[實用新型]一種物流運輸用小推車

有效

• 申請號: 201821625483.4
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209126774U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 馬寧
• 申請（專利權）人: 湖州平坦物流有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本實用新型公開了一種物流運輸用小推車，包括底座，所述底座的底部設置有鎖止萬向輪，所述底座的上表面居中位置處固定連接有安裝塊，所述安裝塊的上表面開設有安裝槽，所述安裝槽的開口朝上，所述安裝槽的內底部設置有伸縮機構，所述伸縮機構上連接有底板；所述伸縮機構包括多個固定安裝在安裝槽內底部上的伸縮桿，多個所述伸縮桿遠離底座的一端均與底板的底部固定連接，每個所述伸縮桿上均套設有彈簧。本實用新型通過安裝塊內開設的安裝槽與兩個限位擋盤形成的合圍可以起到對碼放在底板上的貨物的限位防脫出的作用，避免推車在經過顛簸路段時貨物的意外掉落和傾翻，保證了貨物運輸過程中的完好性。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸技術領域，尤其涉及一種物流運輸用小推車。

背景技術

快遞業是現代服務業的重要組成部分，是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業，在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面發揮了積極作用，已成為我國國民經濟的重要產業和新增長點。

在快遞行業常常需要用到物流運輸小推車來將貨物從倉庫轉運到貨車上，但是現有的物流運輸小推車只是單純地由底板、推把和萬向輪組成，無法對運輸貨物起到很好的“包裹”性，推車在經過顛簸路段時，貨物往往會傾翻下來，既有可能降低貨物運輸的速率，又有可能對運輸貨物造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：在快遞行業常常需要用到物流運輸小推車來將貨物從倉庫轉運到貨車上，但是現有的物流運輸小推車只是單純地由底板、推把和萬向輪組成，無法對運輸貨物起到很好的“包裹”性，推車在經過顛簸路段時，貨物往往會傾翻下來，既有可能降低貨物運輸的速率，又有可能對運輸貨物造成損壞，而提出的一種物流運輸用小推車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種物流運輸用小推車，包括底座，所述底座的底部設置有鎖止萬向輪，所述底座的上表面居中位置處固定連接有安裝塊，所述安裝塊的右側側壁上固定連接有推把，所述安裝塊的上表面開設有安裝槽，所述安裝槽的開口朝上，所述安裝槽的內底部設置有伸縮機構，所述伸縮機構上連接有底板；所述伸縮機構包括多個固定安裝在安裝槽內底部上的伸縮桿，多個所述伸縮桿遠離底座的一端均與底板的底部固定連接，每個所述伸縮桿上均套設有彈簧，所述彈簧的上端均與底板的底部固定連接，所述彈簧的下端均與安裝槽的內底部固定連接。

優選的，所述安裝塊內開設有安裝腔，所述安裝腔內設置有限位機構；所述限位機構包括固定安裝在安裝腔內底壁上的驅動電機，所述驅動電機的輸出端上固定套設有主齒輪，所述安裝槽的內底部對稱開設有與安裝腔相連通的兩個安裝口，兩個所述安裝口內均固定安裝有軸承，兩個所述軸承內均插設有轉動桿，兩個所述轉動桿的外側壁分別與兩個軸承的內圈固定連接，兩個所述轉動桿的下端伸進安裝腔后均固定套設有從齒輪，所述主齒輪的兩側分別與兩個從齒輪之間嚙合連接，兩個所述轉動桿的上端貫穿底板后向上延伸且均固定連接有限位擋盤。

優選的，所述底板上對稱開設有與兩個轉動桿相匹配的兩個滑口，兩個所述轉動桿的外側壁分別與兩個滑口的內側壁之間滑動連接。

優選的，所述伸縮桿的數量為二到四個，多個所述伸縮桿等距均勻排布在安裝槽的內底部上。

優選的，所述鎖止萬向輪的數量為四個，四個所述鎖止萬向輪均勻分布在底座的底部四角上。

優選的，所述安裝塊的右側側壁上固定連接有推把。