[實用新型]一種具有減震功能的運輸船氣瓶運輸裝置

有效

• 申請號: 201821623193.6
• 申請日: 2018-10-06
• 公開（公告）號: CN209096956U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 孟成君;劉國慶;孟堅
• 申請（專利權）人: 江蘇新韓通船舶重工有限公司
• 主分類號: B63B25/00
• 分類號: B63B25/00;B63B25/24
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 阮志剛

本實用新型公開了一種具有減震功能的運輸船氣瓶運輸裝置，包括運輸箱、螺紋桿、支柱、箱門和雙頭螺柱，所述運輸箱內底部設置有第一滑道，所述螺紋桿貫穿第一移動塊、第二移動塊和運輸箱右側面，所述放置盒內設置有隔板，所述支柱貫穿放置盒和隔板，且支柱左端和右端均設置在第二滑道內，運輸箱通過壓縮彈簧與運輸箱內側壁相連接，所述箱門設置在運輸箱上方，且箱門通過心軸與運輸箱相連接，所述箱門內頂部設置有第二泡沫棉，且箱門前端與運輸箱前端均設置有連接板，所述雙頭螺柱貫穿連接板。該具有減震功能的運輸船氣瓶運輸裝置，設置有支柱和壓縮彈簧，當放置盒收到震動時，使放置盒在支柱上左右移動，在壓縮彈簧的作用下，起到緩沖的作用。

技術領域

本實用新型涉及氣瓶技術領域，具體為一種具有減震功能的運輸船氣瓶運輸裝置。

背景技術

氣瓶是指在正常環境下（-40~60℃）可重復充氣使用，公稱工作壓力為1.0~30MPa（表壓），公稱容積為0.4～1000L的盛裝永久性氣體、液化氣體或溶解氣體的移動式壓力容器，而運輸船氣瓶運輸裝置是裝載氣瓶所需要的裝置。

現在市場采用傳統的氣瓶運輸裝置，在運輸中產生顛簸時容易造成氣瓶的損傷，甚至引起爆炸。因此，需要一種具有減震功能的運輸船氣瓶運輸裝置來改善上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有減震功能的運輸船氣瓶運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的傳統的氣瓶運輸裝置，在運輸中產生顛簸時容易造成氣瓶的損傷，甚至引起爆炸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有減震功能的運輸船氣瓶運輸裝置，包括運輸箱、螺紋桿、支柱、箱門和雙頭螺柱，所述運輸箱內底部設置有第一滑道，且第一滑道上設置有第一移動塊和第二移動塊，同時第一移動塊設置在第二移動塊右側，所述螺紋桿貫穿第一移動塊、第二移動塊和運輸箱右側面，且第一移動塊和第二移動塊上端設置有放置盒，所述放置盒內設置有隔板，且隔板左右端均與運輸箱內側壁相連接，同時運輸箱內底部設置有第一泡沫棉，所述支柱貫穿放置盒和隔板，且支柱左端和右端均設置在第二滑道內，同時第二滑道設置在運輸箱內側壁上，所述運輸箱通過壓縮彈簧與運輸箱內側壁相連接，且壓縮彈簧套在支柱外側，所述箱門設置在運輸箱上方，且箱門通過心軸與運輸箱相連接，所述箱門內頂部設置有第二泡沫棉，且箱門前端與運輸箱前端均設置有連接板，所述雙頭螺柱貫穿連接板。

優選的，所述第一滑道與第一移動塊和第二移動塊均構成滑動結構，且第一移動塊形狀和第二移動塊形狀相同。

優選的，所述螺紋桿與第一移動塊和第二移動塊之間均為螺紋連接，且螺紋桿與運輸箱構成滑動機構。

優選的，所述隔板設置有兩個，且隔板與支柱構成滑動結構。

優選的，所述第二滑道與支柱構成滑動機構，且第二滑道關于運輸箱中軸線對稱分布有兩個。

優選的，所述箱門與心軸之間為轉動連接，且箱門上的雙頭螺柱設置有三個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具有減震功能的運輸船氣瓶運輸裝置，

（1）設置有放置盒、螺紋桿、第一移動塊、第二移動塊和箱門，將氣瓶放置在放置盒內，隨后轉動螺紋桿，由于螺紋桿上設置有兩道反向螺紋，使第一移動塊和第二移動塊推動放置盒向上移動，使氣瓶與箱門上的第二泡沫棉貼緊，以便于固定氣瓶，同時可放置不同尺寸的氣瓶；

（2）設置有支柱和壓縮彈簧，當放置盒收到震動時，使放置盒在支柱上左右移動，在壓縮彈簧的作用下，起到緩沖的作用；

（3）設置有隔板，在隔板的作用下，可將每個氣瓶分開，防止氣瓶之間的碰撞。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；