[實用新型]行車記錄儀及其攝像頭俯仰角的調整裝置

有效

• 申請號: 201821623838.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209208649U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 黃彥鑫
• 申請（專利權）人: 深圳市大疆創新科技有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張子青;劉芳

一種行車記錄儀的攝像頭俯仰角的調整裝置，屬于汽車電子設備技術領域。所述調整裝置包括：旋鈕(110)、以及曲柄搖桿機構(120)；該柄搖桿機構(120)包括：曲柄(121)、連桿(122)、以及搖桿(123)；曲柄(121)的第一端與旋鈕(110)固定，其第二端驅動連桿(122)的第一端擺動，連桿(122)的第二端與搖桿(123)鉸接；搖桿(123)用于固定攝像頭并始終保持水平；鎖止機構(130)用于在搖桿(123)擺動預定角度時鎖定曲柄(121)。本實用新型的調整裝置能夠實現對攝像頭的俯仰角的小角度調整，從而簡化了對攝像頭俯仰角的調整難度和調整次數，進而減少了對行車記錄儀的安裝時間。

技術領域

本實用新型涉及一種行車記錄儀及其攝像頭俯仰角的調整裝置，屬于汽車電子設備技術領域。

背景技術

行車記錄儀是用來記錄車輛外部和/或內部環境中的圖像以及聲音信息的裝置。

行車記錄儀一般包括有：主體、與主體連接的支架、以及用于將支架固定在駕乘艙內的吸盤。其中，主體可以是大致為矩形的盒體，在主體內安裝有電路板以及與電路板電連接的各種電子元器件，在主體的前側面開設有安裝孔，用于記錄圖像的攝像頭穿過安裝孔與電路板電連接。支架可以是圓形的空心桿，其上端安裝吸盤，其下端與主體連接。在安裝行車記錄儀時，安裝者首先將吸盤對準擋風玻璃內表面的合適位置施力按壓，使得吸盤緊緊貼合在擋風玻璃的內表面，以排除吸盤與擋風玻璃之間的空氣，從而實現行車記錄儀與擋風玻璃的連接。

假設車輛長度方向為X軸，寬度方向為Y軸，垂直方向為Z軸，則由于不同車型的擋風玻璃與X軸和Y軸構成的水平面之間的夾角不同，從而導致了同一型號的行車記錄儀安裝到不同車型上時，其攝像頭的軸線不會平行于 X軸和Y軸構成的水平面，而是水平面存在一定的夾角，這樣就會影響攝像頭的拍攝效果。

為了解決這個問題，現有的行車記錄儀會使用鉸接軸來將支架的下端和主體鉸接在一起，并在鉸接軸的其中一端安裝旋鈕，從而可以通過旋轉旋鈕來帶動主體相對于支架轉動，以調整攝像頭的俯仰角(也即攝像頭軸線與水平面之間的夾角)，使得攝像頭的軸線與水平面平行。

但是，由于不同車型的擋風玻璃與水平面之間的角度范圍比較小，因此，行車記錄儀安裝好以后所帶來的攝像頭軸線與水平面之間的夾角范圍也不大，通過旋鈕帶動鉸接軸轉動來調整主體俯仰角很難控制進行小角度的轉動，經常需要多次調整才能夠完成，極大的增加了行車記錄儀的安裝時間。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的上述或其他潛在問題，本實用新型實施例提供一種行車記錄儀及其攝像頭俯仰角的調整裝置。

根據本實用新型的一些實施方式，提供一種行車記錄儀的攝像頭俯仰角的調整裝置，包括：旋鈕、曲柄搖桿機構以及鎖止機構；所述曲柄搖桿機構包括：曲柄、連桿、以及搖桿；所述曲柄的第一端與所述旋鈕固定，所述曲柄的第二端驅動所述連桿的第一端擺動，所述連桿的第二端與所述搖桿鉸接；所述搖桿用于固定所述攝像頭并始終保持水平；所述鎖止機構用于在所述搖桿擺動預定角度時鎖定所述曲柄。

如上所述的調整裝置，其中，所述曲柄為凸輪，所述旋鈕固定在所述凸輪的輪軸上，所述凸輪驅動所述連桿的第一端擺動。

如上所述的調整裝置，其中，所述連桿豎向設置，所述凸輪設置在所述連桿第一端的側面。

如上所述的調整裝置，其中，所述凸輪為偏心輪，所述偏心輪容置在所述連桿第一端所開設的安裝孔內。

如上所述的調整裝置，其中，所述鎖止機構包括：可動部件和固定部件，所述可動部件固定在所述曲柄上、且能夠相對于固定不動的固定部件在鎖止位置和脫離位置之間運動；當所述可動部件位于所述脫離位置時，所述旋鈕能夠驅動所述曲柄轉動；當所述可動部件位于所述鎖止位置時，所述可動部件與所述固定部件嚙合，所述曲柄的轉動被鎖止。

如上所述的調整裝置，其中，所述可動部件和固定部件相向的表面形成為能夠相互嚙合的齒面。