[實用新型]一種通信機箱體鈑金用牽引裝置

有效

• 申請號: 201821626423.4
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209139534U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 張文祥;何銀輝
• 申請（專利權）人: 華和通信科技江蘇有限公司
• 主分類號: B21D1/06
• 分類號: B21D1/06
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 張斌

1.一種通信機箱體鈑金用牽引裝置，包括橡膠管（1）、開關（5）和固定環（10），其特征在于：所述橡膠管（1）的內部設置有電磁鐵（2），且電磁鐵（2）的外表面設置有摩擦墊（3），所述電磁鐵（2）邊側連接有第一電線（4），且第一電線（4）設置于第二電線（14）的內部，所述開關（5）安裝于第二電線（14）上，且第二電線（14）的邊端固定有插頭（6），所述橡膠管（1）的上方和下方均設置有鏈條（7），且鏈條（7）的外側固定有連接栓（8），所述連接栓（8）設置于橡膠管（1）的邊側，且橡膠管（1）和連接栓（8）的連接處安裝有固定器（9），所述固定環（10）設置于固定器（9）的邊端，且固定環（10）的內壁安裝有連桿（11），所述連桿（11）的外壁設置有鉤頭（12），且鉤頭（12）位于固定環（10）的邊側，并且鉤頭（12）固定于牽引器本體（13）的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種通信機箱體鈑金用牽引裝置，其特征在于：所述橡膠管（1）設置為“中”字型結構，且膠管（1）與連接栓（8）構成螺栓連接的拆卸安裝結構。

3.根據權利要求1所述的一種通信機箱體鈑金用牽引裝置，其特征在于：所述電磁鐵（2）與摩擦墊（3）粘貼連接，且電磁鐵（2）在橡膠管（1）上等間距設置有5個。

4.根據權利要求1所述的一種通信機箱體鈑金用牽引裝置，其特征在于：所述鏈條（7）關于橡膠管（1）的中心軸線對稱設置有2個，且鏈條（7）的長度等于橡膠管（1）的長度。

5.根據權利要求1所述的一種通信機箱體鈑金用牽引裝置，其特征在于：所述固定環（10）在橡膠管（1）上等間距設置有4個，且固定環（10）設計為半圓型結構。

6.根據權利要求1所述的一種通信機箱體鈑金用牽引裝置，其特征在于：所述連桿（11）與固定環（10）貫穿連接，且連桿（11）的直徑小于固定環（10）的直徑。