[實用新型]一種SBS防水卷材成型冷卻裝置

有效

• 申請號: 201821624075.7
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209007808U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 遠義廣;潘洪朋;王加富;王艷飛
• 申請（專利權）人: 山東紅花防水建材有限公司
• 主分類號: B29C35/16
• 分類號: B29C35/16
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 任歡

本實用新型公開了一種SBS防水卷材成型冷卻裝置，用于對多層SBS防水卷材成型時的冷卻，包括硬質冷卻管、分流管、主管和水閥，所述硬質冷卻管包括多個，多個硬質冷卻管設于SBS防水卷材原料的上方或/和下方，多個硬質冷卻管兩端均連接分流管，分流管連接主管以實現硬質冷卻管內冷卻液的循環流動，所述主管與分流管連接處設有閥門以控制冷卻液流量。本實用新型采用多個硬質冷卻管進行冷卻，并且硬質冷卻管與冷水管進行循環，每個冷水管接觸的防水卷材面積相對較小，可以保證每個硬質冷水管在冷卻時有充足的冷卻循環，避免過多的熱量堆積影響冷卻效果。

技術領域

本實用新型屬于防水卷材制造領域，具體涉及一種SBS防水卷材成型冷卻裝置。

背景技術

防水卷材是一種常用的建材材料，主要用于建筑防水工程，其一般通過高分子膜和SBS 的結合實現對高分子膜的改性處理，用SBS增加高分子膜的低溫柔性、不透水性、拉力、延伸率、可溶物含量、耐熱性、滲油性、單位面積質量、面積，由于SBS(改性瀝青)的存在，加強了防水卷材的整體性能。在紙胎被全面禁止使用的情況下，高分子膜胎已經成為現在行業中最為常見的防水卷材胎體。

在防水卷材制作的過程中，需要把熔融的瀝青涂覆到高分子膜胎基表面并待其冷卻，在這個過程中，一般會使用冷卻裝置進行加速冷卻。現在業界普遍使用的是水冷和風冷這兩種冷卻方式，其中關于水冷，有以下公開文獻公開了相關技術方案：

中國實用新型CN205957570U公開了一種防水卷材冷卻裝置，其采用一個連續的彎管來實現對接觸的防水卷材進行冷卻，其中連續的彎管中可使用水或者其他換熱介質進行換熱。然而，這種單個連續的彎管實際上在連續運行時效率偏低。

針對以上問題，目前亟待一種SBS防水卷材成型冷卻裝置。

實用新型內容

針對現有技術方案中存在的問題，本申請提出了一種SBS防水卷材成型冷卻裝置，本申請是由以下方案構成的：

一種SBS防水卷材成型冷卻裝置，用于對多層SBS防水卷材成型時的冷卻，包括硬質冷卻管、分流管、主管和水閥，所述硬質冷卻管包括多個，多個硬質冷卻管設于SBS防水卷材原料的上方或/和下方，多個硬質冷卻管兩端均連接分流管，分流管連接主管以實現硬質冷卻管內冷卻液的循環流動，所述主管與分流管連接處設有閥門以控制冷卻液流量。

還包括用于固定硬質冷卻管的底座，所述底座呈寶塔形，所述底座的斜面有凹槽以用于硬質冷卻管的固定。

進一步的，所述硬質冷卻管包括用于冷卻底層SBS的底層硬質冷卻管、用于冷卻上層 SBS的上層冷卻管和用于進一步冷卻的側部冷卻管。

進一步的，所述下層冷卻管由底座斜面的凹槽固定。

進一步的，所述上層冷卻管設于上層胎基固定輥下方，所述上層冷卻管的下方設有對應的側部冷卻管，需冷卻的SBS防水卷材從上層冷卻管和側部冷卻管的間隙中穿過。

進一步的，所述底座兩個斜面對稱，固定于底座的硬質冷卻管對稱設置。

進一步的，上層冷卻管通過固定件固定于底座。

進一步的，與上層冷卻管對應的側部冷卻管通過固定件固定于底座。

本實用新型的有益之處在于：

1、采用多個硬質冷卻管進行冷卻，并且硬質冷卻管與冷水管進行循環，每個冷水管接觸的防水卷材面積相對較小，可以保證每個硬質冷水管在冷卻時有充足的冷卻循環，避免過多的熱量堆積影響冷卻效果；

2、在不同的部位設置不同的硬質冷卻管，保證了硬質冷卻管在不同位置上能夠適應該位置的冷卻要求。

附圖說明

圖1為實施例1的示意圖。