下殼體(2)平面通過旋轉(zhuǎn)摩擦焊接,所述塑料上殼體(1)和塑料下殼體(2)的外端均設(shè)置有倒刺式竹節(jié)(3),所述塑料下殼體(2)外端固定連接有四個均勻分布的加強筋(12),所述塑料下殼體(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有十字交叉管(4),所述十字交叉管(4)外端與塑料下殼體(2)內(nèi)壁之間固定連接有定位桿(5),所述塑料下殼體(2)內(nèi)底端開鑿有傾斜槽,所述傾斜槽位于十字交叉管(4)正下方,所述塑料下殼體(2)內(nèi)放置有三個輕質(zhì)緩沖球(6),所述傾斜槽下方的槽口處開鑿有多個球形槽(9),所述球形槽(9)內(nèi)部放置有滾動球(10),所述滾動球(10)外端涂設(shè)有均勻分布的吸音絨毛層(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油蒸汽壓力緩沖閥,其特征在于:所述輕質(zhì)緩沖球(6)內(nèi)壁固定連接有定型框架(7),所述輕質(zhì)緩沖球(6)內(nèi)填充有吸音海綿(8),所述吸音海綿(8)內(nèi)預(yù)留有預(yù)制空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油蒸汽壓力緩沖閥,其特征在于:所述塑料上殼體(1)和塑料下殼體(2)組成的緩沖閥為圓柱形空腔結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油蒸汽壓力緩沖閥,其特征在于:所述輕質(zhì)緩沖球(6)的直徑小于十字交叉管(4)下半部分的三個出口的內(nèi)徑,且大于十字交叉管(4)上半部分出口的內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油蒸汽壓力緩沖閥,其特征在于:所述塑料上殼體(1)下方的平面與塑料下殼體(2)上方的平面相互裝配接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油蒸汽壓力緩沖閥,其特征在于:所述輕質(zhì)緩沖球(6)表面涂設(shè)有無機(jī)纖維噴涂吸音涂層。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河北亞大汽車塑料制品有限公司,未經(jīng)河北亞大汽車塑料制品有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821626427.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F02M 一般燃燒發(fā)動機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M25-00 向燃燒空氣、主要燃料或燃料—空氣混合氣中加入非燃料物質(zhì)或少量二次燃料用的發(fā)動機(jī)有關(guān)裝置
F02M25-022 .加燃料和水的乳化物,水或蒸汽
F02M25-06 .加入潤滑劑蒸氣或排出氣體
F02M25-08 .加入來自發(fā)動機(jī)燃料箱中吸出的燃料蒸氣
F02M25-10 .加入乙炔,非水中氫,非空氣中氧或臭氧
F02M25-14 .不包含在組F02M 25/022至F02M 25/10中的添加防爆劑





