[實(shí)用新型]一種拼接式輸送軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821623597.5
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208843123U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳衛(wèi)平
• 申請（專利權(quán)）人: 西安冰峰飲料有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G21/22
• 分類號: B65G21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種拼接式輸送軌道，涉及一種輸送軌道，包括若干軌道體和連接于相鄰兩個(gè)軌道體之間的連接件，所述軌道體包括支撐架、安裝于支撐架上的傳送帶、設(shè)置于傳送帶相對兩側(cè)的翻邊以及設(shè)置于支撐架底部的若干滾輪，每兩個(gè)相鄰傳送帶之間形成一個(gè)拼接縫，所述連接件包括設(shè)置于拼接縫中的連接部和連接于連接部相對兩側(cè)并與所述翻邊固定連接的定位部，且所述連接部的頂面與傳送帶的頂面齊平。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)軌道體的快速拆卸和拼接，具有靈活性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送軌道，特別涉及一種拼接式輸送軌道。

背景技術(shù)

目前，輸送軌道傳輸貨物是生產(chǎn)加工中一種重要的物流手段，其以流水線的形式運(yùn)輸貨物，進(jìn)而有效提高了物流效率?，F(xiàn)有的輸送軌道大多為一體式，即從貨物入口到貨物出口為一整條傳送帶進(jìn)行傳送。

然而，其一體式的傳送帶只能以一種固定形式工作，若由于貨物的數(shù)量或貨物運(yùn)輸速度發(fā)生變化而需對傳送帶的傳送距離以及傳送路線作出調(diào)整，則需要將傳送帶上的各部件拆下進(jìn)行重新拼裝，以此使得該輸送軌道的靈活性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種拼接式輸送軌道，其通過若干可相互拼接的軌道體實(shí)現(xiàn)快速拆卸和拼接，具有良好的靈活性。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種拼接式輸送軌道，包括若干軌道體和連接于相鄰兩個(gè)軌道體之間的連接件，所述軌道體包括支撐架、安裝于支撐架上的傳送帶、設(shè)置于傳送帶相對兩側(cè)的翻邊以及設(shè)置于支撐架底部的若干滾輪，每兩個(gè)相鄰傳送帶之間形成一個(gè)拼接縫，所述連接件包括設(shè)置于拼接縫中的連接部和連接于連接部相對兩側(cè)并與所述翻邊固定連接的定位部，且所述連接部的頂面與傳送帶的頂面齊平。

本實(shí)用新型在拼裝過程中，推動軌道體，軌道體在滾輪的滾動下快速的將兩個(gè)軌道體沿著傳送帶的運(yùn)輸方向進(jìn)行擺放，隨后用連接部將兩個(gè)軌道體之間的拼接縫加以填補(bǔ)，再由固定部將兩個(gè)軌道體和連接件加以穩(wěn)定連接，以此增加了輸送軌道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，能夠根據(jù)實(shí)際所需而實(shí)現(xiàn)快速拆卸和拼接，具有靈活性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點(diǎn)。另外設(shè)置連接部頂面與傳送帶頂面齊平，能夠方便貨物順利的從一個(gè)軌道體運(yùn)輸至另一個(gè)軌道體中，從而提高貨物運(yùn)輸?shù)男省?/p>

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接部朝向所述傳送帶的一側(cè)均開設(shè)有一個(gè)避讓槽，所述傳送帶的端面位于避讓槽中。

通過采用上述技術(shù)方案，傳送帶的端面位于避讓槽中，使得連接部兩側(cè)的傳送帶更加靠近，同時(shí)有助于增加連接部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，便于輸送軌道在運(yùn)輸貨物時(shí)貨物能夠穩(wěn)定的在傳送帶和連接部上運(yùn)輸。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位部的頂部間隔開設(shè)有若干第一定位孔，且每一定位孔中對應(yīng)穿設(shè)有一個(gè)螺栓，所述翻邊的頂部開設(shè)有與所述第一定位孔連通并供所述螺栓穿設(shè)的第二定位孔。

通過采用上述技術(shù)方案，螺栓同時(shí)穿裝于第一定位孔和第二定位孔中，以此實(shí)現(xiàn)定位部與翻邊的固定連接，其螺紋固定的方式結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)陳本低，便于定位件快速穩(wěn)定的安裝于相鄰兩個(gè)軌道體之間。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一定位孔間隔設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)第一定位孔分別與相鄰兩個(gè)所述翻邊固定連接。

通過采用上述技術(shù)方案，第一定位孔間隔設(shè)置有兩個(gè)，使得連接件分別能夠與其兩側(cè)的軌道體固定連接，以此避免因第一定位孔太少而難以實(shí)現(xiàn)連接體與其兩側(cè)軌道體的固定、因第一定位孔較多而使得連接件的安裝較為繁瑣的可能。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一定位孔為長腰孔。

通過采用上述技術(shù)方案，長腰孔的第一定位孔能夠增加連接件在傳送帶傳送方向的滑移方向，從而便于對連接件安裝的位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)簡答、實(shí)用性高的特點(diǎn)。