[實用新型]汽車空調裝配用的在線翻轉工裝

有效

• 申請號: 201821625800.2
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209078638U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 莫東靈;梁宇;韋華珊;羅恒偉;農曉妮;王穎;易靖松
• 申請（專利權）人: 柳州松芝汽車空調有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/00;B25H1/10
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 鄭華海

本實用新型汽車空調裝配用的在線翻轉工裝，包括底座、翻轉臺面和產品定位組件，底座與流水線的輸送裝置連接；翻轉臺面通過連接組件定位在底座上，連接組件包括直線導軌、滑塊、帶座軸承和轉軸，直線導軌通過導軌定位座連接在底座上，滑塊與直線導軌配合，帶座軸承連接在滑塊上；轉軸一端與帶座軸承連接，另一端與翻轉臺面的上端面連接；翻轉臺面的下端面連接有支撐柱；使用時，將翻轉臺面的前側向上提升，翻轉臺面的后側在滑塊的作用下沿著直線導軌向前移動，從而將翻轉臺面翻轉90°。本實用新型可直接在流水線上對產品進行翻轉作業，翻轉過程平穩、安全可靠并且翻轉速度快，具有結構簡單、產品翻轉方便快捷等優點，減輕了工人的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車空調裝配用的工裝，特別涉及一種汽車空調裝配用的在線翻轉工裝。

背景技術

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全，是汽車上的必備部件。

汽車空調裝配作業通常在流水線上進行，在裝配過程中，經常需要對產品進行翻轉90°后作業；在現有的流水線上并沒有一種專用的產品翻轉工裝，通常需要工人將整個產品從底座上取下，翻轉90°后再固定至底座上。采用這種翻轉方式，在翻轉過程中產品容易磕碰損壞，產品質量得不到保證，并且翻轉效率低，增加工人的勞動強度。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、產品翻轉方便快捷的汽車空調裝配用的在線翻轉工裝，本翻轉工裝可直接在流水線上對產品進行翻轉作業，翻轉過程平穩、安全可靠并且翻轉速度快，有效的解決了現有技術存在的問題。

本實用新型為實現上述目的采用的技術方案是：一種汽車空調裝配用的在線翻轉工裝，包括底座、連接在底座上的翻轉臺面和連接在翻轉臺面上的產品定位組件，所述底座的下端面與流水線的輸送裝置連接；所述翻轉臺面的兩側分別通過連接組件定位在底座上，連接組件分別包括直線導軌、滑塊、帶座軸承和轉軸，所述直線導軌分別通過導軌定位座連接在翻轉臺面左右兩側邊的底座上，所述滑塊與直線導軌配合，且帶座軸承連接在滑塊上；所述轉軸一端與帶座軸承的軸承內圈連接，轉軸的另一端與翻轉臺面的上端面靠后側邊的位置連接；所述翻轉臺面的下端面靠前側邊的位置還連接有支撐柱；使用時，將翻轉臺面的前側向上提升，翻轉臺面的后側在滑塊的作用下沿著直線導軌向前移動，從而將翻轉臺面翻轉90°。

本實用新型的進一步技術方案是：所述翻轉臺面與底座之間還連接有氣彈簧，所述氣彈簧一端通過連接座與底座的上端面靠前側的位置連接，氣彈簧的另一端通過連接座與翻轉臺面的下端面靠中部的位置連接。

本實用新型的進一步技術方案是：所述直線導軌的兩端分別通過導軌定位座與底座連接，且直線導軌的兩端靠導軌定位座內側的位置還連接有緩沖膠圈。

本實用新型的進一步技術方案是：所述支撐柱由緩沖橡膠制成。

本實用新型的進一步技術方案是：所述翻轉臺面上端面靠前側邊的位置還連接有拉手。

本實用新型的汽車空調裝配用的在線翻轉工裝由于采用上述結構，具有如下有益效果：

1.本實用新型的汽車空調裝配用的在線翻轉工裝可直接在流水線上對產品進行翻轉作業，翻轉過程平穩、安全可靠并且翻轉速度快，具有結構簡單、產品翻轉方便快捷等優點，減輕了工人的勞動強度；

2.本實用新型的翻轉臺面與底座之間連接有氣彈簧，通過設置氣彈簧，使得翻轉過程更輕松省力；當翻轉臺面翻轉至90°狀態時，還可通過氣彈簧使得翻轉臺面保持翻轉狀態；

3.本實用新型的翻轉臺面上還設置有拉手，便于操作工人將翻轉臺面的前側向上提升，完成翻轉作業；

4.本實用新型的直線導軌的兩端靠導軌定位座的內側還連接有緩沖膠圈，在滑塊沿直線導軌滑動至兩端時，避免滑塊直接與導軌定位座碰撞，起緩沖保護作用。